Round 15 - ITM Auckland SuperSprint

Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Commandoss

Commandoss

Администратор VRC
Администратор
Гоночный инженер
Организатор
Гонщик VRC
Round 15 - ITM Auckland SuperSprint



Сессия: VRC-ONE V8 SC 2022 Пароль: vrc















​

Адрес: 176.119.159.155
Пароль: QWERTY

Штрафы на этап | Stage penalties
Race 1:
Alexey Lihachev - старт с пит-лейн
Pavel Ruban - старт с пит-лейн

Race 2:
Denis Zhurenkov - старт с пит-лейн

Объявления

1) Напоминаю резервным пилотам, что, в присутствии основных пилотов, им необходимо выбирать машину в списке свободных пилотов!

Историческая справка

Предпоследний этап чемпионата и мы проездом в Новой Зеландии. Снова короткая трасса, на которой есть где побороться, но не стоит забывать о резине. В 2013м году запомнилась экономией топлива, а в 2016м - резины (только два лидера смогли проехать без пита). Кроме того, во второй гонке 2016го года выиграл не кто иной как Виктор Самохвалов, стартовав с 8й позиции, причём без пейскаров и штрафов! В общем, это отличное живописное место, чтобы перевести дух перед финалом.​

Сезон 2013
Поул - Алексей Алисов (0:54.217)
Победитель 1 гонки - Виталий Стоякин
Победитель 2 гонки - Алексей Алисов
Лучший круг в гонке - Алексей Алисов (0:54.640) и (0:54.539)

Сезон 2016
Поул - Сергей Неведомский (1:00.685)
Победитель 1 гонки - Александр Алейников
Победитель 2 гонки - Виктор Самохвалов
Лучший круг в гонке - Александр Алейников (1:01.981) и (1:00.878)

Сезон 2018
Поул - Роман Рябцев (1:00.689)
Победитель 1 гонки - Роман Рябцев
Победитель 2 гонки - Эдуард Царев
Лучший круг в гонке - Сергей Буцев (1:01.709) и Роман Рябцев (1:00.503)

Сезон 2020
Поул - Артём Асламазян (58.533)
Победитель 1 гонки - Дмитрий Букша
Победитель 2 гонки - Роман Рябцев
Лучший круг в гонке - Роман Рябцев (59.083) и (58.940)

 
Последнее редактирование:
Noven

Noven

Администратор VRC
Администратор
Гонщик VRC
Ярослав, в очередной раз спасибо за настройки. С первого же круга снял 1,3 секунды. До этого ехал 1.02.5, никак не мог улучшить. На твоих сразу же 1.01.2.
От этого особенно неприятно, что развернул тебя во второй гонке. Извини. В последний момент решил отрулить влево, да, видно, сделал только хуже. Лучше бы ударил ближе к центру кузова, чем в бампер.
В остальном всё прошло стабильно. В первой гонке очень хотел обогнать Фолимонова. Большую часть гонки за ним гнался, но скорости для обгона не хватало. Показалось, что у него шины стали уходить, потому я прибавил на последних кругах, износ позволял. На последнем круге пожадничал, перегрел шины окончательно. Да так, что, чуть было, не ушёл в последнем повороте по прямой в стену. Досадно вышло бы, разбить машину в последнем повороте последнего круга.
Во второй гонке, несмотря на хороший старт, ничего поделать с более быстрыми соперниками не мог. Всего за пару кругов откатился на восьмое место. Во второй половине гонки, судя по всему, у Беллавина начались проблемы с шинами. На некоторых кругах я отыгрывал у него 1-2 секунды, на других мы ехали вровень. Кругов за 5-7 до финиша догнал его. В другой ситуации я бы особо не наседал, дожидаясь пока он ошибётся. А тут позади был Мешков, основной соперник в борьбе за позицию в чемпионате. Очень хотелось отыграть ещё одну позицию на трассе, и тут такая возможность. Несколько раз удавалось поравняться с Беллавиным на выходе из поворотов, но каждый раз немного не хватало. Дмитрий хуже тормозил, но увереннее разгонялся. И вот, за пару кругов до финиша, на выходе из восьмого поворота мы снова поравнялись. Не знаю как так вышло, в мгновение машину сорвало на разгоне и она направилась в сторону стены. Удар был, однако ничего не повредил. Только все четыре шины нагрелись до 200+ градусов. Пока остудил их до приемлемой температуры, Мешков сократил отставание с 28 до 8 секунд. На финише было уже всего 5-6. Вот так, в попытках отыграть одну позицию, чуть было не потерял её.
Всем спасибо за гонки.
 
Noven

Noven

Администратор VRC
Администратор
Гонщик VRC
Commandoss сказал(а):
Нажмите, чтобы раскрыть...
Посмотрел износ шин Беллавина во второй гонки, совсем обидно стало. Знал бы, что у него всё настолько плохо, не пошёл бы в атаку, которая привела к моему развороту. Три оставшихся круга он бы не смог обороняться, пропустил бы без особой борьбы. Мне нужно было просто ехать в своём темпе, подгоняя его и провоцируя больше изнашивать шины.
 
DrMaks

DrMaks

Администратор VRC
Администратор
Главный судья
Гонщик VRC
Я думаю это первый раз на портале, но команда Shell LeSuperDZ Racing получает -Строгое устное предупреждение.
Ребят, делайте ваше вождение лучше, есть проблемы с этим, не бойтесь говорить, спросите настройки.
Есть проблемы с управлением, тоже спрашивайте, кто-то да отзовётся.
Тренеруйтесь больше остальных, чтоб накат по трассе был в 1.5-2 раза больше, отрабатывайте тормоза в конце то концов. ;Chih ;)
Желаю вам всё таки прогресса, а не разгильдяйства.
Спасибо, с Уважением ваш, Судья Дредд!;Beer2;Lol
 
Статус
Закрыто для дальнейших ответов.
Верх