Обсуждение и вопросы

[JIexa777]

и да руль G27

 

[JIexa777]

у меня в принципе никогда не было проблем с износом, а началось это с чемпа В8 и только передние покрышки страдают

 

[evostar]

я ничего не понял
Какой градус поворота руля фактически?
какой в игре, в машине?
синхронно ли они работают?
Какие настройки машини?
Как ти ездишь?
Куча вопросов )
На какой ето машине 366 градусов?

 

[acc]

все сделал как у вас написано, у меня не совпадали угол поворота руля, т е он стоял никак у машины, а специально выбранный мной 290 градусов. Сейчас стоит как и должно быть на машине (366) но проблема не решилась, только что тестил Венгрию, за 8 кругов софта ушло 70% на передних покрышках, и 50% вроде сзади. А у парней которые были на серве говорят, что у них наоборот только задние покрышки сильно изнашиваются.

во первых ты не ровняйся на "парней", каждый рулит по разному и изнашивает тоже по разному. Во вторых, как у тебя реальный угол руля ? Твой не игровой а ты на сколько максимум можешь повернуть ...

 

[acc]

Речь как я понимаю об Ф1. Там будет самый малый угол из за скорости но по хорошему все ровно все что больше 400 у тебя будут слишком большие углы увода на передней резине и как результат повышенный износ. Это надо либо совсем руль не крутить и только весом поворачивать или я даже не представляю на сколько тонкими и нежными движениями рулить)

 

[evostar]

Там будет самый малый угол из за скорости но по хорошему все ровно все что больше 400 у тебя будут слишком большие углы увода на передней резине и как результат повышенный износ.

Ничего не понял), но если все правильно настроено, то никакого повишеного износа не должно бьіть при любом градусе.

 

[schumacher71]

у меня в принципе никогда не было проблем с износом, а началось это с чемпа В8 и только передние покрышки страдают

давай в discord -может чем то помогу

 

[acc]

неважно что там как настроено, если угол руля меньше чем тачка того требует ты неизбежно будешь "перекручивать"

 

[evostar]

неважно что там как настроено, если угол руля меньше чем тачка того требует ты неизбежно будешь "перекручивать"

в том то и прикол, что ето все херня, угол девайса должен совпадать с угло руля каждой машини.

 

[Fanat Nakovalen]

в том то и прикол, что ето все херня, угол девайса должен совпадать с угло руля каждой машини.

Да нет, не обязательно

 

[JIexa777]

я ничего не понял
Какой градус поворота руля фактически?
какой в игре, в машине?
синхронно ли они работают?
Какие настройки машини?
Как ти ездишь?
Куча вопросов )
На какой ето машине 366 градусов?

Фактический сейчас также как и на машине 366, чемпионат ф1, крч сейчас углы у меня синхронны с игрой, настройки я какие только не пробовал, все равно страдает передок

 

[JIexa777]

давай в discord -может чем то помогу

Завтра зайду, точнее уже сегодня, сейчас на работе

 

[JIexa777]

Во вторых, как у тебя реальный угол руля ?

Такой же как и на машине

 

[daddyray111]

Фактический сейчас также как и на машине 366, чемпионат ф1, крч сейчас углы у меня синхронны с игрой, настройки я какие только не пробовал, все равно страдает передок

Стиринг меньше ставь, если это дозволено настройками

 

[evostar]

Стиринг меньше ставь, если это дозволено настройками

Та зачем, лучше пусть свою рулешку правит. Руль тут не при чем, да и настройки тоже.

Фактический сейчас также как и на машине 366, чемпионат ф1, крч сейчас углы у меня синхронны с игрой, настройки я какие только не пробовал, все равно страдает передок

Тогда дело в тебе, точнее в том как ти управляешь, тут уже свои навики повишать надо. Для начала попробуй меньше жать газ при повернутом руле.

 

[acc]

Такой же как и на машине

то есть 366 ?

 

[JIexa777]

Тогда дело в тебе, точнее в том как ти управляешь, тут уже свои навики повишать надо. Для начала попробуй меньше жать газ при повернутом руле.

да говорю же никогда нигде не было проблем с износом а если и был то равномерный, а тут что в ф1 что, в В8 износ передка идет очень сильный, и блин гоняю все таки с 2012 года

 

[JIexa777]

то есть 366 ?

да

 

[evostar]

да говорю же никогда нигде не было проблем с износом а если и был то равномерный, а тут что в ф1 что, в В8 износ передка идет очень сильный, и блин гоняю все таки с 2012 года

я же говорю, что руль тут не причем. Едь так чтобьі загружать меньше переднюю ось, играй весом и используй избьіточную мощность для прохождения поворотов

 

[acc]

запиши онборд и я тебе покажу в чем проблема.
Но в целом Серега прав, все по большей части в пилотаже. то что ты там где т оездил и износ был равномерный лишь стечение обстоятельств. Равномерный износ практически недосягаем в большинстве случаев. Для этого требуется очень хорошая настройка под конкретный пилотаж.