Осенний сезон подходит к концу и пора решать, как нам ехать дальше. Поскольку надо обсудить несколько параллельных направлений, мы будем делать это в разных темах.
WEC
Открытые колёса
Здесь хочется обсудить кузовной чемпионат.
У меня есть следующая идея. Пора возвращаться в GT3. Уже два года их не ездили) До этого они нам конечно могли порядком надоесть, поэтому я хочу попробовать новый формат чемпионата.
В декабре запускаем голосование и из всего набора официальных машин выбираем две, на которых поедем. С трассами интересней. Вы предлагаете свои варианты, затем мы их выносим на голосование и топ N трасс ставим в календарь. Итоговое количество будет ясно, когда мы определимся с другими чемпионатами.
Формат этапов в виде двух спринтов я бы оставил. Он оптимален с точки зрения возможностей для борьбы как на трассе, так и в чемпионате, а также для гонок по вечерам в будние дни.
UPD 1
Поступило предложение рассмотреть m2 или 330i.
UPD 2
Также есть предложение ехать на Сеннах, чередуя с WEC.
У меня есть следующая идея. Пора возвращаться в GT3. Уже два года их не ездили) До этого они нам конечно могли порядком надоесть, поэтому я хочу попробовать новый формат чемпионата.
В декабре запускаем голосование и из всего набора официальных машин выбираем две, на которых поедем. С трассами интересней. Вы предлагаете свои варианты, затем мы их выносим на голосование и топ N трасс ставим в календарь. Итоговое количество будет ясно, когда мы определимся с другими чемпионатами.
Формат этапов в виде двух спринтов я бы оставил. Он оптимален с точки зрения возможностей для борьбы как на трассе, так и в чемпионате, а также для гонок по вечерам в будние дни.
UPD 1
Поступило предложение рассмотреть m2 или 330i.
UPD 2
Также есть предложение ехать на Сеннах, чередуя с WEC.
Голосование за машины.
Голосование за трассы.
Предлагаем трассы.
Последнее редактирование:
Поэтому родилась идея не вываливать все 14 машин, как везде, а чтобы пилоты выбрали из них две, которые им больше нравятся. Так бы я сам выбрал две, разные по характеру, но мои знания этого класса недостаточны для объективного выбора, чтобы не было перекоса по балансу.
