Уже стоит. Но не работает. Поеду без зеркал опять...
Round 4 - Hungaroring
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
Перепутал значит, этот параметр нужен. У меня с ним работают зеркала когда камеру с крыши ставлю.
"Rearview Onboard":1,
"Rearview Onboard#":"0=Off, 1=Center+Sides, 2=Center, 3=Sides (virtual mirrors only, in-car mirrors are on\/off), applies to onboard cams",
Удивительный шашлык, я мог скосплеить Деймона Хилла и выиграть вторую гонку ваще без темпа, но в итоге даже без подиума 
Ну хоть Диму подменил, на следующем этапе вернусь в борьбу за 15-е место.
Ну хоть Диму подменил, на следующем этапе вернусь в борьбу за 15-е место.
Извиняюсь, что такой погром устроил, вообще ничего не получалось сегодня, начиная со стартов и заканчивая попытками обгона, короче, полная канитель.
П.С. Сергей Бирюков, уж не знаю, то ли это первая микстура, то ли с педалями проблемы, но это абзац, аж опасная ситуация образуется. Ну, и да, извиняй за разворот
П.С. Сергей Бирюков, уж не знаю, то ли это первая микстура, то ли с педалями проблемы, но это абзац, аж опасная ситуация образуется. Ну, и да, извиняй за разворот
И спасибо всем, особенно Коле и Лёше, хорошо поборолись.
Во второй гонке сэкономили ювелирно, 0.20 на финише у Ромы и у меня 0.60
А как вы это делаете? Можете рассказать?
Микстура пониже + лифт/коаст + под Safety Car сколько катались
Во первых есть 6 положений микстуры, во вторых на прямых перед торможением мы отпускали газ и двигались накатом, мотор не крутили на разгонах, ехали на повышенных передачах. Катились средним темпом, трасса была пустая, ехать было очень легко. При 2 микстуре, я экономил 1 литр с круга. В общей сложности мы так проехали кругов 15.
Извини, что слегка нагнал, это был кто-то из немцев.
Всё окей.
Всем спасибо за обратную связь по антикатам! Постараюсь больше таких радикальных решений не использовать.
Только это работает, если скорость есть, когда на экономии теряешь 1-1,5 сек темпа, но все равно быстрее большей части пелотона. А вот нам по любому пит-стоп, иначе с экономией можно вообще с топ-3 из десятки скатиться.
Конечно, экономить недостаточно, важен точный пилотаж, но на ненагруженной резине поддерживать один и тот же темп гораздо проще, чем когда ты постоянно атакуешь. В любом случае, чтобы принять решение об экономии, должны сойтись звёзды. Рома молодец, очень грамотно и вовремя среагировал на ситуацию и буквально заставил меня экономить.
Race accident race 2 turn 3 .
I have seen the replay but my opion were that a race accident with car #19 , #25 and me .
Car #19 in the sandwich .
I thought there was enough space at the right but i did not See we where 3 wide through the corner .
Then a spin from me and a lot of Cars damage . That's also racing .
For all drivers .. sorry from my side
I have seen the replay but my opion were that a race accident with car #19 , #25 and me .
Car #19 in the sandwich .
I thought there was enough space at the right but i did not See we where 3 wide through the corner .
Then a spin from me and a lot of Cars damage . That's also racing .
For all drivers .. sorry from my side
Race 1, 12 Sergey Markin +00:51.876 +10 поз. на старте.
Это за что ? В итоговом протоколе нет объяснений.
Это за что ? В итоговом протоколе нет объяснений.
Посмотри во вкладке инцидентов квалификации.
- Статус
В четверг, 2 мая, пройдёт четвёртый этап чемпионата VRC Le Mans Cup 2024! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.