Всё верно, только от этого ещё хуже, там они помягче за счёт высоты профиля, а тут то вообще низкопрофильные ))
мне как бы хватает на 1 питстоп, в первой гонке было два питстопа, потому что пришлось чиниться и переходить на софт было рано, а во второй был дождь, как себя дождевая резина поведет я и понятия не умел, по этому когда решил, что она не держит - поехал менять, а так по суху софт+ хард хватало вполне
Понял. Значит тебе просто повезло с модом) В других модах такой лофы не будет.
предлагаю эксперимент, я куплю видюху и посмотрим, что изменится, в рфаке, когда у меня был слабый комп и замена внутрянки дала 1 секунду, потом замена видяхи дала еще секунду, потому что пропал глюк руля, отображение перестало отставать от действий
боюсь, что этот наверное последний, скоро придется закинуть комп и руль подальше... по этому и сомневаюсь я в целесообразности покупки видеокарты.В других модах такой лофы не будет.
Могу только искрении посмеяться.
Он не любит шутить
не совсем так, потому что одно дело ширина профиля и совсем другое это плотность самой покрышки и ее свойства при разных условиях.
Вов, а чего смеяться то, да есть правильные моменты с твоей стороны, но ты же еще пытаешься окунуть другого в лужу и унизить в той или иной форме. Зачем это? Вот из-за этого мне было читать не много не приятно, когда ты говоришь не которые вещи правильно и в тот же момент в лужу окунаешь человека.
В данном случае, он знает меня достаточно, что бы предположить мою реакцию на подобное сообщение.Он не любит шутить
Давай с аргументами, а то получается сотрясение воздуха.
Ты вот куда меня сейчас приплетаешь?Какие компромиссы мне нужно искать?Просто достаточно не косячить, как это было во второй гонке, есть видео с моими словами и позицией по горячем следам, я где-то отрицаю вину?Нет.
Так, ну в этой теме уже пора заканчивать, а то так и будем без конца это обсуждать. Это ближе уже к обсуждению чемпионата) кто и что и мод ... и понеслось. Мы еще вернемся к этому, но сейчас достаточно. Все успокоились и ждем вердиктов, на этом все.Давай с аргументами, а то получается сотрясение воздуха.
Ты вот куда меня сейчас приплетаешь?Какие компромиссы мне нужно искать?Просто достаточно не косячить, как это было во второй гонке, есть видео с моими словами и позицией по горячем следам, я где-то отрицаю вину?Нет.
Но правда не в том, что нужно максимально концентрироваться подлетая к машине соперника, который на 6 секунд тебя с круга медленнее, а в том, что этого вообще не должно быть-такой разницы в скорости.На мой взгляд пилота, это недопустимо, можно привести кучу примеров и видео наснимать с гонок на этом моде, где происходит какая-то вакханалия.Специально заострил внимание на том, что как только убирается нога с педали газа, задние колеса теряют сцепления и ее несет, что, это вообще такое?Человек еще на педаль не нажал, а у него уже жопа плавает и он мучается 100-200 кругов на серваке перебирает кучу настроек и не может понять как так и что бы ехать хоть как-то без убийств, едет на 6 секунд медленнее лидеров, ну типо вот тебе компромисс, нормально?
Мне просто по человечески жаль таких пилотов, так как их знания и опыт не дают им возможности адаптироваться и справиться с проблемой, но при этом в нормальных условиях без вот этого странного поведения задней части машины, они могли бы к примеру проигрывать 3 секунды, а то и меньше с круга и как следствие не возникало бы аварийных ситуаций, о которых мы сегодня говорили, не нужно заниматься самоотрицание и пытаться списать все на плохих парней из лидирующей группы, у скорости есть и обратная сторона медали, любое лишнее движение и не правильное действие ведет к моментальной потери машине, ну не едем мы как по рельсам, просто у нас другая грань, мы лучше чувствуем предел и вот когда ты едешь и особо не атакуешь, но приближаешься просто на сверхзвуковой скорости к сопернику, нужно просто отпустить газ и нажать на тормоз?Ну пойми Макс, за 3-4 поворота разница составляет в темпе 2-3 секунды, на втором секторе Венгрии, это мрак!!!!Посмотри покруговку в дождивых условиях, плотность в среднем была выше, чем по суху, а это о чем-то да говорит.
P.S А если я кому-то поджог задницу, значит день прошел не зря
Вот так всегда(((
вы сами то следите за тем что пишите ? Лешу я проигнорировал но тут и ты пишишь мне про какой то бан за что то
ну как это может быть ? конфигурация поворота шикан как правила составляет прохождения на второй передаче . на любой трассе . если же конфиг поворота разширен но имеет вид шиканы то он называется
я тоже очеееень долго гоняю я помню тот день когда Максим наверно впервые выех на трассу . и вот в то время я ставил его в пример в целях вежлевости в борьбе . но теперь этого нет
В четверг, 2 мая, пройдёт четвёртый этап чемпионата VRC Le Mans Cup 2024! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.