Сегодня стартует весенний сезон VRC NASCAR 2022. Да, изначально его не было в планах, но ситуация диктует нам новые условия. Приглашаю всех участников присоединиться к нам сегодня на гонку в Мичигане на дистанцию в 87 кругов. Трасса относительно простая и очень интересная. Овал позволяет плотно бороться и достаточно долго преследовать другие машины. Здесь могут работать различные траектории в поворотах, вы можете войти по внутренней линии и обогнать в первом повороте, но уже во втором пилот оставшийся на внешке способен будет поравняться с вами обратно. Поэтому старайтесь не смещаться с траектории на траекторию после обгонов и в борьбе, машины по разным траекториям всегда будут идти с разной скоростью и к моменту вашего смещения могут возникнуть ситуации когда соперник уже опять войдет в перекрытие, хотя перед этим вы только услышали от споттера команду "Clear".
Следите за шинами, они сильно перегреваются в борьбе, в которую вы оказываетесь втянуты. Если задние шины перегреть сильнее передних, то баланс сцепления машины с трассой нарушится и у вас появится склонность к развороту. Особенно на выходе из последнего поворота. Вы должны быть максимально аккуратными на холодной резине. Первый поворот после старта и рестарта машины скользят очень сильно и пилоты вынуждены отлавливать слайды. Старайтесь оставлять друг-другу побольше места на первом круге. Не пытайтесь выиграть гонку в первом повороте, основная борьба за победу всё равно развернется на последних 10 кругах, ваша задача до них просто дожить и не потерять круг. Правило 12 шин в действии и будет отслеживаться. На старте на вашей машине уже стоят 4 покрышки и еще 8 вы можете поставить по ходу гонки на пит-лейне. За каждые два колеса сверх лимита штраф в 1 круг.
Следите так же за температурой двигателя. Оптимальной считается температура масла 104 градуса. При температуре выше 115 градусов начинается двойной износ двигателя и каждые 2.5 градуса сверх этого износ удваивается. На 123 градусах машина начинает дымить, если не начать охлаждать её, то ресурс закончится за пару кругов и вы сгорите. Машина с отказавшим двигателем представляет очень большую опасность, поэтому если вы видите что не можете быстро справится с перегревом на трассе, вы обязаны заехать на пит-лейн и принять меры. Я рекомендую Radiator Tape 52% на эту гонку. Общий ресурс двигателя 3 часа, на 115 градусах он уже будет 1.5 часа, на 120 градусах он сократится до 22 минут, на 125 градусах это будет порядка 5.5 минут, а вот 130 это уже полторы минуты. Полторы минуты это если у вас сразу 130, а если учесть всю предыдущую историю температур, то будет максимум минута.
Въезд на пит-лейн из четвертого поворота, выезд с пит-лейна по апрону на задней прямой. Предупреждайте соперников о том что будете замедляться для остановки на пит-лейн минимум за полкруга до пит-стопа. При движении по пит-лейн держитесь правой стороны, сворачивайте к своему пит-боксу за две-три позиции до вашей. Ограничение скорости на пит-лейн - 97 км/ч (60 миль/ч), скорость Safety Car - 105 км/ч (65 миль/ч). Старт и рестарт в два ряда, смена ряда до линии старт-финиш запрещена, обгонять соперника который едет впереди вас до линии старт финиш запрещено. Ускоряться можно начинать по команде Green Flag. После ухода машины безопасности лидеру запрещено замедляться, нужно поддерживать скорость Safety Car, допускается незначительный рост скорость на пару км/ч, но не замедление. Разгон рекомендуется начинать со второй передачи и быть максимально осторожным, при попытке резкого перестроения машину может сорвать на разгоне, поэтому старайтесь максимально держаться своего ряда.
Предупреждаю, что все штрафные баллы набранные в зимнем сезоне продолжают действовать в весеннем. Напоминаю что за инциденты на старте и на рестартах, в течении двух первых кругов после Green Flag штрафные баллы будут выдаваться в двойном размере. Максимум за зимний+весенний сезон можно набрать 35 штрафных баллов. Поскольку у нас был перерыв в официальных гонках, на момент старта весеннего сезона ни у кого из пилотов не будет активных штрафных баллов, но вы должны понимать, что в сумме за последние три недели у вас в лицензии должно быть не больше 10 баллов, иначе вам грозит пропуск одной, двух или трех гонок. Количество гонок которые вы пропустите зависит от того как быстро вы набрали больше 10 баллов. Если за одну гонку, то следующие три гонки вы пропустите, если у вас больше 10 баллов в сумме за три последних недели, то пропустите только одну гонку. Поэтому от каждого требуется максимальная осторожность и минимальная агрессия на трассе. Не забывайте про джентельменское правило двух Safety Car. Если по вашей вине в гонке дважды был вывешен желтый флаг, то остановитесь на пит-лейне и нажмите ESC. Сегодня не ваш день, попытаете удачу в следующий раз.
Список выданных лицензий и штрафных баллов / Licences list
