Апелляции

[Commandoss]

Тема апелляций чемпионата.

1. Истец.
2. Номер гонки. Время инцидента (лучше брать из вердиктов).
3. Аргументы в свою защиту.

Правила подачи протестов:

1. Оспаривание судейских вердиктов возможно в течение 24 часов с момента оглашения итогового протокола судьями. По истечение этого срока тема апелляций закрывается до следующего этапа. На один вердикт можно подавать только одну апелляцию. Апелляции, поданные в любой другой теме форума не принимаются к рассмотрению.

2. Вердикт, вынесенный по апелляции является окончательным и обжалованию не подлежит.

3. В теме протестов разрешается писать только согласно форме подачи протеста. Любые другие сообщения будут удаляться.

 

[Commandoss]

Round 1 - Interlagos​

 

[Зюбрь]

1. Кольцов
2. 315-322
3. Готов признать дайвбомб (пусть и незапланированный) с контактом в отношении Станислава Шкуренко и понести за него наказание.

Но вот дальнейшее развитие событий является следствием того, что моя машина "подскользнулась" на поребрике и ушла в неконтролируемый занос уже после того, как этот дайвбомб состоялся и все относительно благополучно зашли в поворот.

Поэтому с формулировкой "столкновение со Шкуренко и Маковкиным" не согласен. Развитие событий уже после входа в поворот является лишь ГИ, где гонщик чуть перестарался на разгоне и в него неудачно воткнулись два других гонщика. За такое, если мне не изменяет память, не наказывают.

 

[Commandoss]

Round 2 - Portimao​

 

[Ross]

1. Росс Гросман
2. 1308. Я никого не выдавливал. Если судьи ещё раз посмотрят эпизод внимательно от первого лица: на выходе машина начала уходить в занос и я инстинктивно её "отловил" при этом машина ушла шире, чем планировалось. Я понимаю, что моя ошибка - моя проблема... 10 сек понимаю, но 2 балла за срыв заднего моста - нет, ну если бы я и правда выдавливал соперника умышленно - вопросов нет...
Извиняюсь, что этим добавил работы судейскому коллективу, но просто АбиднА

 

[ALEX_18RUS]

1. Росс Гросман
2. 1308. ...

1. Оспаривание судейских вердиктов возможно в течение 24 часов с момента оглашения итогового протокола судьями.

 

[Commandoss]

Round 3 - Circuit of the Americas​

 

[Commandoss]

Round 4 - Long Beach​

 

[evostar]

1. Sergey Butsev
2. 5305 Опасный разворот + столкновение с Куцаком
Тут я пытался уехать с траектории, если бы я стоял на месте то это бы ничего не изменило, а так я хоть попытался.

 

[VMSO_DA]

1. Denis Akinshin
2. 1727
3. Я уже описывал ситуацию, что у меня не было возможности выпустить Хрусталёва без ущерба для других пилотов на короткой прямой. На трамплине выпускать пилота опять-таки опасно. Согласно 5.10, я выпускал обгоняющих с максимальной безопасностью для окружающих.

Не согласен с формулировкой игнорирование синих флагов. С остальными пилотами, которые меня обходили на круг - не возникало проблем, включая повторный обгон Хрусталёва, так как там была чистая трасса и была возможность выпустить каждого из них.

Синие флаги я не игнорирую!

Далее. +10 позиций для меня и +5 позиций для Хрусталёва, который преднамеренно ударил мою машину и повредил мне левую подвеску.

Если в моём случае я руководствовался только безопасностью, то Хрусталёв был чрезмерно уязвлён тем, что он проехал лишние метры, а затем решил поиграть в учителя, испортив мне машину.

Если судьи не обратили внимание, то там был двойной удар: первый на входе, а второй на выходе.

Считаю вынесенное наказание несоизмеримо суровым по отношению ко мне, и слишком лёгкое для того, кто считает нормальным специально таранить соперников, показывая «уроки мастерства».

Более того, Хрусталёв после гонки не извинился за свой грязный и мерзкий поступок и не раскаялся.

 

[Commandoss]

Считаю вынесенное наказание несоизмеримо суровым по отношению ко мне, и слишком лёгкое для того, кто считает нормальным специально таранить соперников, показывая «уроки мастерства».

Уточни на какой из инцидентов апелляция. Только на тот, который про синие флаги, или на контакт с Хрусталевым тоже.

 

[funny]

20- ый пункт нарушений Бутцев разворот, контакт с Величко. Что -то перепутали наверно - у меня не было контактов за всю гонку - машинка целая. Так что Бутцева не надо казнить) Я вообще не припомню, что б кого-то где-то развернуло.

 

[VMSO_DA]

Уточни на какой из инцидентов апелляция. Только на тот, который про синие флаги, или на контакт с Хрусталевым тоже.

На оба инцидента, так как они связаны. :/

 

[Commandoss]

По поводу синих флагов видимо необходимо пояснить, что в вердиктах указано время, когда непосредственно был пропущен лидер, но при этом судьи рассматривают весь промежуток времени, с момента, когда синий флаг должен был быть показан, и до момента пропуска лидера. Это просто чтобы не было недопонимания самих вердиктов.

 

[Commandoss]

Напоминаю, что сообщения в теме строго по форме!

 

[Commandoss]

Round 5 - Suzuka​

 

[Зюбрь]

1. Кольцов
2. 1232, столкновение с Гросманом.
3. Абсолютно не понятная логика судей в данном эпизоде.

• Обгон к 130R с моей стороны был абсолютно чист, и уже Росс рисковал с торможением и "нырял" в поворот. Тем не менее, место ему оставил ровно на корпус машины и он спокойно "нырнул" мимо.
• Я заходил по абсолютно нормальной траектории для данного поворота, учитывая скорость движения и выбор передачи, сильнее рулить влево не мог – зад машины бы обогнал перед, кто знает специфику поворота – тот поймёт.
• Места Россу при этом оставлял достаточно, вполне нормально вместился бы корпус машины. Тем более через полсекунды уже мог бы взять левее и места было бы вообще вагон.
• Как раз Росс, почему-то, вместо того, чтобы следовать вдоль поребрика, где у него был ещё вагон места, начал сильное смещение влево (можно увидеть если ориентироваться по поребрику) приведшее к контакту и вылету обеих машин. Как раз его движение по трассе, в отличие от моего – не поддаётся логике и объяснению физикой.
• Если судьи считают, что движение влево было вызвано тем, что Росс проехался по астратёрфу, то хочу напомнить, что именно Росс сделал позднее торможение из-за которого на астратёрфе оказался, т.е. это целиком и полностью его ошибка.

Считаю виновным в эпизоде Росса как максимум или ГИ как минимум, прошу пересмотреть наказание.

 

[Commandoss]

Round 6 - Dubai​

 

[Commandoss]

Round 7 - Imola​

 

[Firebrand]

1. Турищев
2. 4660 контакт с Акиншиним
3. Я считаю данный эпизод ГИ, потому как до поворота я нагнал соперника и без контакта входил в поворот, да, я не был я идеальной траектории, но и соперник должен был учитывать что справа от него уже есть передняя ось машины , настигнувшей его, более того в самом повороте Акиншин отклоняется от траектории трассы, в следствие чего и происходит контакт, я то никуда уже не выруливал и не выдавливал с трассы. Почему тогда за один поворот доэтого инцидента вы не рассмотрели эпизод где Акиншин явно выдавил меня с трассы?