их позже выложат
- Статус
Жаль что выбрали этот мод для чемпа, но если будет возможность поучаствую на некоторых этапах. Дистанцию лучше брать в 3 часа, хотя бы на некоторые этапы, тогда это ближе к марафону. 2 часа это Ф1 стандарт.
Ну а по поводу баланса, если не меняли ничего то среди гибридов там Порше привозит (проанализируйте последний ЛеМан) а в ГТ - Вайпер самый экономный и в нем кажется нет буста. Порш и Феррари оптимальны по темпу хотя 991й сливает по расходу топлива. Ну это так по памяти, могут быть и другие косяки.
Ну а по поводу баланса, если не меняли ничего то среди гибридов там Порше привозит (проанализируйте последний ЛеМан) а в ГТ - Вайпер самый экономный и в нем кажется нет буста. Порш и Феррари оптимальны по темпу хотя 991й сливает по расходу топлива. Ну это так по памяти, могут быть и другие косяки.
Да тут люди даже 2 часа с трудом хотят ехать им это очень много....К сожалению наши пилоты пока не готовы к марафонам...отсилы 10 пилотов может готово и все...Ауди подправили по баку.
А чьо, готовь свой шпрот к гонке и вперед
Сейчас придет Загладько и прояснит тебе за такую дерзостьВсе топ пилоты в GT классе
Сейчас придет Загладько и прояснит тебе за такую дерзость
Да я к тому, что может быть мне поехать в прототипах?
Что бы жизнь им сахаром не казалась 
Я бы вообще убрал возвращение в круг, не вяжется это правило с гонками на выносливость.
Всеми руками ЗА. Не нужно делать спринт из гонки где решает стабильность.
P.S. Анализируя опыт узко-специализированных чемпионатов - там есть только желтые круги по секторам и FCY, о чем объявляется в тимспике так же, как и об инцидентах на трассе. Все прозрачно - никто не получает преимущество и все разбитые машины имеют право вернуться в боксы не причиняя неудобств.
скорее пусть оно будет
Как был ярым противником данного пункта - так и останусь. Уже было озвучено что данный пункт просто позволяет вернуться в круг тем, кто по каким-то причинам разбил машину и на безопасность он практически не влияет. Весь пелетон должен кататься несколько кругов паравозиком ради пары-тройки не поделивших трассу, давая им возможность вернуться на свежей резине и после ремонта. Здравый смысл?
Да и вобще - это не спринт.
Альтернативу с желтыми флагами на весь круг я уже озвучивал... Побившиеся безопасно едут в боксы, все остальные сохраняют отрывы и после того как все нуждающиеся свернули в боксы - зеленый флаг и едем как ехали с минимумом рисков. Не первый год эта система работает и альтернатив ей нет.
Не только позволяет вернуться в круг. Но главное - сокращаются отрывы между теми, кто в круге.
Проще говоря - убивается тактическая составляющая.
Скорее в нее вносится некоторая рандомная составляющая.
Рандом интересен там, где 20 гонок за сезон по 40 минут каждая, а тут хочется именно тактику заставить работать на длинной дистанции. Все эти Сейфети кары чужды идее длинных гонок и лишь вносят сумятицу.
- Статус
В четверг, 30 мая, пройдёт Гран-При Монако! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.