Какие жесточайшие атаки и обгоны? Ты меня обгонял только из-за не торможения твоего. Как в итоге ты пролетал повороты, а я перекрещивал и снова тебя обходил
Round 07 - Belgian Grand Prix
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
всё норм, там вообше надо смотреть весь момент после красной воды 4 почти в ряд, я на Вас накатывал на меня ещё кто-то накатывал жуть как интересно было.
но увы я накрутил звук на самый минимум спал мой сынишка, потом он проснулся начал кричать орать плакать и т.д. в итоге я вообше ни чего не слышал отсюда пару ошибок, нервный выброс типа "да е**ь оно конём" и выключил рфактор
но увы я накрутил звук на самый минимум спал мой сынишка, потом он проснулся начал кричать орать плакать и т.д. в итоге я вообше ни чего не слышал отсюда пару ошибок, нервный выброс типа "да е**ь оно конём" и выключил рфактор
имхо - в Спа были самые мягкие поребрики всего чемпионата. Давайте выполним простейшее арифметическое уравнение: высота поребрика 8...10 см (в Красной воде и вовсе 15, а в автобусной остановке 20...25 на бубликах), клиренс машины уверен, никто не ставил выше 5,5 см + пакерсы 1,7...2,0 см итого - 7,5 см в максимуме. А теперь вопрос: как должна себя вести машина при наезде на поребрик высотой 8 см при клиренсе в лучшем случае 7,5 см (и это на задней оси, спереди - и того меньше)
Просто у нас очень любят резать 
да ладно математики. перед 2,0 зад 3,0 в подвеске пакерсы тоже были по 0,0 и свободно летал по поребрикам, особенно в кр.воде.
PackerSetting=0//0.0 cm
SpringSetting=*//** N/mm
//SpringRubberSetting=0//Detached
RideHeightSetting=0//2.0 cm
ackerSetting=0//0.0 cm
SpringSetting=*//** N/mm
//SpringRubberSetting=0//Detached
RideHeightSetting=0//3.0 cm
строки из самого сетапа)
PackerSetting=0//0.0 cm
SpringSetting=*//** N/mm
//SpringRubberSetting=0//Detached
RideHeightSetting=0//2.0 cm
ackerSetting=0//0.0 cm
SpringSetting=*//** N/mm
//SpringRubberSetting=0//Detached
RideHeightSetting=0//3.0 cm
строки из самого сетапа)
значит спасибо Илье (Александрову) который подогнал мне сетапчик. Ехал всю гонку и кайфовал
P.S. быстрый отбой/сжатие или все же дифф?
У меня такого не было. Спокойно колесами наезжал на поребрики и никаких проблем. А как только днищем налетел, так сразу привет стена и прощай подиум.
ни то ни другое)
отбой\сжатие-я вообще незнаю что это кручу всегда по несколько кликов и смотрю рез.
дифф- тут почти сток, но не он помог это точно.
значит сетап накручен в туже сторону что и мой, только я пошел в крайности выкрутил настройку в максимум что бы максимально опустить болид.
и моё высказывание относится к дефолту)))
извините, что не предупредил об отсутствии, но когда в 11 утра в субботу (при графике 5/2) звонят с работы из-за чп, то на уме совсем не гонки уже, а мысль "ну лишь бы пронесло". в итоге, пронесло, но еще и мимо квалы в Баку, и мимо старта Ле Мана, ну а мимо своего этапа пронесло тем более
а даты какие? жду тему этапа
Следующие две субботы.
И то и другое отстой.
Согласен. ++++
В Канаде красиво может не удастся пофайтиться, да, но во Франции и Японии точно можно - треки пилотажные)И то и другое отстой.
В четверг, 2 мая, пройдёт четвёртый этап чемпионата VRC Le Mans Cup 2024! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.