Round 2 - Rolex Australian Grand Prix
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
ну я ж говорю тогда вообще без понтово делать реверс в гонке по квале, ну т.к очень много может поменяться если делать по первой гонке)
что такое шутаут?)
в реале в некоторых гонках топ 10 квалы едут по одному в обратном порядке, вроде как 2ой этап квалификации
ну у нас можно и топ 6-8 чтобы быстрее было
слишком сложно и много времени, просто проще сделать реверс по 1 гонке и все дела)
в эндуро и так 1 гонка
да я за v8 говорю)в эндуро и так 1 гонка
а я о чем?)
ааа я забыл что ендурансы будут, слишком сложно для меня)
Дрифтуй меньше. Запросто можно с одним питом на софте проехать, что я и собирался сделать во второй гонке.
Ну понятно что мы не можем сделать точно такой формат уикэнда как в реале...
дак дрифт то причем, глянь мой скрин во второй гонке, там только левая передняя шина было в хлам и все, а правая аж 3 квадратика оставалось...
ну помойму реверс по 1 гонке повесилее будет чем по квале, ну это лично мое мнение
Слушай что говорят, дрифт и скольжение убивает резину в хлам.
Nu ia naverno po perevorotom cempion . Takoko kak v pervoi gonke ewe ne bilo. Walko cto posle ego sgorel dvigatel i gonka koncilos. Vinovat li Wkurenko v etom ne uveren. Sudii pazberutsia. Da i mawina ocen ne ustoiciwa. Pascitaite skolko perevorotov v 4 gonkax, v reale za sezon stolko ne naberetsia...
. Takoko kak v pervoi gonke ewe ne bilo. Walko cto posle ego sgorel dvigatel i gonka koncilos. Vinovat li Wkurenko v etom ne uveren. Sudii pazberutsia. Da i mawina ocen ne ustoiciwa. Pascitaite skolko perevorotov v 4 gonkax, v reale za sezon stolko ne naberetsia...
да не я понимаю, но почему тогда права нааамного живее осталась? Я понимаю что трасса такая но все же)
да кстати фигово получилось( но я уже повтор даже глянул я там вообще не причем да и мне деваться отруливать тоже некуда было, если бы свернул на траву то еще бы и тебя забралбы на торможении полюбому)Nu ia naverno po perevorotom cempion
Правое заднее у меня вообще не изнашивалось практически. Потому что трасса такая, нагрузка больше на левую сторону. Когда я ехал за тобой, отмечал, что у тебя дым из-под колёс идёт там, где его быть не должно в принципе. Ещё задумался из-за чего так: тормозишь в поворотах или наоборот с пробуксовкой входишь. Например в поворотах 3 и 4, там у тебя довольно длинный след от резины оставался в обоих поворотах подряд.
- Статус