SC вместе с другими машинами лежит. По ссылке на мод посмотри.
Round 5 - Donington
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
Питы.
Ок,теперь понял.спасибо.
Ребята!Может кто поможет? Я запарился с этим износом переднего одного колеса и такое на всех трассах!(
Уже вроде все перепробовал и результат тот же. Даже винду разную ставил! Может руль специфический или может в контройллере что-то можно подправить? Ни какие настройки не помогают (
Уже вроде все перепробовал и результат тот же. Даже винду разную ставил! Может руль специфический или может в контройллере что-то можно подправить? Ни какие настройки не помогают (
у меня такая же херня, думал из за перетормаживаний, однако нет,...
ищи причину в настройках руля... я тут пробовал настроить, крутил все, включая фидбэк, в итоге стало лучше, но сетап перестал напрочь работать и машина опять стала отдельным объектом, который живет своей жизнью... контроль пропал. донастроить не успел, видюха сказала - ну вас нафиг!))
Где искать? Отдача работает хорошо, меня все устраивает вот только не пойму с чего одно и тоже колесо страдает и тут как не едь! Пробовал разные контройллеры, разных людей и все тоже самое.
Надо курить твою телеметрию с мотека и там будет видно, перетормозил или в повороте перегрел..
Я вот посмотрел например тут, вкладка R Sectors/Laps и проблем там не вижу. Хотя на этой трассе должно жрать как раз переднее левое. Мне кажется просто чаще блокируется именно это колесо на торможениях, либо перекрут руля/перегрев шины в поворотах. А так, только телеметрия покажет, но винда тут не причём)
угол поворота руля, чувствительность, может быть так, что фидбэк дает чуть больше сопротивления, чем требуется, например в 4 повороте, ты сам того не осознавая, поворачиваешь руль больше требуемого, получаешь, что машина вроде как и едет по траектории, но при этом закипает шина, потому как шина повернута больше нужного и сопротивление у нее выше, закипела и стерлась
пы сы, как раз передняя левая, в этом повороте весь вес на ней
еще вариант, входить в поворот с открытым газом, то есть поднять нос, видимо в твоем случае, как и у меня приверженность рулить с недостатком, по возможности доворачивать срывом задних колес. вот тут и получается, что привычка так рулить нагружает сильно морду, это уже в медленных поворотах больше сказывается
Последнее редактирование:
Вот это тоже дело. Одно время на рф2, небыло такого износа, я сам ездил на недостатке на полную катушку, потом завезли "пирелли" и многим пришлось пересмотреть настройки и пилотаж. Даже это потом не помогало, прям наблюдаешь в повороте как на загруженном переднем колесе начинает ползти температура, потом уже резким нажатием на педаль, начинаешь разгружать перед и скользить задними колесами корректируя рулём поворот, так сказать выравнивая расход. Особенно не нравилось, когда были гонки, где задней резины ещё 80%, а переда 30 )) Такой дикий недостаток появляется, лучше стараться равномерненько её расходовать и приходилось исхитряться.. Но это до первых блокировок.. ))) И борешься уже с тем что есть)
у меня есть еще одна проблема, которая ускоряет износ, я торможу понижая передачи... все одновременно, бывает, что понижу быстрее, чем сбавил скорость и тут чутка срывает зад и его уже приходится корректировать мордой, а это уже дополнительная и совершенно не нужная нагрузка + промах на входе + доп коректировка = ниже скорость прохождения+блокировка
Я понимаю о чем вы мне говорите, но перетормаживаний у меня как раз нет, а вот в быстрых правых поворотах у меня частенько дымок виден и вот как раз в этот момент сильно страдает это левое колесо! Можно медленнее проехать, но тогда теряется сильно темп но проблема все ровно есть. Что может за это отвечать не знаю.
угол поворота руля в винде и сенситивити руля в рфаке, а так же то, как ты начинаешь вход в поворот
Судя по видео понравилось Гандикапу выносить, никак не можешь остановиться
Ну то бот, он на тормоз в повороте нажимает))))Судя по видео понравилось Гандикапу выносить, никак не можешь остановиться
Короче вижу,что проблема эта почти у всех по этому пока закроем эту тему)
Про дымок я в теме предыдущего этапа уже писал. Если в рф2 ты видишь дым из под колес, то ошибка пилотажа налицо.
Тормози тормозами или двигателем в правых поворотах, но никак не передней левой шиной.
- Статус
В четверг, 16 мая, пройдёт Гран-При Италии! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.