1. Мешков
2. Закиров
3. 05:02, гонка 2
4. Ударил в заднюю часть машины, что привело к потере нескольких позиций.
2. Закиров
3. 05:02, гонка 2
4. Ударил в заднюю часть машины, что привело к потере нескольких позиций.
Протесты | Protests
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
1. Лаврушкин
2. Герасимов
3. Гонка 1, 16:20
4. Николай нырнул на внутреннюю траекторию в тот момент, когда Владимир на неё смещался на торможении. Произошло столкновение, и Герасимов вытолкнул Лаврушкина в отбойники первого поворота. Вова разбил машину и потерял несколько позиций.
1. Акиншин
2. Закиров
3. Гонка 2, 06:50
4. На торможении перед вторым поворотом Александр решил, что будет здорово повернуть в бок моей машины, тогда как кругом ранее в той же самой ситуации с другими пилотами он чисто проехал этот поворот, удерживая среднюю траекторию. Перед торможением я заранее занял внутреннюю траекторию, защищая позицию, и на выходе из второго поворота оставил ему место с левой стороны.
1. Акиншин
2. Закиров
3. Гонка 2, 07:22
4. Александр подрезал мою машину на входе в быстрый правый поворот, вытолкнув на правую часть трассы. Точно такой же манёвр он совершил кругом ранее с другим пилотом. Полученные повреждения разрушили мою гонку.
2. Герасимов
3. Гонка 1, 16:20
4. Николай нырнул на внутреннюю траекторию в тот момент, когда Владимир на неё смещался на торможении. Произошло столкновение, и Герасимов вытолкнул Лаврушкина в отбойники первого поворота. Вова разбил машину и потерял несколько позиций.
1. Акиншин
2. Закиров
3. Гонка 2, 06:50
4. На торможении перед вторым поворотом Александр решил, что будет здорово повернуть в бок моей машины, тогда как кругом ранее в той же самой ситуации с другими пилотами он чисто проехал этот поворот, удерживая среднюю траекторию. Перед торможением я заранее занял внутреннюю траекторию, защищая позицию, и на выходе из второго поворота оставил ему место с левой стороны.
1. Акиншин
2. Закиров
3. Гонка 2, 07:22
4. Александр подрезал мою машину на входе в быстрый правый поворот, вытолкнув на правую часть трассы. Точно такой же манёвр он совершил кругом ранее с другим пилотом. Полученные повреждения разрушили мою гонку.
Хорошая попытка, почему я проехал там чисто, а с тобой нет? Наверное, потому что, там ребята поворачивали на апекс, а не продолжали ехать прямо, как ты. Ты не попал в поворот должным образом, а я не хотел по траве выходить из поворота.
Еще одна хорошая попытка, повтор нормально посмотри.
Последнее редактирование:
Round 11 - Zandvoort
Round 12 - Nürburgring
Round 13 - Circuit Ricardo Tormo
1. Сергей Новиков
2. Влад Писаненко
3. Гонка 1, круг 11, время 1:03
4. Допустил контакт с моей машиной, следом с машиной Алисова. В результате, все трое отправились в стену. Я потерял 4 позиции, получил повреждения, которые вынудили заехать в пит на ремонт.
1. Сергей Новиков
2. Денис Акиншин
3. Гонка 2, круг 3, время 0:37
4. От пятого к шестому повороту шли бок о бок, я слева. В шестой поворот он повернул, словно бы меня нет рядом. Разворот, потеря семи позиций. На повторе, перед контактом видна блокировка моих колёс. Это произошло, когда понял, что Акиншин начинает смещаться, не оставляя мне место. В момент начала блокировки видно, что я начал поворачивать руль влево, стараясь уклониться от соперника.
1. Сергей Новиков
2. Денис Акиншин
3. Гонка 2, круг 21, время 1:18
4. Нырнул на торможении, просто вытеснив меня наружу. Грязный обгон с контактом.
1. Сергей Новиков
2. Влад Писаненко
3. Гонка 2, круг 22, время 1:02
4. Подтолкнул на разгоне, слегка дестабилизировав мою машину, обогнал за счёт контакта.
2. Влад Писаненко
3. Гонка 1, круг 11, время 1:03
4. Допустил контакт с моей машиной, следом с машиной Алисова. В результате, все трое отправились в стену. Я потерял 4 позиции, получил повреждения, которые вынудили заехать в пит на ремонт.
1. Сергей Новиков
2. Денис Акиншин
3. Гонка 2, круг 3, время 0:37
4. От пятого к шестому повороту шли бок о бок, я слева. В шестой поворот он повернул, словно бы меня нет рядом. Разворот, потеря семи позиций. На повторе, перед контактом видна блокировка моих колёс. Это произошло, когда понял, что Акиншин начинает смещаться, не оставляя мне место. В момент начала блокировки видно, что я начал поворачивать руль влево, стараясь уклониться от соперника.
1. Сергей Новиков
2. Денис Акиншин
3. Гонка 2, круг 21, время 1:18
4. Нырнул на торможении, просто вытеснив меня наружу. Грязный обгон с контактом.
1. Сергей Новиков
2. Влад Писаненко
3. Гонка 2, круг 22, время 1:02
4. Подтолкнул на разгоне, слегка дестабилизировав мою машину, обогнал за счёт контакта.
1. 07:34. На выходе из пятого поворота Сергей сместился на правую траекторию поджимая меня, далее он пропускает свою точку торможения на несколько метров, но там где я начал поворачивать находится точка входа в поворот. Пройти шестой поворот бок о бок нет возможности за исключением, если обе машины находятся друг с другом. Произошедшее считаю гоночным инциндентом — Сергей не оставил себе места для манёвра, а блокировка колёс является следствием ошибки пилота.
2. 33:35. Подъезжая к последнему повороту я заметил, как Влад Писаненко занял внешнюю траекторию, Сергей среднюю, а мне осталась только внутренняя траектория. Увидев, что он затормозил слишком рано, воспользовался возможностью и обошёл его перед последним поворотом. На апексе при торможении заднюю часть моей машины немного вынесло в сторону Сергея, но такое уже бывало при подготовке к этапу — машину срывало в этом месте (например, в этой же гонке 06:48 тот же самый срыв). Считаю это обычным обгоном.
1. Артём Асламазян
2. Александр Закиров
3. Гонка 1, круг 21, 2-й поворот.
4. Заходим бок о обок, Александр поворачивает, как-будто меня рядом нет. Я был на поребрике, но всё равно произошёл контакт. В общем, ничего страшного, но со стороны Александра это явление уже носит систематический характер, а хотелось бы чистой борьбы. В Зандтворте мне штраф впаяли за обгон Александра с контактом, а грубоватый обгон был обусловлен его предыдущей обороной с контактами, на которую внимание не обратили. Может, Александру просто споттера не хватает.
2. Александр Закиров
3. Гонка 1, круг 21, 2-й поворот.
4. Заходим бок о обок, Александр поворачивает, как-будто меня рядом нет. Я был на поребрике, но всё равно произошёл контакт. В общем, ничего страшного, но со стороны Александра это явление уже носит систематический характер, а хотелось бы чистой борьбы. В Зандтворте мне штраф впаяли за обгон Александра с контактом, а грубоватый обгон был обусловлен его предыдущей обороной с контактами, на которую внимание не обратили. Может, Александру просто споттера не хватает.
Да Артём, я там был груб со стороны, но у меня были проблемы с рулем, первую гонку чудом доехал, а во второй и вовсе пришло сходить. Повороты мне давались очень трудно. Извини, что не смог поддержать бесконтактную борьбу. Я не каким образом не хотел бы так делать, но так получилось и благодаря тебя мы закончили гонку. В Зандворте я не ожидал, что тебе дадут штраф, мы там просто бодались, я выжимал тебя так как не попадал из за сильно изношенной передней резины.
Round 14 - Red Bull Ring
1. Сергей Новиков
2. Андрей Фомичев
3. Гонка 1, время 15:40
4. Выдавил в траву перед зоной торможения. Фомичев попал в аварию на выходе из последнего поворота. После аварии начал разгон с места, я же выходил из последнего поворота полным ходом. Из-за этого, к концу прямой у нас была значительная разница в скорости. За 50-70 метров до точки торможения, соперник начал быстро смещаться в мою сторону, выдавливая в траву. В момент когда между его машиной и краем полотна осталось место меньше ширины машины, я находился позади на расстоянии не больше метра. Учитывая разницу в скорости я не имел возможности увернуться вправо. Всё что мне оставалось, это выехать двумя колёсами на траву. Считаю такой манёвр недопустимым, он мог привести к серьёзной аварии.
2. Андрей Фомичев
3. Гонка 1, время 15:40
4. Выдавил в траву перед зоной торможения. Фомичев попал в аварию на выходе из последнего поворота. После аварии начал разгон с места, я же выходил из последнего поворота полным ходом. Из-за этого, к концу прямой у нас была значительная разница в скорости. За 50-70 метров до точки торможения, соперник начал быстро смещаться в мою сторону, выдавливая в траву. В момент когда между его машиной и краем полотна осталось место меньше ширины машины, я находился позади на расстоянии не больше метра. Учитывая разницу в скорости я не имел возможности увернуться вправо. Всё что мне оставалось, это выехать двумя колёсами на траву. Считаю такой манёвр недопустимым, он мог привести к серьёзной аварии.
Извини, это не была оборона - я тебя не видел вообще, в зеркалах в такую погоду многие машины сливаются с окружением, поэтому советую включать фары, когда пасмурно. Хорошо, что разъехались.
А я не понял, что опять сообщения удаляем? У защищающейся стороны есть право на комментарий.
Вспоминая прошлую гонку: это ГИ, Валера смещается на торможении, Макс не в базе, но перекрытие есть, контакт происходит уже в повороте, а не на входе. Вопросы?
Потому что они не по форме.
Round 15 - Oschersleben
1. Акиншин
2. —
3. Гонка 1 и 2.
4. Выезд пилотов за пределы трассы вначале второго сектора перед входом в поворот Triple. На прогревочных кругах в обоих гонках пилоты специально сбивали красные столбы, чтобы в гонках выезжать за пределы белой линии, чтобы зайти в этот поворот по более быстрой траектории. В частности видел выезды за пределы трассы в этом месте Самохвалова и Маркина.
P.S. И в квалификации, наверно, также выезжали за пределы на входе в этот поворот.
2. —
3. Гонка 1 и 2.
4. Выезд пилотов за пределы трассы вначале второго сектора перед входом в поворот Triple. На прогревочных кругах в обоих гонках пилоты специально сбивали красные столбы, чтобы в гонках выезжать за пределы белой линии, чтобы зайти в этот поворот по более быстрой траектории. В частности видел выезды за пределы трассы в этом месте Самохвалова и Маркина.
P.S. И в квалификации, наверно, также выезжали за пределы на входе в этот поворот.
Последнее редактирование:
В теме пишем строго по форме!
- Статус