Round 5 - Michigan

[Alexander Meshkov]

Server: vrc-one.com NASCAR 2021 Пароль: vrc
Заезд с пит-лейн в Т4, выезд на задней прямой








​

Расписание этапа:
Вторник 23.02.2021
Начало квалификации: 21:30 мск (20:30 Киев)
Квалификация: 7 минут (2 быстрых круга)
Разогрев: 5 минут
Гонка: 87 кругов

Спойлер: Team Speak

Адрес: 176.119.159.155
Пароль: QWERTY

Лицензия Александра Малия приостановлена до 25 февраля. Лицензии Росса Гросмана и Влада Писаненко приостановлены до 4 марта.

Важная информация:
1. Список пилотов без лицензии
Aleksey Moiseev
Yaroslav Shelomanov
Dmitry Eniseev
George Whitehouse
Victor Isikov
Alfred Penne

Логи и повторы | Logs and replays
Race​

 

[Eugene Zagladko]

Round 5 - Michigan тесты

Тестовая практика в воскресение 21 февраля


Начало квалификации: 21:30 мск (20:30 Киев)
Квалификация: 7 минут (2 быстрых круга)
Разогрев:
гонка 1 - 40 кругов без Safety Car
Квалификация : 7 минут ( 2 быстрых круга)
Разогрев:
гонка 2 - 40 кругов без Safety Car
Квалификация : 7 минут ( 2 быстрых круга)
Разогрев - 5 минут
гонка 3 - 40 кругов без Safety Car
_______________________

дополнение :
в тестах действует пункт регламента чемпионата №6 подпункт 6.5

===

Пилоты у которых приостановлена лицензия могут участвовать в тестах

Лицензии преостоновлена
Александра Малия приостановлена до 25 февраля. Росса Гросмана и Влада Писаненко приостановлены до 4 марта.

===

Важная информация:
1. Список пилотов без лицензии
Aleksey Moiseev
Yaroslav Shelomanov
Dmitry Eniseev
George Whitehouse
Victor Isikov
Alfred Penne

===

Радио обмен

Желательно что бы больше пилотов участвовали в канале TeamSpeak для удобства радио переговоров во время тестов
Адрес системы TeamSpeak
Адрес: 176.119.159.155
Пароль: QWERTY
Важно соблюдать правила регламента чемпионата 4. Правила нахождения в общем чате

 

[LonK]

Есть просьба сегодня как-нибудь ужать и сделать без 2 и 3 квалы с вармами по 5 мин чтобы успеть на реальную дайтону.

 

[Alexander Meshkov]

Есть просьба сегодня как-нибудь ужать и сделать без 2 и 3 квалы с вармами по 5 мин чтобы успеть на реальную дайтону.

Квала будет переключаться сразу как пилоты закончат круги, все 7 минут только на боевом этапе ждем, вармапы 2 и 3 гонки возможно будут пропущены. Если после первой гонки решим что дистанция слишком большая, то изучив мнение участников укоротим тесты до двух гонок, либо оставим три но на меньшую дистанцию в 30 или 35 кругов.

 

[Eugene Zagladko]

Round 5 - Michigan тесты

Тестовая практика в понедельник 22 февраля


Начало квалификации: 21:30 мск (20:30 Киев)
Квалификация: 7 минут (2 быстрых круга)
Разогрев:
гонка 1 - 60 кругов на трассе будет пресудствывать Safety Car
_______________________

дополнение :
в тестах действует пункт регламента чемпионата №6 подпункт 6.5

===

Пилоты у которых приостановлена лицензия могут участвовать в тестах

Лицензии преостоновлена
Александра Малия приостановлена до 25 февраля. Росса Гросмана и Влада Писаненко приостановлены до 4 марта.

===

Важная информация:
1. Список пилотов без лицензии
Aleksey Moiseev
Yaroslav Shelomanov
Dmitry Eniseev
George Whitehouse
Victor Isikov
Alfred Penne

===

Радио обмен

Желательно что бы больше пилотов участвовали в канале TeamSpeak для удобства радио переговоров во время тестов
Адрес системы TeamSpeak
Адрес: 176.119.159.155
Пароль: QWERTY
Важно соблюдать правила регламента чемпионата 4. Правила нахождения в общем

 

[Alexander Meshkov]

Скинпак на сервере обновлен

 

[Alexander Meshkov]

Внимание! Поскольку нам важно контролировать количество шин которые мы использовали в гонке, рекомендуется проделать следующую процедуру. Открываем папку с игрой и идем в папку /UserData/player/ там нам нужно при помощи блокнота открыть текстовый файл player.json и найти параметр Smart pitcrew. По умолчанию там стоит true, меняем на false, чтобы получилось как ниже.

"Smart Pitcrew":false, 
"Smart Pitcrew#":"Pitcrew does things even if you mistakenly forgot to ask (one example is changing a damaged tire)",

Данный параметр отвечает за возможность игры автоматически менять поврежденные шины. Возможно так же этот параметр отвечает за автоматический выбор ремонта в меню пит-стопа когда машина получает повреждения. Нужно быть внимательным, возможно после изменения параметра придется выбирать необходимый ремонт вручную. Но для нас главное что пропадут фантомные замены шин, когда в меню пит-стопа указано не менять, а игра всё равно ставит свежий комплект.

 

[Eugene Zagladko]

Скинпак на сервере обновлен

В силу этого постарайтесь заходить на сервер как можно раньше для того что успеть скачать все нужное
Расписание сегодняшней программы указано ниже

Начало квалификации: 21:30 мск (20:30 Киев)
Квалификация: 7 минут (2 быстрых круга)
Разогрев:
гонка 1 - 60 кругов на трассе будет пресудствывать Safety Car

 

[Alexander Meshkov]

Полезные тесты получились. Понял что радиатора в 57% недостаточно. В слипстриме машина перегревалась. Надо уменьшать. Борьба была интересная, на внешке меня держало отлично, но когда съезжал на инсайд, то начинало кидать по трассе. Жду завтра такой же малоаварийной и интересной гонки.

 

[Eugene Zagladko]

Что то пошло не так
Очень сильно стала греть резину. И топливо жрать безбожно.
Посмотрим что будет завтра.

 

[Fazerman]

Сначала поставил grille 61%, начал перегреваться. Потом выставил 59 и ехал в плотную за машинами вообще не напрягаясь. В конце надо было пораньше отдать позицию и поэкономить топливо, а так получилось, что горючки не хватило буквально на пол круга.

 

[saggy]

дефолтный гриль тоже дымил в плотнячке.

 

[Alexander Meshkov]

Небольшой брифинг перед этапом в Мичигане.

Что мы узнали по итогам тестов?

• Трасса затягивает в плотную борьбу. В поворотах возможны различные траектории и можно довольно близко следовать за соперниками.
• Бывают ситуации когда вы заходите в поворот бок о бок, в середине дуги из-за разности в прохождении перекрытие пропадает, споттер говорит All Clear, а на выходе у вас вновь возникает перекрытие. Постарайтесь не смещаться сразу как услышали от споттера Clear, это может привести к аварии из-за разницы скоростей.
• Скорости на трассе очень высоки, машины разгоняются быстрее 350 км/ч, а двигатели в плотной борьбе перегреваются даже на дефолтном значении радиатора. Держите температуру масла под контролем. Безопасной считается температура ниже 115 град, а дымить машина начинает на 123 градусах.
• Будте предельно аккуратны на старте и рестартах, не пытайтесь сразу же перестроиться после линии старт-финиш, это может быть опасно. Иногда лучше подождать. На холодных шинах машины могут быть не стабильны, не прижимайте соперников к стене или к апрону, держите дистанцию.
• Ограничение скорости на пит-лейне 97 км/ч, скорость Safety Car - 105 км/ч.
• Не забываем запускать античит.

 

[13horse]

под ж.ф.- ботва, то 4стань то 8 то12 то 20 и так каждые 5 секунд, извините кому в задницуиз-за этой хрени заехал.

 

[Fazerman]

под ж.ф.- ботва, то 4стань то 8 то12 то 20 и так каждые 5 секунд, извините кому в задницуиз-за этой хрени заехал.

Ты не просто заехал, ты раскидал нас как кегли в кегельбане...
Народ, вы какие-то нервные )) То Махин меня выжмет на апрон, то Неведомский по боку похлопает, то Женя Загладько такие пируэты устраивает, что не знаешь, откуда прилетит. Ехал спокойно, чтоб не набрать штрафных баллов, и тут зацепили.

Было очень обидно попасть в предпоследний замес, когда я влетел в машину Павла Ивашкина. Передо мной ехала машина и я заметил белый дым, подумал, что у кого-то опять задымил дрыгатель. А оказалось, что там машины раскидало. Уйти не смог. Ремонт 300 сек и 4 круга отставания.

 

[M4SLO]

Немного горестно быть четвертым после лидерства на вайтфлаге, но в целом все гонки в топ-5 - я доволен. Драфты монстры, спасибо за борьбу.
Ищу четвертого пилота в команду.)

 

[RussoTuristo]

Фиговая гонка. Оквадратил шины уходя от замеса на 9-м круге. Заехал в питы и поставил 4 новые шины. Оквадратил их в первом же повороте после рестарта, в меня прилетели. Пришлось полгонки ехать на отбойном молотке, потому что оставалось лишь 4 шины, а ехать ещё 75 кругов. Кое-как затерпел. Поставил свежие 4 и последние шины за 30 кругов до финиша. Попал в аварию очередную, долгий ремонт, круг проигрыша. К счастью лаки-дог помог и с P17 удалось вместе с напарниками Колей и Деном прорваться до P8.

Плохо, но могло быть хуже.

 

[A.Makhin]

.. То Махин меня выжмет на апрон, то...

Если это было под SC, то после того как мы и ты в том числе догнали пелетон, я ехал ровно и не петлял. Ты должен был следовать за мной.
Ты с апрона резко сделал движение в мою сторону. Где безопасность?))) Движение приведшее к столкновению было твоё, а не моё.)))

 

[Alexey Savelyev]

Ищу четвертого пилота в команду.)

У тебя их было 7... *facepalm*

 

[xodiak]

Лютая гонка вышла. Внезапно взял второе место на старте, т.к квалу не тестировал вообще, как обычно
На старте экономил шины как мог, но после череды коушенов откатился в район 4-5 места, после чего последовали ошибки на выходах из Т3 на изношеной резине. Видимо ведж не в ту сторону крутил. Благо разворота не произошло, лишь отвалился в район 10ки.
Компетишен коушен конечно испортил всю тактику, но чему быть...
под конец смог навязать борьбу лидерам, чему рад.
Финиш вышел лютый!