А это уже наш выбор как именно всё организовывать. Как нам удобней, так делать и будем. Может быть вы не заметили, но мы вообще-то что-то делаем, а не стоим на месте. Мы движемся вперед. Не просто же так мы стали тратить свое время и силы на какие-то там лицензии. Если бы нам было всё равно, мы бы вообще не заморачивались ни с лицензиями, ни с судейством, ни с регламентами. Тупо смотрели бы по протестам и всё. А то что в этом сезоне система лицензий не заработала так как надо, то и вы могли бы уж нас понять. Мы тоже не хотели сразу всех подряд наказывать. Мы пытались сделать систему сбалансированной, но сразу как надо такое никто бы сделать не смог. А после этого сезона у нас уже будет реальная статистика по баллам и мы скорректируем систему, чтобы наказания по баллам были более адекватные. Просто наберитесь терпения.
P.S.
Вы хоть представляете себе под каким давлением работают судья? Вот представьте, что на форуме одна толпа недовольных требует жестко карать любые нарушения, другая толпа недовольных критикует вердикты, которые, по их мнению, слишком суровые (целых ПЯТЬ СЕКУНД за какой-то там МИКРОКОНТАКТ (цитата)), а как только мы собираемся "закрутить гайки" сразу появляется наш главный администратор Саша Малий и говорит нам что то, что мы собираемся сделать, это уже чересчур, и что ни в коем случае это не надо делать, потому что половина пелетона разбежится и ездить будет некому. И мы в итоге приходим к трем штрафным баллам за чат в гонке вместо проезда. И вот так постоянно: перед стартом чемпионата, после каждого этапа, после окончания чемпионата... Мы его на систему лицензий и то еле уговорили. Он всё вас жалеет... Вот так и работаем. Снизу постоянно критикуют, сверху постоянно давят и рубят многие идеи. В общем, сплошной негатив да и только. А нам, судьям, кому жаловаться то?..
В четверг, 30 мая, пройдёт Гран-При Монако! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.