нет, немного не понял, оба оба столкнувшихся, или сколько попало в замес, всем по итогам +1 круг...
но саму прелесть этого воспитания ты знаешь) и главное, что в итоге, если такое применить, то очень быстро все станут примерными
Round 9 - Zandvoort
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
но саму прелесть этого воспитания ты знаешь) и главное, что в итоге, если такое применить, то очень быстро все станут примерными
видимо слишком редко, раз результата нет
Просто обычно за всё отвечает кто-то один.
Это верно, но есть и обратная сторона. Если с таким человеком невозможно бороться чисто, придётся его просто пропускать без борьбы. В итоге, крашер выигрывает позицию и не получает штраф- двойная выгода для него.
Люди вообще очень редко меняются...
в этих историях обычно оба виноваты, не виновность бывает только при отсутствии контакта
меняются и очень сильно, просто методы разные нужны, но неотвратимость наказания очень сильно мотивирует к чистоте)
во первых один, во вторых штраф сильно гуманный
Лично я, когда меня догоняет человек, в надежности которого я сомневаюсь, либо буду обороняться так, чтобы он всегда четко видел, что вот я закрыл траекторию, и туда 100% не влезть. Либо, если я оставляю ему возможность для атаки, то я оставлю ему чуть больше места на случай, если он в очередной раз сотворит какую-нибудь глупость. Да, в худшем случае я потеряю позицию. Но если я о себе не позабочусь, то я потеряю гонку. Просто если я понимаю, что человек не умеет корректно бороться на грани, то я до этого и доводить не буду.
пустить и НАПУГАТЬ!
Да нет. Обычно виноват как раз кто-то один.
Неотвратимость есть и сейчас. Сам видишь как она мотивирует.
Да я б не сказал что он гуманный. Имхо у нас вполне адекватные штрафы. И мы постепенно их ужесточаем, но рубить с плеча, как ты предлагаешь, это неправильно. Во всём нужна мера.
Кстати, что касается любителей дайвинга и прочих водных забав, то для них, возможно, это последний сезон. К следующему сезону разрабатывается ряд мер, которые должны перекрыть таким товарищам кислород и не давать возможности безнаказанно нырять. Как это будет работать конечно вопрос, но идеи на эту тему есть...
оба, тут как ни крути... но доказывать нет смысла, по моей жизненной позиции - все что происходит хорошее или плохое - только твое решение и только тебе решать что с этим делать (объяснил?
)ну если одни и те же люди вытворяют одно и то же, то значит не так все правильно, значит нужно за повторение увеличивать штраф
Я понимаю про что ты и даже с этим согласен, но все-таки судейство довольно формализованная штука, где должно быть четко видно, кто хороший, а кто плохой.оба, тут как ни крути... но доказывать нет смысла, по моей жизненной позиции - все что происходит хорошее или плохое - только твое решение и только тебе решать что с этим делать (объяснил?
Нужно.
наказывать обоих, но при этом говорить, кто из них хороший, а кто плохой!
) в истории со столкновением вина на обоих как правило, так как многие считают, что виноват тот, кто атакует и не считает нужным корректировать курс основываясь на поведение оппонента. а вот карательная мера, примененная к обоим и возбудит в обоих просчет векторов сближения и прочей хрени)
Почему не сработало? Аварии же не было.
Потом была. Но тем не менее,при нереально четком обозначении " Я ИДУ НА ИНСАЙД" человек лезет не пойми куда,цепляет машину и ток потом понимает что "ООО, ОН ЖЕ НА ИНСАЙД ПОШЕЛ"
Для этого надо ткнуть в бампер,видимо ток тактильные ощущения работают
ааа, это тот же, кто и меня пиз... вынес во второй гонке, ваще думал -ашот на чипованой приоре)Потом была. Но тем не менее,при нереально четком обозначении " Я ИДУ НА ИНСАЙД" человек лезет не пойми куда,цепляет машину и ток потом понимает что "ООО, ОН ЖЕ НА ИНСАЙД ПОШЕЛ"
- Статус
В четверг, 16 мая, пройдёт Гран-При Италии! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.