Пока вы тут углубились что же лучше, тс или дискорд, напишу хотя бы несколько строчек про то как для меня этап прошел
В квалификации как и несколько других пилотов решил на сликах выехать, а вдруг успею проехать пока траектория сильно не намокла. На прогревочном круге резина еще работала, хотя в некоторых местах и скользко было, а вот на боевом все, траекторию слишком сильно залило, риск не оправдался. Делать нечего поехал за комплектом дождевых шин, естественно, что те, кто выехал на них сразу, получили преимущество, т.к. дождь продолжал поливать трассу и времена становились только хуже. На то чтобы поставить хоть какое-то время оставалось всего пара кругов и оба я испортил. 18-е место на старте, идеальное начало чемпионата
Старт из глубины пелетона по мокрой трассе не обещал ничего хорошего, видимость там конечно полный привет... Все внимание было приковано только к тому, чтобы не выбить пилота впереди. И все равно в начале второго круга едва не влетел в Виктора Соколова, еще думаю чего он оттормаживается так сильно перед т1, может перестраховывается просто. Пока пытался избежать эпичного тарана, в чате проскочило сообщение о выезде SC, которое я естественно пропустил, не до него было. На выходе из поворота начинаю разгоняться как обычно, не замечаю из-за китайских диодов в стопарях, что Виктор начинает замедляться и не успевая уйти от столкновения отправляю его вальсировать по трассе. Так сказать раскрутил чувака в прямом эфире без регистрации и смс. Смотрелось это эффектно, но что удивительно, повреждений у машины вообще не было, разве что крылышко небольшое отлетело. Виктор, надеюсь и твоя машина повреждений не получила, прошу прощения за то что заставил понервничать
Хоть и не сразу, но смотря как подсыхает траектория, под SC решил заехать на пит-стоп и поставить слик. Да, придется пару кругов потерпеть, зато какое преимущество можно получить, тактика вполне рабочая. Но есть и минус, в ДТМ и без того обогнать не так просто, а теперь любой выезд за пределы сухой траектории приводил к тому, что машину срывало в адские заносы. И все равно, примерно к середине гонки я вышел на 10-ю позицию, вполне неплохо, тем более впереди была чистая трасса, ничего не мешало атаковать. Ничего, кроме меня самого... Отвлекся или задумался перед т11, зацепил сырой участок трассы и не вписавшись в поворот улетел в отбойник из покрышек, где оставил обе двери, бампер/капот, колесо, надежды на хороший результат...
Ремонт затянулся на 91 секунду, естественно за это время я отстал на круг, спас только SC, за время его нахождения на трассе мы вместе с Сергеем Турищевым успели вернуться в круг со всеми остальными и к моменту второго рестарта практически настигли хвост пелетона. 27-я позиция за 5 кругов до финиша, такой себе расклад, не тут я должен быть. Несколько позиций отыграл за счет пилотов пострадавших на втором рестарте, но все равно это всего лишь 23-е место. Тем временем на трассу опять выехал SC, за 3 круга до финиша нас ждал еще один рестарт, на котором творился лютый ад... Это даже словами не описать, несколько раз приходилось на полном ходу отруливать от стоящих на трассе или замедлившихся пилотов, гонка с препятствиями на выживание, иначе ее не назвать. Выжив в этой мясорубке, на финиш умудрился приехать на 6-й позиции. Было бы совсем красиво, если бы не штраф за Соколова, который явно прилетит после вынесения вердиктов.
Вторая гонка на фоне первой получилась довольно обычной. Понадеявшись на быстрый выезд SC стартовал на харде и планировал от него быстро избавиться. Как на зло, SC сидел в боксах и не думал выезжать на трассу. Я конечно все равно позиции отыгрывал, но это же хард, на софте можно быстрее ехать, тем более уже гонка за экватор перевалила, не выдержал и свернул на пит-лейн. Стоило мне совершить пит-стоп, как на трассу выехал SC, вот ведь вредина, не мог он это на пару кругов раньше сделать...
После того как все остальные совершили свои остановки, оказался на 3-й позиции, которую после рестарта удержал до самого финиша.
В целом результат не так и плох, но видимо не бывает такого, чтобы я идеально провел первый этап чемпионата, всегда найду себе приключений. Ну да ладно, этапов много, еще отыграюсь
В четверг, 2 мая, пройдёт четвёртый этап чемпионата VRC Le Mans Cup 2024! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.