Так на сервере и стоит х1. А про тапковпольство в рф2 забудь. Если попытаешься в гонке ехать как в квале, то у тебя никаких шансов. Учитесь работать с резиной.
Плотно и быстро это разные вещи.
В том году был тоже косяк с износом, все решилось минимальным давлением, а сейчас не помогает( Еще и мой чудесный интернет чудит по жести. С первых кругов 1.42.8 и потом только хуже( Ну а по резине решайте сами, я сказал своё мнение,что так не должно быть.
Это где такое было?
Было у меня в том году в gte
Так gte был этой весной
Такое ощущение, что было в прошлом году!)Так gte был этой весной
Советую поиграться с кембером, и поперечной устойчивостью, что-бы максимально разгрузить левую переднюю резину. У меня в квалификационном темпе по 7% уходит. С давлением тут тоже надо очень аккуратно, 5 пунктов в (+-) - машину не узнать. Еще очень важен прижим, тут не прокатывает такая фишка: "чем больше угол атаки, тем машина лучше и быстрее в поворотах." Нужно научиться уравнивать давление на заднее крыло, чтоб легким срывом задней оси, как бы разгружал переднюю резину, если по простому то "доваривать Жопой."
Гонки и тактика неразрывно связаны. Ну или тактика - это часть гонок.
И до сих пор не видит?
В четверг, 16 мая, пройдёт Гран-При Италии! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.