Что-то вы проблему на ровном месте устраиваете.
Допустим, в первой гонке человек сделал пит в первом окне и обошёлся без приключений. Тогда во второй гонке повредив машину и сделав пит вне нужного себе второго окна – он всё равно должен будет сделать пит во время окна.
Допустим, в первой гонке человек планировал сделать пит во втором окне, но получил повреждения во время первого окна и поехал на ремонт. Тогда, думаю, справедливо будет сделать бинд в быстрый чат "repair pit-stop", этот пит-стоп не считается как обязательный в первом окне и гонщик может делать обязательный во время второго окна.
Также справедлива обратная ситуация, когда задуман был пит-стоп во время первого окна, но также пришлось ремонтироваться на втором.
Если гонщик сделал в первой гонке два пит-стопа во время окон чисто по своей воле для освежения шин или долива топлива – первый на очереди считать как обязательный.
Ну а во второй гонке всё просто – расколошматил тачку вне окон или во время не своего окна – или страдай, или едь на ремонт, зная, что предстоит один лишний пит.
По поводу пейс-каров и везения – как уже писал несколькими сообщениями выше.
Допустим, в первой гонке человек сделал пит в первом окне и обошёлся без приключений. Тогда во второй гонке повредив машину и сделав пит вне нужного себе второго окна – он всё равно должен будет сделать пит во время окна.
Допустим, в первой гонке человек планировал сделать пит во втором окне, но получил повреждения во время первого окна и поехал на ремонт. Тогда, думаю, справедливо будет сделать бинд в быстрый чат "repair pit-stop", этот пит-стоп не считается как обязательный в первом окне и гонщик может делать обязательный во время второго окна.
Также справедлива обратная ситуация, когда задуман был пит-стоп во время первого окна, но также пришлось ремонтироваться на втором.
Если гонщик сделал в первой гонке два пит-стопа во время окон чисто по своей воле для освежения шин или долива топлива – первый на очереди считать как обязательный.
Ну а во второй гонке всё просто – расколошматил тачку вне окон или во время не своего окна – или страдай, или едь на ремонт, зная, что предстоит один лишний пит.
По поводу пейс-каров и везения – как уже писал несколькими сообщениями выше.
Последнее редактирование:
В четверг, 2 мая, пройдёт четвёртый этап чемпионата VRC Le Mans Cup 2024! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.