Так в этом же самая фишка! Широкий входи и сужение к апексу.
А что, в аварийной зоне нельзя обгонять? Как раз в этом и состоит сложность, чтобы в таких условиях бороться чисто. В этом и смысл.
А ты думаешь, я не тестил? Зря. Я прекрасно знаю что выбрал и зачем. А выбрал я самую сложную, и, соответственно, самую интересную конфигурацию!!
Ты думаешь, что эти машины мне не интересны? Отнюдь, очень даже интересны. Я бы с удовольствием на них поехал. Ты думаешь, мне эти трассы не интересны? Да с половины календаря я тащусь и мечтаю по этим трассам проехать. Ну и ты серьёзно думаешь, что круглый год ездить V8 это хорошая идея? Не, я то конечно только ЗА. Но, боюсь, другие пилоты не поймут.
От того, что держак потеряется, ничего не изменится. Конфиг останется тот же. Во-первых, он мне больше всех нравится и я считаю его самым крутым. Во-вторых, другие конфиги не подготовлены для этапа, поэтому их чисто физически не получится использовать. И в-третьих, никто не меняет конфиг трассы за час до этапа. Это бред.
Дима ты бы еще за минуту до старта эту идею выразил
Да все там нормально, типичный рфак.
Карта держака говноТакие приколы вижу в первый раз
А как так получилось?
Господи, нас хвалят, что без завалов обошлись. Жуть какая, парни, мы что-то не так делаем)Ну, шикарная же трасса! Много красивой интересной борьбы, особенно в Т1 и Т6! Как я и ожидал. Для этого такой конфиг и брали. Он действительно самый лучший. Тем более ещё и проверенный. Приятно удивлён, что не было завалов. Так что не надо тут, чуть что, сразу панику наводить. Батя знает, что делает.
Уважаю всех
Я колеса оторванные на главной прямой видел, так что не все так плохо!
Согласен! Только зачем в меня поворачивать надо было ?Герасимов и Зеньков СВОЛОЧИ!
Виталь, я тебя уважаю, но борюсь до конца. Даже если временами излишне жёстко ценой 5-10 секунд штрафаГерасимов и Зеньков СВОЛОЧИ!
Я рад что боролись,для меня прям это отрадно что боролся с тобой на протяжении нескольких кругов! Но блин Камон(Виталь, я тебя уважаю, но борюсь до конца. Даже если временами излишне жёстко ценой 5-10 секунд штрафа
Не уступаю, ничего не могу другого сказать. Но на последнем круге согласен, что был перебор. Не могу ехать на этой машине достаточно быстро, а также выбирать те траектории, что хочу. В моём плане я хотел непрерывно держать внутрянку, но машине не хватило сцепления, а смещалась она лет 600. За это время уже ты задайвить успел, и вот.
ЗАВТРА пройдёт Гран-При Италии! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.