Либо выпустить на трассу ботов. Сегодня что то не густо было народу( Будем надеятся, что завтра все подтянутся!)
2.4 hours of Le Mans 2018
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
Demircan и Cakmakli прощены на первый раз за Esc в квалификации, т.к. это было один раз и после этого время не было улучшено.
На момент написания сообщения в ливрейсерс их было три и зайти было невозможно.
Харда... А я тут еще думал а не надеть ли софт... Износа то нету.
Баланс тормозов попробуй назад сдвинуть, на прототипе 50-50 хорошо тормозит без блокировок. А вообще добро пожаловать в рф2 и работу с резиной
Он в GTE едет. Так то на прототипе и 54-46 блокировок нету.Баланс тормозов попробуй назад сдвинуть, на прототипе 50-50 хорошо тормозит без блокировок. А вообще добро пожаловать в рф2 и работу с резиной
в том то и проблемка. Я не против работы с резиной, вот только 50-50 это какой то рагульный баланс, который не должен работать в принципе. На Астоне нормальный баланс где то 61-39. Если чуть назад тогда задние начинают лочится на поздней стадии торможения. Хотя в старом рФак я обычно юзал 55-45. Ну а блокировка переднего у меня из за поперечной разгрузки. И тут вопрос не в резине а в подвеске. Вообшм еще многое осваивать, учитывая что я сливаю секунду в двух поворотах второго сектра))Баланс тормозов попробуй назад сдвинуть, на прототипе 50-50 хорошо тормозит без блокировок. А вообще добро пожаловать в рф2 и работу с резиной
Тут полностью согласен, на старой версии мода он и не работал у меня, а потом сделали новую резину.
Новые разрабы, видимо подход изменили, то что 50-50 это только цифры в настройках, реально они могут быть 60-40. Только непонятно для кого это сделано, для новичков? Типа отображает ровный баланс между задом и передом. Но он же меняется в зависимости от скорости и жесткости машины.
В этом моде вообще говорить о тормозах как о чем-то полноценном нельзя, т.к. тормозное усилие не регулируется. Более менее подобрав баланс тормозов, а это в зависимости от нагрузки топливом 57:43-58:42 кое как с блокировками попадаю в повороты. Но если бы речь шла о разлоченом тормозном усилии, то я думаю баланс был бы 63.5:36:5, это является правильным балансом для gte. Видимо авторы модификации планировали, что мод будет использоваться только помощником ABS и не предусмотрели использование мода без него. Отсюда такой паршивый баланс тормозов, закрытое тормозное усилие, а так же бесконечные блокировки.
Это не планировали точно, абс нигде регламентом не предусмотрен из тех классов что тут есть, просто неудачно физику сделали. Вот кто планировал, так это S397, когда gt3 пак делали, там без блокировок вообще сложно ехать, даже усилие тормозов 60%.
Всегда 100% использую и не помню проблем с блокировками.
спасибо
Ну если так то это вообще тупняк. Пользователям теперь это все определять только опытным путем, полная фигня. Кстать я так и не успел затестить резину. Она тут аналогична старому моду из rF. Типа харда хватает на двойной стин софта на один а мед что то среднее. Кто вообще на чем гонку ехать планирует ? Харда хватит на дистанцию .. ?
По поводу АБС это было бы уместно в ГТ3 ну а тут как то ниалё.
ps^ вообще мало приятного сливать парням секунду на двух торможениях))
По поводу АБС это было бы уместно в ГТ3 ну а тут как то ниалё.
ps^ вообще мало приятного сливать парням секунду на двух торможениях))
Тут сам симулятор другой. И сравнивать с rF1 бесполезно. Тут всё зависит от того, как ты работаешь с резиной.
Да тут и меда хватит. Смотря как ехать... Я вообще думаю что и на софте можно всю гонку проехать. Хотя мед надежнее. Но это P2.