Обсуждение чемпионата

[Alexander Meshkov]

А много ли пилотов пробовали официальный Себринг?) Чисто по качеству исполнения не имею претензий к неофициальному, поэтому не очень понимаю, чем официальный прямо так принципиально лучше. Ну кроме графики конечно, которая, как известно, не аргумент. Так то я сам не люблю эту трассу.

Так ведь дело не в графике, а в долбежке на руле от кочек VLM после лазерскана ощущается плоским и неинтересным. А по графике они близки, даже камеры одинаково стоят

 

[acc]

По формату.
Предлагаю все же увеличить дистанцию.
Спа 3часа, с ускорением времени в два раз. В результате будем иметь эквивалент 6ч Спа.
ЛеМан аналогично. 3 часа с ускорением времени в 8мь раз, получим эквивалент 24 часовой гонки. Все остальные по 2а часа. Я сяитаю это отличный вариант компромисса.
Между текущим и тем чего хотелось бы в идеале. Да и название ендуро чемпа будет оправданно.
А то у нас текущий чемпионат и то продолжительней. В общей сложности за рулем сидим те же два часа за вечер.

 

[schumacher71]

Я б с радостью 3 часа поехал )

 

[Commandoss]

Ускорение времени на всех этапах будет разное.

Дневные, ночные и смешанные гонки.

 

[evostar]

А квалификацию, короткую в день гонки нельзя провести?
Два дня выкроить очень тяжело.

 

[schumacher71]

А квалификацию, короткую в день гонки нельзя провести?
Два дня выкроить очень тяжело.

Я тоже за то чтоб в один день все ехать ))

 

[acc]

Я против.
Во первых я так точно не буду попадать на квалу. Во вторых квала в такой гонке это вообще последнее о чем стоит беспокоиться. А для тех кто хочет померятся ... лучше отдельный день все же выделить.

 

[Commandoss]

А квалификацию, короткую в день гонки нельзя провести?
Два дня выкроить очень тяжело.

Нельзя. По времени слишком долго получается. А короткая в принципе не получится. Целых два класса же. Тем более большинство и так по средам тестит. И ты кстати тоже)

 

[Ky6w]

Нельзя. По времени слишком долго получается. А короткая в принципе не получится. Целых два класса же. Тем более большинство и так по средам тестит. И ты кстати тоже)

Я тоже не могу в среду, все таки своя жизнь тоже есть, и ей тоже надо заниматься. Надо делать квалу в тот же день что и гонка, только намного раньше, часов в 19:00, тогда все успеем

 

[Commandoss]

часов в 19:00

К 19:00 в будни никто не успеет. Слишком рано, на работе еще все.

Даже если вы не можете участвовать в квале в среду, то ничего страшного. Это же эндуранс, тут квала не важна. У вас будет 2 или 3 часа, чтобы прорваться. Этого вполне достаточно.

 

[Ky6w]

К 19:00 в будни никто не успеет. Слишком рано, на работе еще все.

Даже если вы не можете участвовать в квале в среду, то ничего страшного. Это же эндуранс, тут квала не важна. У вас будет 2 или 3 часа, чтобы прорваться. Этого вполне достаточно.

Стартовать всегда с конца - не лучшая перспектива для выступления в чемпионате

 

[Зюбрь]

Ну коль все тут активно свои мнения пишут, тоже напишу порядку для

По моду - отлично, наконец-то куплю его, а то откладываю и откладываю сие. Любой формат по типу платная машинка из пака + бесплатное - был бы ущербным по определению. Так что рад, что данное во многом волевое решение было принято.

Формат уик-энда с раздельными по дням квалами и гонкой по барабану - у меня работа может выпасть на любое из событий, так что тут как получаться будет. Другие сайты проводят квалу и гонку в один день, но там начало очень раннее. А вот по двум часам есть всё-таки вопросы, по мне уже маловато, нужно хотя бы 3 часа, а Лемонь можно и все 4. Тогда у нас будет этакий "почти ELMS".

Правила. Наши правила лучше всех остальных правил

Лицензии класса С по мне надо обнулить - другая техника, другой формат. А то понабравшие штрафов ГТ-шники ломанутся в ЛМП2 с чистой лицензией класса B - а это теоретически ещё опаснее, потому что на ЛМП2 надо быть ещё более терпеливым и спокойным, чем на ГТ. Как вариант, можно обнулить штрафные баллы, но ввести множитель зависящий от количества набранных баллов на Порше. То бишь, если набрал 7 штрафных баллов, то не будет множителя; 13 штрафных баллов - имеешь множитель 1,3; набрал 25 - 2,5; набрал 35 - 3,5 и так далее. В итоге опасное возращение на трассу стоящее 3 балла будет стоить в первом случае: 3,9 (4); во втором 7,5; в третьем 10,5.

Просто с какой-то стороны это даже нечестно, потому что о переходе баллов перед началом сезона Порше предупреждений не было, а так может быть и охладили многие свои головы.

По календарю, вроде бы и классика всё, но если смотреть на формат нашего чемпионата, то у нас ближе к ELMS - там четырёхчасовые гонки и прочая-прочая А коль так, то по мне надо убирать модовый Себринг поскольку народ, что катает Эндуро - не поймёт уже, Сильверстоун не шибко люблю, но фиг знает, Бахрейн трасса неплохая, но было бы забавнее какой-нибудь Ред Булл Ринг или Монцу покатать. Сингапур в виду дикой экзотичности поддерживаю К Спа, Судзуке и Лимону вопросов ноль.

В общем, тут солидарен, надо Монцу, Ред Булл Ринг, Дейтону, Роад Атланту или что-то в этом духе прикрутить.

 

[Commandoss]

Лицензии класса С по мне надо обнулить - другая техника, другой формат.

Это невозможно. Весь смысл лицензий в том, что они распространяются не на чемпионат, а на условный максимально широкий класс на протяжении всего сезона.

Просто с какой-то стороны это даже нечестно, потому что о переходе баллов перед началом сезона Порше предупреждений не было, а так может быть и охладили многие свои головы.

А что тут нечестного? Именно это подразумевает система лицензий. Я не должен об этом вообще предупреждать, т.к. всё написано в положениях. Но, поскольку я все-таки вас знаю, и знаю, что вы правил не читаете, я соблаговолил проявить искреннюю человеческу заботу о вас и в очередной раз любезно подробно разъяснил вам что же все-таки в этих самых положениях и написано.

можно и все 4

Это в будни то?

 

[SOVIC]

у нас ближе к ELMS - там четырёхчасовые гонки

Может и правда сменить название на Le Mans Series или Le Mans Cup? В LMC гонки как раз два часа, а WEC оставить до лучших времен.

 

[acc]

Согласен, LMS логичней. И пускай голосовалку, что на что меняем.

 

[Commandoss]

Согласен, LMS логичней.

Логичней не значит лучше. С точки зрения организации WEC самое лучшее название.

 

[acc]

Лучше в том плане что так название соответствует контенту. Как результат все понимают без чтения регламента, что их ожидает в етом чемпе. Но допускаю что ВЕК популярней.

 

[Commandoss]

Но допускаю что ВЕК популярней.

Еще как! Брэнд решает. Что такое LMS мало кто знает (например, даже мне это название ни о чем не говорит). А три заветные буквы WEC знают все и сразу понимают о чем идет речь. Точно также как DTM, Porsche, Indycar, F1 и т.д. А насколько название соответствует контенту большинство разбираться не будет. Мы ж не первый день чемпионаты проводим - знаем, как правильно название выбрать. Кстати, в тему, мы же не просто так из двух гт3 паков выбрали именно Порш, хотя могли выбрать любую другую машину. Именно поэтому. Потому что знаем, что Порш у нас любят и на него идут. А GT3 - ну-у-у такое... А Порш - это ПОРШ! Сразу всё понятно.

 

[deni80s]

Бахрейн клёвый ! Очень клёвый - есть там интересные поворотики !! Монцу вот в топку. Вот она реально задолбала )

 

[acc]

Голосовалку я кстать имел ввиду по трассам, если что)