Обсуждение вердиктов

[LonK]

Это специальная тема, в которой можно обсудить вердикты, а так же подать апелляцию по нижеприведенной форме.

Апелляция
1. Истец.
2. Название этапа, номер гонки, время инцидента.
3. Аргументы в свою защиту.

Согласно п.6.7 Регламента оспаривание судейских вердиктов возможно в течение суток, после оглашения итогового протокола судьями.

 

[AlexRace]

Апелляция
1. Александр Малий.
2. Дайтона, 1й этап, 74 круг.
3. (Малий 74 круг, смещение в сторону Гроссмана, Safety Car, -2 очка)
В данной ситуации считаю что инцидент идентичный как и с Алейниковым и Времере. Росс изза своей неопытности на овалах слишком не предсказуем был и его болтало, схлестнулись так же как перед этим были моменты считаю что ГИ.

(Малий 109 круг, нарушение ряда при рестарте + обгон до линии, -2 очка)
В данном моменте действовал в рамках правил боялся что получу штраф за то что не отпускаю достаточно Safety Car, за что и поплатился, но меня игра сама наказала стать в самый конец пилетона, я потерял в этом эпизоде все что мог. а главное всякую надежду, потому считаю что -2 очка это лишнее жесткое наказание и так...

Рестарт проводил на нервах, но в повторе посмотрел да я немного сместился разогнавшись лучше обгон был совершен за Линией

(Малий 114 круг, несоблюдение дистанции, Safety Car, -2 очка)
Это наскар тут идет бампер в бампер борьба, впереди была гармошка, Мешков резко замедлился и Устинов ударил ему в бампер, соответственно Устинов резко замедлился Голяк среагировал, я же за машиной Голяка не видел что там произошло и просто не среагировал...считаю что Ги...больше виноваты там Мешков и Устинов...

 

[Alexander Meshkov]

(Малий 114 круг, несоблюдение дистанции, Safety Car, -2 очка)
Это наскар тут идет бампер в бампер борьба, впереди была гармошка, Мешков резко замедлился и Устинов ударил ему в бампер, соответственно Устинов резко замедлился Голяк среагировал, я же за машиной Голяка не видел что там произошло и просто не среагировал...считаю что Ги...больше виноваты там Мешков и Устинов...

Ничего не аппелирую, не оспариваю. Но раз тема называется "Обсуждение", то просто замечу, что передо мной Времере вклинился, сменив ряд перед Т1, у нас в этот момент была разница в скорости, чтобы не врезаться ему в зад я приподнял ногу с педали на долю секунды и тут же снова в пол. Вообще не понимаю этих стремлений на суперспидвеях сразу всем влезть на инсайд. То до линии старта было в Талладеге, теперь сразу после.

 

[AJ.]

Ничего не аппелирую, не оспариваю. Но раз тема называется "Обсуждение", то просто замечу, что передо мной Времере вклинился, сменив ряд перед Т1, у нас в этот момент была разница в скорости, чтобы не врезаться ему в зад я приподнял ногу с педали на долю секунды и тут же снова в пол. Вообще не понимаю этих стремлений на суперспидвеях сразу всем влезть на инсайд. То до линии старта было в Талладеге, теперь сразу после.

Тоже согласен что твоей вины там нет. Замедление было всего на 2км\час чтоб не врезать в Времере. Это не такое резкое замедление, чтоб сзади не успели среагировать.

 

[Commandoss]

Тоже согласен что твоей вины там нет. Замедление было всего на 2км\час чтоб не врезать в Времере. Это не такое резкое замедление, чтоб сзади не успели среагировать.

Не на 2, а на 10.

 

[AJ.]

Не на 2, а на 10.

С 243 до 241

 

[Commandoss]

С 243 до 241

Ты не учел ту скорость, которую он не набрал, если бы не отпустил газ. В итоге разница по скорости с машиной сзади составила как раз 10 км/ч.

 

[evostar]

Все равно это не большое замеделение, отпустив газ за долю секунд теряешь ощутимо скорость, даже не 10

 

[HE3ABICIMI]

У меня вопрос по 34 кругу пит стоп Мулыка, это вообще нормально так выезжать? я на пример заднюю врубал на том же круге и терял позиции.
Плюс ехать слева вроде как тоже нельзя в реале, но тут я так понимаю на это закрывают глаза?
Спрашиваю просто чтоб рамки понимать.

 

[LonK]

В основном упор был сделан на Safety Car, мог кое-что и не заметить. Для этого есть тема с протестами. Пункт 6.5 регламента в помощь)

 

[HE3ABICIMI]

да я не с целью протеста. Мне как бы пофиг, просто хочу узнать так можно или нет в будущем

 

[LonK]

да я не с целью протеста. Мне как бы пофиг, просто хочу узнать так можно или нет в будущем

Машина впереди виновата в том, что она не заехала полностью на свой квадрат, а насчет объезда, конечно же так нельзя.
4.13.3. Останавливаясь у своих механиков, пилот должен руководствоваться не только «красным прямоугольником», но и разметкой на пит-лейне. Пилот во время дозаправки/смены колёс/ремонта должен находиться в своём прямоугольнике, отведённым для работы механиков.
4.13.4. Если пилот во время остановки у механиков находится не полностью в своём квадрате, то при столкновении он всегда будет виноватым.

 

[Eugene Zagladko]

4.13.3. Останавливаясь у своих механиков, пилот должен руководствоваться не только «красным прямоугольником», но и разметкой на пит-лейне. Пилот во время дозаправки/смены колёс/ремонта должен находиться в своём прямоугольнике, отведённым для работы механиков.

Слишком близко позиции бокса . и раз на раз можешь и не попасть .

 

[Vada Vremere]

Слишком близко позиции бокса . и раз на раз можешь и не попасть .

Здесь пит стоп как парковаться в центре города...

 

[AlexRace]

Апелляция
1. Александр Малий.
2. Шарлот, 2й этап.
3. (Малий 35 круг, завал, Safety Car, -2 очка)
Не согласен с этим штрафом. Полностью вина Росса он очень опасно атаковал мечась из стороны в сторону. Я оставлял много места и шел по верхнему радиусу, Росс не рассчитал скорость и ударил впереди идущего Голяка, после чего Андрей резко сместился в сторону а Росс полез в узкий коридор где я уже начинал смещаться что бы войти в этот коварный поворот.Прошу пересмотреть эпизод.

(Малий 127 круг, неправильный заезд на пит, -1 очко)
Немного не понял этого нарушения, заезжал как и надо с задней прямой, может немного машину потерял и два колеса за линию ушли на доли секунд но это не тянет на нарушение.....если бы я со стартовой прямой резко бы в пит поехал бы, это я бы понял...а так не тянет на нарушение...

(Малий 156 круг, смена ряда, -1 очко каждому)
В оправдание могу только сказать что сбило то что на инсайде никого не было и на старте просто хотел войти в поворот коварный и чуток сместился...

 

[HE3ABICIMI]

148 круг мне не совсем понятно где грань, там вообще едут по широкой перед поворотом, я оставил места на две полосы! я что когда слышу аутсайд - должен сразу в крайнюю левую становится и сопернику оставлять 3 других? по зеркалам ну не умею ориентироваться быстро, по мне тот кто сзади как раз в такой ситуации имеет возможность отвернуть, благо места вагон я оставил и ещё раз повторю обычно там едут широко судя по повтору

 

[LonK]

Апелляция
1. Александр Малий.
2. Шарлот, 2й этап.
3. (Малий 127 круг, неправильный заезд на пит, -1 очко)
Немного не понял этого нарушения, заезжал как и надо с задней прямой, может немного машину потерял и два колеса за линию ушли на доли секунд но это не тянет на нарушение.....если бы я со стартовой прямой резко бы в пит поехал бы, это я бы понял...а так не тянет на нарушение...

Тут дело в том, что ты начал заезжать не с задней прямой, а в повороте, пересекая линию.
1ый инцидент рассмотрит другой судья.

 

[AlexRace]

Тут дело в том, что ты начал заезжать не с задней прямой, а в повороте, пересекая линию.
1ый инцидент рассмотрит другой судья.

Ну в самом начале поворота...впринципе разницы не вижу....ну ладно вам виднее...

 

[13horse]

шарлот. 20 круг. а может это Маковкин сверху на меня стал падать, чтоб стену не словить.

 

[AlexRace]

(Малий 35 круг, завал, Safety Car, -2 очка)
Смещение в сторону Гросмана, Голяк и Гросан едут параллельно линии.
Вердикт в силе

А ничего, что перед этим Гросман ударил Голяка и я уверен был что едим в 2 ряда Голяк и Я, а гросман должен был позади Андрея быть, но после столкновения они в разные стороны разьехались и тут Росс пытался втиснутся между нами, я то уверен был что мы с Андреем в 2 ряда едим...