Теперь бы кто помог правильно пройти регистр на форуме, не считая основного на сам форум. Там англ, а я чет не особо с ним дружу, да и не знаю что и куда, из извините, тупой просто)
Round 8 - Istanbul park
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
Теперь бы кто помог правильно пройти регистр на форуме, не считая основного на сам форум. Там англ, а я чет не особо с ним дружу, да и не знаю что и куда, из извините, тупой просто)
Ну что могу сказать, учи инглишь. Ет не просто полезно но и интересно. Ты думаешь Саня Мешков откуда столько знает об рф2. Потому что имеет возможность читать инфу в оригинале. Да и просто в файлах сима, можно кучу всего вычитать, зная язык. А по реге там все сложно, на сколько я понимаю мест не особо. Качни мод попробуй на серве а там мож кто предложит место в команде.
Ладно, попробую, теперь бы еще все это найти и сделать
Только что ехали нечто подобное. И где ты был?
Нет, я расскажу в красках. Вот прямо всё, что накипело. Когда я ругал мод после пары тестовых этапов - это одно, а теперь представь сколько накипело за целый чемпионат...
Да ты уже всё самое главное слышал. Просто когда чемпионат закончится, я смогу говорить без цензуры.
Только что ехали нечто подобное. И где ты был?
Нет, я расскажу в красках. Вот прямо всё, что накипело. Когда я ругал мод после пары тестовых этапов - это одно, а теперь представь сколько накипело за целый чемпионат...
Да ты уже всё самое главное слышал. Просто когда чемпионат закончится, я смогу говорить без цензуры.
Да вот и говорю, пропустил блин, узнал об этом чемпе только в самом конце
Я тоже хочу получать удовольствие от гонок.
Этого никто не может у тебя отнять! Между прочим, недавно заметил, что твой уровень, как пилота, вырос. Не было повода сказать. Но вот подвернулся случай. Так что не опускай руки - учти, что большую часть сил ты посвящаешь порталу и чемпионату - если бы ты использовал это время чисто на подготовку только как пилота, ты бы ездил быстрее, чем можешь сейчас... Это факт.Я тоже хочу получать удовольствие от гонок.
В прямом смысле это твоя жертва ради других в ущерб себе. На это способны немногие - только самые сильные люди. Надеюсь, тебя это немного утешит: пожертвовать своей выгодой ради блага других - способны лишь герои! Может скажете слишком громкое слово? Отнють! Он просто часть своей жизни отдаёт нам... Без всяких ожиданий получить что-то взамен.
Ну извините, если через чур пафосно) Но всё так. Алексей красавчик - он заслуживает поддержки!
Лёха, нафиг тебе эти золотые медали?.. когда у тебя сердце золотое...
А борьбу и удовольствие - можно получить даже в сражении за предпоследнюю позицию в гонке. 
Судя по скорости, не то что не вырос, а даже совсем наоборот. Пик моего уровня был в 2014м году в бразильских стоккарах. Там я в середине сезона раскатился и в нескольких этапах по скорости реально боролся за поул и победу, в том числе и с тобой.
Затем в 15м году весной я ушел из кузовов, а осенью ехал BES, который не ехался никак и я его доезжал просто для галочки. А затем был двухлетний перерыв до моего возвращения год назад уже в рф2. И пока особой скорости нет. Если в рф1 я проигрывал лидеру 2 секунды и меньше, то после возвращения объективно я проигрываю 2-3 секи. Прошлой осенью были светлые моменты, когда отрыв сокращался до 1-1.5 сек, но в остальном даже там скорости не было. А в этом чемпе и подавно нет. Снова проигрываю в среднем 3 секунды, что даже не позволяет приезжать в очки. Ну а о том, насколько мне не подошла машина, говорит даже не столько моя скорость, сколько статистика сходов. С осени 2014 года (считая основные чемпионаты, да и в 14м году сходы так сразу и не вспомню) и до этой осени у меня не было ни одного схода! Включая 15 гонок прошлой весной и 15 этапов (27 гонок) прошлой осенью в V8, который многим казался якобы сложным. А здесь у меня за 6 первых этапов 5 сходов! ПЯТЬ!!! И это на рельсовом моде с тркэшеном и абс, с которым справится даже ребенок. Я не говорю про очки и какую-то борьбу в чемпионате. Просто до финиша добраться стало вдруг проблемой. А вы тут намекаете, что я несправедлив к машине. Вот, статистика говорит что очень даже справедлив. По крайней мере мое недовольство машиной небезосновательно...А так конечно отсутствие скорости объясняется недостаточностью подготовки. Я из тех, кому, чтобы ехать быстро, надо много накатывать. Но после того, как я стал организатором чемпионатов, времени на серьезную подготовку не осталось. Между этапами имеем 6 вечеров. Раньше 3-4 вечера я уделял подготовке, 1 -2 на отдых и еще 1 как пойдет. А сейчас, будучи организатором, на организацию из 6 вечеров уходит 3 или 4. Т.е. на подготовку остается 1 полноценный вечер. В лучшем случае два. Но на этих машинах лишний раз садиться за руль нет абсолютно никакого желания (пояснять не надо), так что в итоге 1 вечер. По моим меркам это ни о чем. Так что после этого сезона я снова скорее всего перестаю ездить в кузовах и буду искать свои любимые открытые колеса, потому что то ведро, на котором я еду сейчас, мне вновь демонстрирует за что я изначально кузова и не любил...
так там целый пак гт3 на любой вкус, вы бы на них покатали... А то из-за одной тачки крестик рисовать и руки ронять... (разговоры про рельсовость и "якобы" легкость гт3 всегда улыбала и подпаливала мой пердак) Хотите ебошить за очки... Вкатывайте) если только вас инопланетяни на опыты не тырили, как некоторых из первой половины нашего движения
p.s. Создайте норм чемп на опенвилах не с обрезками треков и с нормальной тачкой-тачками)
p.s. Создайте норм чемп на опенвилах не с обрезками треков и с нормальной тачкой-тачками)
Последнее редактирование:
Во, давай еще про пак расскажи. А то мы не знали. Сейчас перед 8м этапом машины бы выбирать. Если мы выбрали именно Порш, значит на то были причины.
Все гт3 - ведра. Я в них больше ни ногой. По крайней мере в ближайшей перспективе.
Во тебя понесло)
Ну так логично же, что надо ездить на машинах, которые нравятся.
Какие машины тебе нравятся? Можно попробовать найти чемп сейчас какой-нибудь по интересам и завалиться. Если не результата ради, то удовольствия для.
На весну у меня уже планы есть. Скоро будет машина, которая должна мне понравиться...
По ощущениям.
Нет. Просто новый чемпионат.
При текущем кол. участников конечно напрашивается мультиклас на ендуренс паке. Вопрос хватит ли у народа запалу что бы его купить и поучаствовать... Но как вариант можно ето дело на Ендурейсере запулить. Ну а по тачкам я думаю вопрос не чтолько в гт3 а в компоновке Порше. В противном случае я даже не знаю какая техника Лёше нужна.
Сдается мне ты привык к первому рфактору. В котором либо рельса либо плывешь по волнам) вот и здечз. В8 выбради такой в котором машина работает на пол педали. Потому что привыкли поглаживать ети самые педали. А такого быть не должно, если только ето не какая-то Шелби кобра
Сдается мне ты привык к первому рфактору. В котором либо рельса либо плывешь по волнам) вот и здечз. В8 выбради такой в котором машина работает на пол педали. Потому что привыкли поглаживать ети самые педали. А такого быть не должно, если только ето не какая-то Шелби кобра
У доброй половины участников он уже есть и они от него кайфуют. Ситуация проще чем перед Порше, когда он только релизнулся перед стартом чемпионата и ни у кого не было представления об этой машине
- Статус