Почитайте пару слов про
пейскары.
В этом чемпионате рестарты будут в один ряд. Обгоны на рестарте разрешены только справа у стены, при этом до момента команды Green Flag запрещается смена ряда. Нужно ехать строго позади соперника. Под Safety Car питлейн на первом круге будет закрыт для всех, на втором круге откроется для машин в круге с лидером, на третьем для всех. Всего будет пять кругов под Safety Car.
Не забываем про правило двух Safety Car. Если по вашей вине в гонке два раза выехал Safety Car, то пожалуйста, остановитесь и нажмите Esc, попытаете удачу в следующий раз. В режиме Safety Car можно сворачивать на пит-лейн из последнего поворота, на пит-лейне старайтесь держаться справа и сворачивать на свою пит-позицию за два-три питбокса до вашего, при остановке у механиков постарайтесь встать в разметке своего бокса. В случае если ваша машина будет во время пит-стопа не полностью в своем боксе, то вы будете виноваты в столкновении, в случае аварии.
По поводу сета на сервере. В квале можете пробовать крылья -7 и ниже, а вот для гонки лучше -6 и выше. В грязном воздухе может начаться недостаточная поворачиваемость и высокий износ переднего правого колеса, если прижима будет не хватать. Если с вами едут в этот момент бок о бок, сбростье газ, чтобы машину не тянуло наружу и держитесь своей линии. Изначальный рассчет на использование пятой передачи в чистом воздухе, шестая для работы в слипстриме.
Обгон по апрону прямо запрещен регламентом, держите все четыре колеса в границах трассы. Апрон на овалах расположен под углом к гоночному полотну, при попадании на него одним или двумя колесами можно потерять контроль над машиной.
Помните, что гонка длинная. До 100-120 круга не стоит рисковать, ваша задача - выжить и подойти к концу заезда с наименьшими повреждениями. Каждая авария и каждый ремонт отнимают у вас время на круге. После даже одного ремонта скорость может не вернуться и вы будете проигрывать секунду-две с круга сами себе, ваши шансы на победу улетучатся тут же.
Помните, что повреждения высокие, а наказания за нарушения на первых кругах, за нарушения на рестартах и за нарушения под Safety Car
удваиваются. Получить лицензию будет несложно, а вот потерять её будет проще простого. За каждую аварию и каждый контакт вы можете получить штрафные баллы. Гонки будут плотные, ошибки неизбежны, старайтесь ехать аккуратнее и оставляйте друг-другу место при малейшем перекрытии корпусов. Слушайте споттера, споттер ваш друг на овале! Вам может казаться по зеркалам что соперник еще далеко, но споттер не будет врать и скажет вам о перекрытии. Любая команда споттера звучит как приказ, проверьте настройки громкости, чтобы слышать все команды четко и ясно. Помните, что споттер не сможет вам сказать о четвертой или пятой машине в ряду, он рассчитан на движение по две или три машины в ряд. Не лезьте четвертым в борьбу, это черевато тем, что вас не заметят.
Старт в два ряда, обгоны и смена ряда на старте до линии старт-финиш запрещены. Рестарт в один ряд, на рестарте обгоны разрешены только справа у стены. Смена ряда на рестарте до команды Green Flag запрещена! При рестарте вы должны ехать позади соперника и не создавать второй ряд. После выхода из последнего поворота на рестарте запрещено замедляться, ускорение по команде Green Flag. До команды допустим совсем небольшой рост скорости, но не замедление. Скорость сейфети кара на данной трассе составит 110 км/ч.
Заезд и выезд с пит-лейн на задней прямой. Если вы едите в плотной борьбе, сообщите о своих намерениях свернуть на пит-лейн в тим спике остальным пилотам и по возможности в игровой чат при помощи быстрых сообщений. Говорить об этом лучше за полкруга до вашего маневра, чтобы у пилотов рядом с вами было время.
Лимитатор на пит-лейне не работает корректно на повышенных передачах, используйте первую скорость для движения в питах. При движении на третьей передаче и выше, возможно превышение скорости со включенным лимитатором.
Будьте джентельменами и не выходите из игры если вы сошли, это может вызвать лаги у других пилотов находящихся в плотной борьбе на трассе. Выходить с сервера можно после финиша последнего игрока.
Видео по прошлому сезону
