2 hours of Road Atlanta

[Ky6w]

И кста Гоша, вместо строчения каких то апелляций за других пилотов, лучше бы тестил, а то вдруг чего, опять нырок глупый сделаешь, после чего будешь говорить что не виноват)

 

[AlexRace]

Так пора разгонять этот балаган, надоело читать эту грязь. Первый пошел, на однодневное переосмысление своего поведения, кто следующий?

 

[Max Kohan]

В самом деле, го вернемся к той доброй и приятной атмосфере. Я нажрался, больше не лезет
Новый этап с чистого листа \o\ \o/ /o/

 

[Зюбрь]

Читать сообщения из альтернативной реальности интересно, конечно, но Сашу поддерживаю)

 

[Ross]

Так пора разгонять этот балаган, надоело читать эту грязь. Первый пошел, на однодневное переосмысление своего поведения, кто следующий?

Всегда найдётся "активист" который з@ср%№ форум - подчищать не успеваешь просто... Да и читать этот бред (зачастую) не хочется. А потом на этапе вдруг узнаешь, что из-за этого пропустил какую-то важную инфу... Есть же флудилка и прочие специальные темы где можно писать любое творчество - как угодно душе. Нет, надо показухи устраивать у всех перед глазами. А ещё при этом кричат (не буду показывать пальцем), что им пофиг на общественное мнение...

 

[acc]

Насколько помню, IMSA разрешает там выезжать полностью на поребрик, что разделяет разные конфиги трассы.

Согласен. Нет смысла тратить время на пересмотры. Там сложно удержаться от широкого выхода да и опасно вылетать. Так что стена и поребрик всех накажет)

 

[Eugene Zagladko]

А у меня такая настальгия по тому как я раньше таким же был
Время лечит . И побольше банов

 

[Maks_62Ua]

В айрейсинге трасса выглядит совершенно другой, поребрики выше, радиусы поворотов другие. В т5 убиться легче простого если неправильно зашёл в поворот.
Скучно в общем

 

[R_One]

В айрейсинге трасса выглядит совершенно другой, поребрики выше, радиусы поворотов другие. В т5 убиться легче простого если неправильно зашёл в поворот.
Скучно в общем

Что то Макс айрейсинг твой жестковат по твоим комментариям.. Скучно? дак, давай хардкор, за GTE стартанёшь)

 

[Alexander Meshkov]

В айрейсинге трасса выглядит совершенно другой, поребрики выше, радиусы поворотов другие. В т5 убиться легче простого если неправильно зашёл в поворот.
Скучно в общем

Мне показалось что разница только в Т11-Т12 с айРейсингом, где в горку и с горки трасса идёт. В остальном очень похоже едется

 

[acc]

В айрейсинге трасса выглядит совершенно другой, поребрики выше, радиусы поворотов другие. В т5 убиться легче простого если неправильно зашёл в поворот.
Скучно в общем

Любопытства ради глянул видос с Ауди, один в один. Видно конечно некоторые изгибы более плавные но в целом конфиг оч похож. Как для трассы сделанной не лазерсканом оч круто. И поребрики, в ягонке можно влегкую атаковать а здесь выкидывает на корпус в сторону. По моему все совсем наоборот. Это в ягонке попроще будет, на ЛМП так точно. Да и ГТЕ в легкую глотает поребрики. У нас тут хер так поедешь.

 

[Зюбрь]

Тут ещё вопрос в том, какого года трасса в яГоняле.
В рФакторе на основе трассы 2017 года, то бишь после изменений может быть.
В яГоняле может быть более старая версия, судя по цвету поребриков, например.

 

[acc]

Да, но конфиг там не меняется уже столет.

 

[Зюбрь]

Да, но конфиг там не меняется уже столет.

Конфиг нет, а поребрики могли сменить.

 

[Max Kohan]

Вот что чтоо, аааа поребрики у нас реально г) ненавижу их.

 

[Eugene Zagladko]

Все хорошо было . Пока не пошел дождь . Пропал не только держак но и тормоза . Машина мгновенно остывает на прямой
Вообще хрень

 

[evostar]

Норм дождик, едется нормально, но медленно.

 

[Maks_62Ua]

И поребрики, в ягонке можно влегкую атаковать а здесь выкидывает на корпус в сторону. По моему все совсем наоборот. Это в ягонке попроще будет, на ЛМП так точно. Да и ГТЕ в легкую глотает поребрики. У нас тут хер так поедешь.

Ошибочное мнение по видео, ибо как человек который провел не один десяток гонок на этом треке, порой и сам на этих поребриках убирался, особенно в т5. На ЛМП проще точно не будет, ибо эта техника не ездит по высоким поребрикам, один наезд заканчивается разбитым днищем и потерей аэродинамики, потому ЛМП старается их обьезжать) Ну а про "глотать" поребрики зависит от настройки амортов и настройки тачки в целом.

 

[evostar]

Да поребрики очень коварные, вроде можно их атаковать на ГТЕ, как в С-ке так на выходе, но блин чуть не так и словить машину тяжело.

 

[acc]

Ошибочное мнение по видео, ибо как человек который провел не один десяток гонок на этом треке, порой и сам на этих поребриках убирался, особенно в т5. На ЛМП проще точно не будет, ибо эта техника не ездит по высоким поребрикам, один наезд заканчивается разбитым днищем и потерей аэродинамики, потому ЛМП старается их обьезжать) Ну а про "глотать" поребрики зависит от настройки амортов и настройки тачки в целом.

Оно может и не легко, но точно не сложнее чем в нашем случае.
Скорее вопрос настройки.
Наш Р2 куда ни разу не легче прокатывают поребрики чем этот пепелац.