Как было сказано выше, поскольку износ не сохраняется, то в этом нет смысла. В реале так сделали, чтобы команды не экономили резину в третьем сегменте при борьбе за поул. У нас её и так экономить не надо.
Austrian Grand Prix
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
Это сейчас имеет совершенно другой смысл. Не все могут себе позволить пройти в финал не на софте, зато если прошел на чем-то другом, ты уже можешь альтернативить. А теперь большая часть будет спокойно в финале квалы обувать что пожестче.
Да, но тут ещё вопрос что интересней...
Ну посмотри на индикар и ответь на свой вопрос))))
Весь пелотон на жесткой резине и все. Кому оно надо?)
софт держит 20+ кругов при темпе выше харда, все норм будет
100%
ты вообще не понимаешь, о чем я. Бедааа
да я просто не очень понимаю, зачем правилами вертеть. То ли Алексей просто не шарит за нынешние правила ф1, то ли намеренно убивает рабочий формат
Вот оскорблять не надо!
Ага, прямо так и убиваю. Просто оставил более привычный старый.
Так то вы тоже молодцы. За день до гонки соизволили открыть регламент.
Можно два колеса на поребрике.
Кому он более привычный? Он существовал 4 сезона всего, нынешний уже 8й будет)))
Ну хотя бы не после первых штрафов, да и фанат нынешней ф1 в чемпионате по нынешней ф1 ожидает формат нынешней ф1, а не какие-то там капканы из начала 10-х
На самом деле я бы не отказался. Имхо Ф1 с дозаправками была лучше вот этого вот
Сейчас Альберт прибежит и будет доказывать обратное, у меня уже была дискуссия с ним на этот счёт
Тогда я на его стороне.
- Статус
В четверг, 16 мая, пройдёт Гран-При Италии! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.