Кстати, появились соображения по поводу третьей части чемпионата. В которой на один этап больше и которая самая сложная. Как Сергей Новиков предложил, за нее можно награждать дополнительно. Идея в следующем. По итогам третьей части сезона, в дополнение к основным очкам в общий ЛЗ, выдавать дополнительно очки:
1 место - 5
2 место - 4
3 место - 3
4 место - 2
5 место - 1
Почему так мало? На самом деле, после 6 этапов сезона, в основном ЛЗ разница в лидирующей группе пилотов по очкам будет где-то порядка 10-15 очков. В таком случае 5 очков могут быть вполне ощутимыми. Почему дополнительные очки выдаются только первой пятерке? Потому что они все-таки едут с балластом.
Но это еще не всё) Помимо дополнительных очков, топ-5 пилотам по итогам 3й части сезона будут выданы дополнительные килограммы балласта:
1 место - 10 кг
2 место - 8 кг
3 место - 6 кг
4 место - 4 кг
5 место - 2 кг
Т.е. эти килограммы будут добавлены к основным килограммам балласта, которые выдаются после каждой части сезона (75, 60, 45, 30, 15). Т.е. четвертую часть сезона пилоты поедут с балластами 85, 68, 51, 34, 17 кг соответственно. Более того, эти дополнительные килограммы сохранятся за этими пилотами на все оставшиеся гонки сезона вне зависимости от их результатов в следующих частях сезона и будут добавляться к обычно выдаваемому балласту!
И теперь главный вопрос. Зачем всё это надо?
Это, а так же вообще вся эта мудреная очковая система и система балластов вводится для того, чтобы реализовать одно из преимуществ длинного сезона - борьбу за чемпионство. Чтобы сохранить интригу и шансы нескольких участников на победу как можно дольше по ходу сезона. Лично я, на самом деле, не сторонник балласта, и в других чемпионатах я его презирал. Но после осеннего сезона я понял, что надо как-то дать больше возможностей для борьбы в ЛЗ. А чтобы не видеть больше на трассе удручающей и вгоняющей в тоску картины аля
Зайцев+1 Алисов+150, сезон и делится на несколько частей, чтобы после каждой из них начислять балласт заново и давать возможность отыграться тем, кому слишком большой балласт помешал.
Да, и все килограммы пока написаны ориентировочно. Они могут быть скорректированы до начала сезона или во время сезона, если выяснится, что где-то перебор.
В четверг, 2 мая, пройдёт четвёртый этап чемпионата VRC Le Mans Cup 2024! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.