в какой то степени да . Но он испортил сам себе гонку,
Да тебя как послушать, так ты вообще никого не видишь, ты едешь сам с собой. Зеркала рекомендую включать хотя бы, может научишься видеть в них.
А я не отказываюсь от того что не прав . А торможением я компенсировал вход в поворот , так бы улетел и просрал 17 место . что то тут не кто не понял вообще что у меня машина в хлам разбитая была и я ее ели удерживал на трассе
Была куча времени среагировать на что именно? В том месте где у тебя была скорость 205, у Сани была 220-225. Разница была всего 20км/ч на протяжении всей прямой. Он приближался к тебе не настолько быстро, чтобы готовиться к резким манёврам. Вы почти с одинаковой скоростью двигались. А вот сам момент торможения был такой неожиданностью, что среагировать на него сумел бы не каждый. Вот ты пишешь, что привод на колёсах был. Так в чём была цель торможения? Я просто не могу понять логику действий. Вот Саня пишет, что на 185 входит в поворот. Ладно у тебя повреждена машина, так сбрось до 150. Но чем объяснить торможение до 80? Выходит, что на скорости больше 80 км\ч ты не сумел бы войти в поворот или как? Бред какой-то. Заклинила на пятой и есть привод? Сбрось до 150 и продолжай движение на пятой, движок вытянет.
Ещё раз акцентирую на этом внимание. На скорости больше 80 км\ч машина не входила в поворот, который проходится на 180?
А я вот его снес. Когда догнал на круг, то в скоростном повороте он не стал сбавлять ход, а ехал по центру трассы. Но потом ушел на внешку где я шел хорошим ходом. Я бы мог притормозить, но сзади был Алисов и у нас была борьба. Леха наверно из за этого улетел.
Когда ты думать наконец научишься своей головой? Тебе, для того чтобы никому не помешать, пускай и на убитой в хлам машине, всего-то надо было затормозить до 170 +/- и накатом входить в поворот, на 6 передаче это не проблема. Да, пропала бы тяга, но ты бы все равно катился.
я не слышал этого совершенно , так же как ты наверно не слышал что я начала говорить что у меня отказала коробка .
Хорошо, что ты усвоил это, но было бы намного лучше, если бы ты принял во внимание то что произошло сегодня и постарался не допускать такого в будущем. Не стоит шугаться лидеров или приближающихся к тебе машин, они обгонят и уедут. Ты же, если круговой, должен создать самые благоприятные условия для успешного пропуска. Это не высшая математика, где нужно много думать. Притормозил у внешки, пропустил и делов. Ведь можно так.
В rF еще ни разу за много лет не видел, чтобы КПП или сцепление ломались. И что-то мне подсказывает, что нет такого в этой игре.
Так я смотрю, ты в него уперся, беру левее, чтобы обойти вас обоих, в этот момент Женя летит наперерез мне, я по тормозам, едва не сносит на тебя, контроль над машиной сохраняю, но с траекторией из-за всего этого промахиваюсь, как итог цепляю газон и съезжаю с трассы.
Глянул повтор, это просто... цензурных слов почти нет. Мало того, что с сервака выкинуло, так еще и отгребать теперь за это на следующем этапе. Прости еще раз, но я даже в сторону не мог отрулить, потому что в тот момент уже никого не видел.если бы просто зацепил, то не было бы никакого SC
Поул все же по итогам квалификации, а так это просто первый ряд
Сейчас уже и не помню всего ,в любом случае - без вопросов. Никаких проблем.)
. Жаль на третью гонку не попал,на работу надо было гнать(как раз третья гонка получилась,только в одиночку
)
В четверг, 30 мая, пройдёт Гран-При Монако! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.
В четверг, 23 мая, пройдёт пятый этап чемпионата VRC Le Mans Cup 2024! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.