Round 7 - Donington Park

[Commandoss]

Round 7 - Donington Park

Сессия: VRC-ONE DTM 1991 Пароль: vrc

​

​

Спойлер: TS3

Адрес: 176.119.159.155
Пароль: QWERTY

Штрафы на этап | Stage penalties
Race 1:
---

Race 2:
---

1) Как всегда, следите за объявлениями!

Логи и повторы | Logs and replays
Итоговый протокол | Results
Race 1
Race 2​

 

[Fanat Nakovalen]

Пропускаю, хоккей

 

[Анатолий]

Я не успел.

 

[RomanGr]

Всем спасибо за компанию . Наконец-то этап без крашей и с хорошим настроением после гонок !

организаторам отдельное спасибо ! увидимся на новых трассах

 

[Alexander Meshkov]

Всем спасибо за сезон. Это было весело)

 

[Commandoss]

Логи и повторы | Logs and replays
Race 1
Race 2

Протесты​

 

[Dr.ON-fog]

Спасибо за чемп. Очень приятная машина и хорошая борьба.

 

[romja11]

Да тачки огонь и дождевая резина тоже!

 

[Afanail]

спасибо за чемп,как всегда!! Призерам и оргам отдельный респект! Молотки!!

 

[Valeron]

Спасибо участникам и организаторам за чемпионат! Всё понравилось. Получалось ехать быстрее обычного, чего сам не ожидал) Ну тачки огонь

 

[Alexander Meshkov]

Кстати, а все же просекли фишку с апгрейдами H-Pattern shifter или кто-то до последнего катался на Paddle Shifter?

 

[romja11]

Кстати, а все же просекли фишку с апгрейдами H-Pattern shifter или кто-то до последнего катался на Paddle Shifter?

Я думаю таких было много

 

[Анатолий]

Кстати, а все же просекли фишку с апгрейдами H-Pattern shifter или кто-то до последнего катался на Paddle Shifter?

Я не просек. На СРСУ ездил с H-patern, и реально пользовался коробкой. На ВРС из-за современных шин ездил на лепестках с соответствующим апгрейдом. На лепестках с апгрейдом H-patern быстрее что-ли?

 

[Alexander Meshkov]

Я не просек. На СРСУ ездил с H-patern, и реально пользовался коробкой. На ВРС из-за современных шин ездил на лепестках с соответствующим апгрейдом. На лепестках с апгрейдом H-patern быстрее что-ли?

Да, апгрейд H-Pattern убирал искусственную задержку при переключении передач. Это 250 миллисекунд на повышении и 310 миллисекунд на понижении передач при использовании автоматического сцепления.

 

[Commandoss]

Это 250 миллисекунд на повышении и 310 миллисекунд на понижении передач при использовании автоматического сцепления.

А без автосцепления?

 

[Alexander Meshkov]

А без автосцепления?

Не тестировал, но если без автосцепления и без отпуска газа при переключении наверх лепестком у тебя мотор на мгновение раскручивался в красную зону и потом только обороты падали, то тут шла потеря времени. С апгрейдами переключение было моментальным.

 

[Commandoss]

Не тестировал, но если без автосцепления и без отпуска газа при переключении наверх лепестком у тебя мотор на мгновение раскручивался в красную зону и потом только обороты падали, то тут шла потеря времени.

По звуку такого не замечал вроде...

 

[Dr.ON-fog]

Странно, что про это только после чемпа сказали, могли бы и раньше подсказать. Я про шины версии 2.0, которые не расходуются, еще на тестах сказал, чтобы все справедливо было.

 

[Fanat Nakovalen]

Кстати, а все же просекли фишку с апгрейдами H-Pattern shifter или кто-то до последнего катался на Paddle Shifter?

Впервые узнал от тебя сейчас

 

[Commandoss]

Вердикты​