Этому я рад, но в целом чувства смешанные. Посмотрим что после вердиктов будет, есть шанс, что во второй гонке не зря я машину разбил и команде это только в плюс пойдетНу... у вашей команды сегодня есть очень красивая победа.
Round 9 - Zandvoort
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
Спасибо что ты просветил меня Сергей
Только ты не учел одного . Что я как конченый бивень куда то ламонулся с места и мне тупо не хватило тормозов
Моя ошибка СТО процентов И я это понимаю
Не стоит писать мне то что я знаю и сам
Женя, будь добр, в следующий раз, выезжая в квале с пит-лейн, смотри приближается ли кто-нибудь из пошедших на быстрый круг. Потом, когда такие оказываются, пропусти их мирно и езжай себе спокойно.
Но больше не прыгай под колёса другой машины, когда мазанул траекторию на своём круге выезда.
остыл, обе гонки мог нормально финишировать в десятке наверняка, но блин, как говорится :
все что с тобой происходит хорошее, плохое - это только твое решение и только тебе решать, что с этим делать дальше...
если попал под раздачу, значит не достаточно быстрый...
самое главное, что в этот раз убивал резину и контролировал это
все что с тобой происходит хорошее, плохое - это только твое решение и только тебе решать, что с этим делать дальше...
если попал под раздачу, значит не достаточно быстрый...
самое главное, что в этот раз убивал резину и контролировал это
Понимаю и в этом я виноват, прошу прощения
не, я скорее сам виноват, уж слишком был сосредоточен на показаниях приборов
я никого не хочу винить, в своих проблемах в первую голову виноват я сам
остальное лишь следствие
Всё же, извини за толчок на последнем круге второй гонки. Очень уж хотелось обогнать, перестарался. После того, как отправил тебя в занос, решил исправить ситуацию- не стал тормозить, наоборот специально поддел твой передок, чтобы стабилизировать твою машину. Вроде удалось.
Проехал две дистанции по 20 кругов на харде вчера + много катал на ГТ3 модах на данном треке, как на офф моде, так и на Симтеке.
Обе гонки был темп, причем, во второй я исправил несколько своих траекторий , ибо накат был в других местах. Так же обе гонки были запороты из-за столкновений не по своей вине.
В гонке 1 на первых кругах старался ехать очень аккуратно и не лезть на обгоны, поэтому прошу прощение за создание небольшого паровозика позади себя ).
Впереди произошёл завал и я двигался в плотной группе и не смотря на то, что это был медленный поворот и скорость там скинули все, от столкновения со стоящей Ауди морда была полностью разбита, и ремонт в 41 сек.
Гонка 2 начиналась ещё лучше , но впереди произошёл очередной завал, который я с преследуемыми мной машинами уже практически проехал, но Рябцев решил, что я от него не уйду и впечатал мне в нос так, что от него мало что осталось. Итог, разбитая машина и ремонт в 41 сек опять
П.С. Поздравляю Буневича с победой, просто невероятный результат
Обе гонки был темп, причем, во второй я исправил несколько своих траекторий , ибо накат был в других местах. Так же обе гонки были запороты из-за столкновений не по своей вине.
В гонке 1 на первых кругах старался ехать очень аккуратно и не лезть на обгоны, поэтому прошу прощение за создание небольшого паровозика позади себя ).
Впереди произошёл завал и я двигался в плотной группе и не смотря на то, что это был медленный поворот и скорость там скинули все, от столкновения со стоящей Ауди морда была полностью разбита, и ремонт в 41 сек.
Гонка 2 начиналась ещё лучше , но впереди произошёл очередной завал, который я с преследуемыми мной машинами уже практически проехал, но Рябцев решил, что я от него не уйду и впечатал мне в нос так, что от него мало что осталось. Итог, разбитая машина и ремонт в 41 сек опять
П.С. Поздравляю Буневича с победой, просто невероятный результат
Последнее редактирование:
Да я знаю, что ты не спецом! Бывает у всех, надеюсь ещё будет и мои дни! За напарников рад, что у них не плохо сложилось сегодня!Думал на этой неделе руль поменять, так как этот еле дышит и бегунки на газ и тормоз часто прыгают в игре и по этому часто отключается крыло( Раньше от пыли компрессором продувал и на время помогало, а сейчас уже не помогает, видимо там хана чему-то, но наверно поеду так до конца уже и позже поменяю.Да уж, правило действует, если гонка отмечена каким-то событием, не жди ничего хорошего. И это еще заключительный этап одной из частей, лови двойное невезение... В первой гонке Романа Рябцева развернул. Рома, еще раз извини. Во второй гонке неплохо прорывался, уже пару лидеров видел, готовился на пит-стоп ехать и на ровном месте в шикане отбил себе обвес. Поехал в боксы, т.к. заезжать планировал кругом позже, а нервы уже сдали, залил топлива на 2-3 литра меньше чем нужно, на последних кругах пришлось сбросить темп пооэкономить. Короче лошара, собрал сегодня все что только можно
по первой гонке, Эдуард Царев, я не знаю, может у тебя была затаившаяся обида за прошлый этап и ты по этому лупил в зад моей машины в каждом повороте, за счет чего и прошел, но я посчитал, что за обиду - один толчок еще можно простить, списать на ту самую обиду, второй за неосторожность, но третий - лишний)) пришлось вернуть, надеюсь не сильно машину тебе попортил. Сергей Буцев, ну блин, да, но тут мне надо было все же следить за тобой, а не смотреть на приборы, весь этап проводил как тестовый, по центру экрана был показатель перегрузки, восщем вся нужная телеметрия, включая расход резины были в центре экрана, естесственно, что все внимание в поворотах у меня было сосредоточенно на показаниях, ибо изучал поведение резины, нагружал, разгружал, смотрел последствия... но это так, лирика... плюс очковал приближаться особо, болиды лагали, я подозревал. что лагаю сам, проверял пинг постоянно, но пинг был в норме... после финиша перезагрузил третий роутер и лаги ушли во второй гонке, во всяком случае передо мной никто не телепортировался уже... под конец гонки Рома Рябцев после своей ошибки подставил меня под атаку, ну да ладно, я для Ромы круговой был, ну потерял одну позицию и хрен с ней...
вторая гонка была поинтереснее, пропускать быстрых, но оказавшихся позади я не особо торопился и пил их кровушку столько, сколько мог, учитывая, что темпа у меня не было... все бы ничего и даже высоко забрался относительно стартовой позиции, но вот Ахмет решил, что если честно не получается, то лучше выбить и отправил в разворот на втором секторе, а так все остальное нормально, поборолся с некоторыми пилотами, надеюсь все корректно получилось, Седунова решил не сдерживать, а просто доехать...
вторая гонка была поинтереснее, пропускать быстрых, но оказавшихся позади я не особо торопился и пил их кровушку столько, сколько мог, учитывая, что темпа у меня не было... все бы ничего и даже высоко забрался относительно стартовой позиции, но вот Ахмет решил, что если честно не получается, то лучше выбить и отправил в разворот на втором секторе, а так все остальное нормально, поборолся с некоторыми пилотами, надеюсь все корректно получилось, Седунова решил не сдерживать, а просто доехать...
Ага,я смотрю тут свой клуб любимчиков. Поторопился я с чистым этапом, глянул сейчас первый заезд, как ехал ваше чемпиен Буневич, а именно как он проходил соперников, все обходе втупую с контактами. Тот еще крешер. Мне лично просто надоело писать протесты, может кто то напишет, если у него есть скорость,пусть поучится нормальноь проходить соперников. Короче, ничего не меняется, чемпиены думают что им все должны и лезут напролом.Макс Буневич, с ПОБЕДОЙ!!! Шикарная гонка!
В этом чемпионате мало кто едет красиво! Кроются по страшному и не смотря на то, кто едет сзади и на сколько быстрее едет соперник. По этому ему ничего не остается, как также атаковать и проходить с контактами.
это может плохо кончится, защищаться тоже могут начать с контактами, а зачем и кому это надо?
ты опоздал, оно в каждой гонке так.
- Статус
В четверг, 6 июня, пройдёт гонка на острове Мэн, памяти Максима Жаворонкова! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.