Не так. Это физическое движение корпуса относительно асфальта (наклон) будет медленнее. Вес - это не масса, а сила, с которой колесо "давит" на дорогу.Чем жестче амортизатор, тем медленнее вес будет перераспределяться.
Чем жестче амортизатор, тем медленнее будет двигаться шток, а следовательно быстрее передаваться вес на резину. Если представить машину с жестким креплением колес к кокпиту (без пружин), то вес передается практически мгновенно.