Да что вы спорите. Сказано же было - не всё сразу. Неужели не ясно?
Обсуждение чемпионата
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
Ну кто спорит то, еще давайте поругаемся). Я никого не хочу обидеть, не воспринимайте это как критику пож-ста. Мы же обсуждаем будущий чемпионат.
Просто если в историю окунуться, мы уже сколько лет ездим гонки 1,5-2 часа и называем их гонками на выносливость. Я почти каждый раз поднимаю эту тему, но время почему-то все не придет
Сергей правильно сказал, надо анализировать разные факторы. То был чемпионат на rF1, который особо никому уже был не нужен. Понятно, что воскресенье выходной день у большинства и у людей свои планы/дела, поэтому время проведения того чемпа было не самое удачное, именно время, гонка проходила в середине дня. Можно сдвинуть время на вечер (не поздний вечер или ночь как в будние дни), когда люди уже возвращаются домой и все запланированные дела уже сделаны.
К тому же в противовес всегда можно привести мнение, что в будние дни ты и без того на работе выматываешься и после этого тебе никакие гонки не нужны, хочется просто отдохнуть
Получается замкнутый круг, в будние дни три часа много, а выходной отдых. Гонок на выносливость можно не ждать что ли?Потому как когда то сказали, выходной, он и есть законный выходной, а в будний день, это как на работу пришел, отработал и отдыхай себе в выходной
Так если всюду на этом контенте гоняют, может есть смысл его купить и катать в удовольствие, а не оставаться в стороне? С одной стороны, цена на пиксели может испугать, а с другой, все не так трагично, особенно если активно пользоваться этим контентом. Танкисты вон танки себе по 2к за штуку покупают, а тут целый набор машин за цену в два раза меньше
Кто спорит? Если бы хотели поспорить, то были бы совсем другие заявления. Мы же интересуемся, почему оно в очередной раз вот так, а не иначе. Это же тема обсуждений?поспорить хочется
Тем более если не обсуждать эти вопросы сейчас, то когда? У нас новые чемпионаты выкатываются уже с определенным форматом, про который никого не спрашивали и который не подлежит обсуждению. Т.е. если сейчас не обсуждать что-то хотя бы с прицелом на будущее, то мы так и будем в этом вопросе на одном месте топтаться.
Данный формат был озвучен на подкасте в декабре. Тогда вопросов не было.
С прицелом на будущее, не касаемо данного чемпионата, самое то, т.к. у нас всё планируется на год вперед. Правда, про планы на будущее вам же и было озвучено примерно то, что вы просите. Поэтому со стороны это выглядит так, как будто вы не прочитали шапку темы и не видели, что вам всё уже пообещали.
Просто каждый раз разные факторы.Просто если в историю окунуться, мы уже сколько лет ездим гонки 1,5-2 часа и называем их гонками на выносливость. Я почти каждый раз поднимаю эту тему, но время почему-то все не придет
Ну ты же знаешь, как бывает, все решается в последний момент и вообще активно обсуждают мало людей, а остальные возмущаются уже в процессе ))
А вообще, все как обычно, я вбросил а решать вам
Мод
Абсолютно за. Много факторов. Но основные ,это качество и популярность в мире симрейсинга. Не понять тех кто считает что это их увлечение должно быть бесплатным ... Помимо этого чемпа будет возможность поучаствовать в массе других зарубежных. Да и в дальнейшем следующий Гт чемп уже можно будет пилить на ГТЕ из этого пака.
Формат уикэнда
Я всегда хотел по длиннее хотя бы 3ч, но тогда пожалуй придется проводить по выходным. Даже этот вариант если будет стартовать раньше чем текущие заезды в Порше, то я в пролете. Так что имеем то что есть или все же думаем над форматом.
Календарь.
Road Atlanta
Watkins Glen
Daytona
A1 Ring
Monza
Я бы предложил убрать Сльверстоун, Бахрейн и Себринг.
Сильверстоун просто задолбал и есть варианты поинтересней, Себринг 50\50, учитывая что ето не лицензионная версия то не оч хочется её катать когда уже есть так сказать настоящая вещъ. Ну и Бахрейн это вообще дно, интересней которого можно что угодно придумать. Мне лично не нравится и Сингапур но в рамках эксперимента любопытно будет покатать ендуро на такой трассе.
Понятно что ето личные предпочтения но я много чего катал и основываюсь на опыте. Допустим туже Атланту по кайфу даже просто тестить в одиночку, потому что трасса шикарная и гонки там огонь получаются.
А Допустим Бахрейн, ето блевота "техническая". Которая проплачена и не несет ни исторической ни содержательной ценности. Она в реальном каледаре потому что бабло. Даже Дайтону и то кайфовей ехать, хотя в ней пять поворотов.
Любопытно, кто что думает по теме календаря.
Абсолютно за. Много факторов. Но основные ,это качество и популярность в мире симрейсинга. Не понять тех кто считает что это их увлечение должно быть бесплатным ... Помимо этого чемпа будет возможность поучаствовать в массе других зарубежных. Да и в дальнейшем следующий Гт чемп уже можно будет пилить на ГТЕ из этого пака.
Формат уикэнда
Я всегда хотел по длиннее хотя бы 3ч, но тогда пожалуй придется проводить по выходным. Даже этот вариант если будет стартовать раньше чем текущие заезды в Порше, то я в пролете. Так что имеем то что есть или все же думаем над форматом.
Календарь.
- 16.05.2019 - 2 Hours of Sebring
- 23.05.2019 - 2 Hours of Silverstone
- 30.05.2019 - 2 Hours of Spa-Francorchamps
- 06.06.2019 - 2 Hours of Singapore
- 13.06.2019 - 2 Hours of Bahrain
- 20.06.2019 - 2 Hours of Suzuka
- 04.07.2019 - 2.4 Hours of Le Mans
Road Atlanta
Watkins Glen
Daytona
A1 Ring
Monza
Я бы предложил убрать Сльверстоун, Бахрейн и Себринг.
Сильверстоун просто задолбал и есть варианты поинтересней, Себринг 50\50, учитывая что ето не лицензионная версия то не оч хочется её катать когда уже есть так сказать настоящая вещъ. Ну и Бахрейн это вообще дно, интересней которого можно что угодно придумать. Мне лично не нравится и Сингапур но в рамках эксперимента любопытно будет покатать ендуро на такой трассе.
Понятно что ето личные предпочтения но я много чего катал и основываюсь на опыте. Допустим туже Атланту по кайфу даже просто тестить в одиночку, потому что трасса шикарная и гонки там огонь получаются.
А Допустим Бахрейн, ето блевота "техническая". Которая проплачена и не несет ни исторической ни содержательной ценности. Она в реальном каледаре потому что бабло. Даже Дайтону и то кайфовей ехать, хотя в ней пять поворотов.
Любопытно, кто что думает по теме календаря.
20 лет гоняю скоро .... и все рано =)))
Кстати да, Ред Булл Ринг и Дайтону было бы интересно вместо Сильверстоуна и Себринга. Сингапур весело будет, а Сузуку хочется прям на закате с переходом в ночь
Старт в обычное время, как и Порше. В четверг в 21:00 вармап на 10 минут, если без форс-мажоров, а затем гонка. Квала в среду в 21:30, чтобы не торопились. Если ты на прототипе поедешь, то у тебя еще 15 минут в запасе, т.к. GT кваляться первыми)
Я думал вы Себринг любите. Раз его ездят везде.
Ну раз не хотите, то хорошо, рассмотрим замену.Серьезно?.. У нас он был последний раз в мае прошлого года, так что я бы не сказал что он задолбал. Он в лучшем случае раз в год бывает. А уж когда эндуранс мы на нем последний раз ехали, я вобще не припомню. Тем более он из реального календаря... По Бахрейну согласен.
Ред Булл Ринга точно не будет, т.к. он весной уже был. Хоть и в фане, но всё же был. А дважды одну трассу за сезон я стараюсь на гонки не ставить. К тому же как раз он даже немного подзадолбал, в отличие от Сильвера, т.к. он у нас был гораздо чаще, чем последний.
Предложенные трассы рассмотрим.
Сльверстоун, Бахрейн в топку! Монцу и А1 вместо них. И может сделать два этапа по 3 часа все же, допустим леман и спа. И пусть будет 2 недели между всеми этапами. По поводу мода будь моя воля яп и гт3 официальные туда впендюрил. По поводу длительности, мы будем привязаны к 2 максимум 3 часам и от этого не уйти пока не придет достаточно народа в рфак чтоб организовать смены пилотов.
Последнее редактирование:
Календарь
- 16.05.2019 - 2 Hours of Sebring
- 23.05.2019 - 2 Hours of Silverstone
- 30.05.2019 - 2 Hours of Spa-Francorchamps
- 06.06.2019 - 2 Hours of Singapore
- 13.06.2019 - 2 Hours of Bahrain
- 20.06.2019 - 2 Hours of Suzuka
- 04.07.2019 - 2.4 Hours of Le Mans
Пощадите! Только не Бахрейн! Я эти тилькодромы не могу уже видеть!
Вы не учитываете тот факт, что мы тут не ездим как вы, в других чемпах. Я например соскучился по знаменитым трассам )
Надеюсь Сингапур не багнутый, как Монако, а то за 2 часа выпилится больше половины.
Точно, надо бы стенки проверить...
А много ли пилотов пробовали официальный Себринг?) Чисто по качеству исполнения не имею претензий к неофициальному, поэтому не очень понимаю, чем официальный прямо так принципиально лучше. Ну кроме графики конечно, которая, как известно, не аргумент. Так то я сам не люблю эту трассу.
- Статус
В четверг, 16 мая, пройдёт Гран-При Италии! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.