Test Day - Hockenheimring

[Commandoss]

Test Day - Hockenheimring

Сессия: VRC-ONE GT3 2023 Пароль: vrc

​

Спойлер: TS3

Адрес: 176.119.159.155
Пароль: QWERTY

1) Как всегда, следите за объявлениями!

2) Гонка пройдёт на машинах GT3 пака. Параметры пит-стопа на тестах будут использованы оригинальные. В скинпаке чемпионата будут добавлены наши стандартные параметры.

3) Для участия достаточно приобрести только одну машину из пака.

4) ВНИМАНИЕ!!! В гонке будет использован старт с хода! Описание процедуры см. под спойлером.

Спойлер: СТАРТ С ХОДА

После переключения сервера на гоночную сессию у пилотов есть 60 секунд, чтобы появиться на стартовой решетке. В это время пилоты могут производить любые изменения настроек своей машины. По истечении 60 секунд пилоты начинают движение за лидером в один ряд, сохраняя стартовый порядок. Въезд на пит-лейн закрыт. Лидер должен держать скорость не выше 150 км/ч. В начале третьего сектора лидер пелетона замедляется и включает ограничитель скорости. Остальные пилоты догоняют лидера и тоже включают ограничитель скорости. Когда пилот пересекает финишную черту, он имеет право отключить ограничитель скорости, начать ускоряться и обгонять. После того, как все пилоты пересекут финишную черту, въезд на пит-лейн открывается.

5) Изменения в Регламенте! Добавлена процедура старта с хода.

Логи и повторы | Logs and replays
Race 1
Race 2​

 

[Commandoss]

Изменения в Регламенте! Добавлена процедура старта с хода.

 

[Fanat Nakovalen]

Не факт что приду на тест, но если что чемп еду

 

[Commandoss]

Добавлены актуальные шаблоны для всех машин.

Не забывайте указывать марку машины при регистрации.

 

[Анатолий]

4 человека всего. Гонка точно сегодня?

 

[Commandoss]

4 человека всего. Гонка точно сегодня?

Да.

 

[Muslim]

Давай очки уже с сегодняшнего дня начислять?)))

 

[Commandoss]

Давай очки уже с сегодняшнего дня начислять?)))

 

[Анатолий]

Вторую не поеду, устал сегодня.

 

[Commandoss]

Логи и повторы | Logs and replays
Race 1
Race 2​

 

[Commandoss]

Спасибо что пришли!

 

[Alexander Meshkov]

Даже втроем можно весело ехать.) Поставил софт на обе гонки и оба раза убил его до 10-12% спереди слева. Еще и с топливом просчитался, пришлось на последних кругах экономить. Предложение по старту. Может не надо весь круг прогрева ехать? На лимитаторе до первого поворота и отпускать лимитатор на входе в первый поворот.

 

[Commandoss]

На лимитаторе до первого поворота и отпускать лимитатор на входе в первый поворот.

Тогда хотя бы до конца первого сектора.

 

[Commandoss]

Даже не знаю. После смены машины ехать вообще не планировал. Думал на Safety Car пересесть. Сегодня в квале только зашёл пилотом, для массовки. И вроде ничё так получилось)) Машина мне конечно нравиться не начала, но было и правда весело. Вот теперь думаю, может всё-таки поехать...

 

[Alexander Meshkov]

Тогда хотя бы до конца первого сектора.

Просто поворот первый или второй, пилоты точно будут знать где находится, а сектора это игра в угадайку. Подобный тип старта на srgp используют довольно успешно, обычно всем хватает времени выстроиться для старта и безопасно стартовать.

 

[Commandoss]

а сектора это игра в угадайку

Поэтому финишная черта надёжней. Тогда проще на каждом этапе указывать поворот, на выходе из которого стартовать. Всё-таки трассы бывают разные. Здесь, например, я бы давал старт на выходе из Т3.

На самом деле просто не хочется процедур плодить. Нынешняя уже несколько лет успешно работает и мы к ней привыкли...

 

[Fanat Nakovalen]

Я бы использовал старт за игровым сефитикаром как везде в спринтах гт3 делают

 

[Alexander Meshkov]

Я бы использовал старт за игровым сефитикаром как везде в спринтах гт3 делают

Тоже хорошо, в Индикаре эта система работает надёжно. Главное следить за тем как скорость игрового Safety Car в gdb прописана, а то есть уникумы которые при создании трассы задают скорость Safety Car в 250 км/ч

 

[Commandoss]

Я бы использовал старт за игровым сефитикаром как везде в спринтах гт3 делают

А смысл, если всё равно целый круг ехать придётся?

 

[Alexander Meshkov]

А смысл, если всё равно целый круг ехать придётся?

Более плотное построение будет в два ряда и все одновременно на газ нажимают, не растянемся на старте и будет борьба