Test Day 2 - Estoril

[Commandoss]

Test Day 2 - Estoril​

​

Сессия: vrc-one.com GTE 2017​

IP-адрес: 188.191.100.25:8898​

Трасса
ВНИМАНИЕ! Ограничение скорости на пит-лейн - 80 км/ч!


Инструкция по установке​

Ссылки на саму игру, патч и лаунчер смотрите в инструкции по установке!

Регламент
Получение мода и лицензии
Регистрация​

Расписание этапа:

27.02.2017

Старт квалификации: 21:00 по МСК

Квалификация - 10 мин (использование фар - обязательно)

Warmup - 10 мин

Гонка - 45 кругов

Старт с места, с прогревом!

Погода в реальном времени. По ссылке прогноз погоды в ближайшем от трассы городе.

​

Спойлер: TS3

Адрес:109.172.25.213:9988
Пароль:QWERTY
Комната: Virtual Racing Community (в самом низу списка)

Под спойлером важная информация касающаяся мода!

Спойлер: ВАЖНО!

Обратите внимание на настройку смеси двигателя. Более высокие значения увеличивают мощность и расход топлива.

Чтобы менять режимы смеси прямо на трассе, назначьте две соответствующие кнопки в настройках управления.

Также в настройках машины во вкладке Advanced есть выбор режима работы трэкшн-контроля. Значение Agressive соответствует TC Low.

Объявления:

1) Мод обновлен до версии 1.2. Я вернул старые названия файлов, что, по моему мнению, было причиной несоответствия резины оригиналу. В течение недели попробуйте резину, если разницы по скорости не будет, то в пятницу или субботу апну СС.

2) Это будут ночные тесты. В связи с этим расскажу про особенности настроек сервера для ночных этапов. На сервере включены две практики, каждая по 60 минут. Первая - дневная. Все-таки первоначальное изучение трассы лучше проводить днем. Вторая практика - ночная. Время начала практики совпадает со временем старта гонки. Квалификация будет проходить на закате. Даже если игра не потребует фары - вы обязаны их использовать! Время старта вармапа чуть раньше, чем время старта гонки. Поэтому на вармапе может быть чуть светлее, чем на старте, но не намного. Сама гонка будет полностью ночная.

3) Все, кто в первой тестовой гонке преодолели 50% дистанции, выполнили необходимое условие на получение лицензии. Но я настоятельно всем рекомендую посетить ночные тесты, чтобы попробовать новую резину, ночные условия, а также свой компьютер на предмет лагов ночью.

4) Чуть позже решу, возможно стоит попробовать античит уже на тестах.

Логи и повторы
Статистика гонки​

 

[AlexRace]

Ой мой, ну почему они такие красивые

 

[Pez]

1. У меня вблизи было видно максимум 3 машины под Safety Car, на быстрых кругах 2 только хотя мы ехали очень плотно
как сделать так что бы было видно больше машин но без понижения фпса?

 

[Commandoss]

Вроде же в настройках есть пункт про количество видимых машин.

 

[Pez]

Вроде же в настройках есть пункт про количество видимых машин.

так оно итак стоит 16 а что-то нифига не работает

 

[Vada Vremere]

Я предлагаю уменьшить количество смесей.
Разница между ними очень мала.

 

[Commandoss]

Я предлагаю уменьшить количество смесей.
Разница между ними очень мала.

Так а зачем уменьшать? Пусть каждый подберет под себя.

 

[evostar]

так оно итак стоит 16 а что-то нифига не работает

В предыдущей теме тебе ответили )

 

[daddyray111]

Я все же считаю, что стоит отказаться от лимитированного количества кругов. Марафонный формат подходит больше и он менее предсказуем по тактике.
имхо.

 

[evostar]

75 минут гонки просто не звучит, а вот 45 кругов вполне )

 

[LonK]

75 минут гонки просто не звучит, а вот 45 кругов вполне )

Почему бы и не 1.5 часа тогда?)

 

[Vada Vremere]

Долой круги.
Даёшь время!

 

[daddyray111]

Процедуру старта я бы тоже изменил, на старт с ходу. Что-бы была хоть какая-то каноничность

 

[ALEX_18RUS]

Процедуру старта я бы тоже изменил, на старт с ходу. Что-бы была хоть какая-то каноничность

Ну и завалов на старте поменьше будет, что тоже плюс.

 

[Commandoss]

Долой круги.
Даёшь время!

Процедуру старта я бы тоже изменил, на старт с ходу.

Было специально подчеркнуто в теме обсуждения чемпионата, что это не эндуранс. Поэтому старт с места и дистанция в кругах.

и он менее предсказуем по тактике

С учетом пейскаров и погоды любой формат непредсказуем.

 

[daddyray111]

Было специально подчеркнуто в теме обсуждения чемпионата, что это не эндуранс. Поэтому старт с места и дистанция в кругах.
С учетом пейскаров и погоды любой формат непредсказуем.

Дело то Ваше. Просто хотел как лучше.
Просто есть вещи которые не укладываются в голове.
К примеру: Гонка на время и старт с ходу в формуле 1.
феее... Правда?

 

[Commandoss]

К примеру: Гонка на время и старт с ходу в формуле 1.
феее... Правда?

Согласен. Но плюс машин ГТ в том, что разных серий с этим классом машин дофига, и, в отличие от Ф1, не обязательно придерживаться каких-то конкретно правил. Поэтому мы можем сами выбирать трассы для чемпионата и формат уикэнда, не привязываясь к конкретной серии.

А старт с места намного более зрелищный и непредсказуемый, чем с хода.

 

[Pez]

Старт с места агонь, круги агонь. И вот я там где-то видел пост про топливо да я полностью согласен это фулл юзлесс опция, 2 буст расход 3.9, 12 буст расход 4.2 все не больше не меньше 12 и 8 буст это одно и тоже ни темпа не добавляет ни экономии ты просто листаешь 6 циферок от понта и все предлагаю оставить 2, 6, 12 и тогда более менее разница будет, а так регламент норм, еще бы квалу пободрее сделать что бы хотлаперы не расслаблялись и ваще норм было бы даешь 4/4 круга - 5 круг DQ

 

[Commandoss]

еще бы квалу пободрее сделать что бы хотлаперы не расслаблялись и ваще норм было бы даешь 4/4 круга

А вот это интересно... Надо подумать...

Хотя сейчас и так, 10 минут это кругов 5-6. А учитывая, что для второй попытки надо в пит заезжать, то и так выходит 3-4 быстрых круга, если более одной попытки.

 

[Commandoss]

Со смесью я посмотрю что там можно сделать. Если это можно просто решить, то может и поправлю. А если там очень хитро всё будет устроено, то придется отставить всё как есть. Сейчас важнее разобраться с резиной...