4 hours of Nürburgring
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
Ну ты же купил не только петлю! Ты ещё и ГП версию купил, которую мы начали постоянно использовать ещё весной и будем использовать дальше (в том числе и в ДТМ). Этой осенью в ДТМ мы уже третий, если я не ошибаюсь, раз за год по ней поедем. Плюс ещё гонка на петле. Так что как раз эту трассу, как и Ле-Ман, ты покупаешь с перспективой на далёкое будущее и на постоянное использование.
Еще в прошлом году Нюрбургринг был в трех различных чемпионатах на портале, в этом году тоже выходит что три различных гонки будет. Очень выгодное приобретение. В следующем году тоже куда-нибудь продавим эту трассу 
да просто ей надо уделить время а не так как мы привыкли - пришел поехал.
Вот в этом и проблема, что не могу гарантировать, что финиширую
ехать с кем-то - это ответственность, а у меня нет времени готовиться...Это как синдром отличника) необязательно ехать на уровне, можно просто ехать... Тоже интересно
У меня сначала было похожее ощущение. Однако, когда я ее выучил, сразу стал фаном, даже если один по трассе еду, получаю удовольствие. А когда удается попасть на гонку на М23, совсем шикарно.
Да я как-то давно на ней катал не много, но это было очень давно) просто повода не было её учить. А сейчас времени на это нету, тем более в субботу
Не понимаю о чём ты. На 6й передаче мотор больше 6300 не раскручивается. При этом передачи не настраиваются. Отсечки там и в помине нет. И это с пустым баком.
Это какое крыло? Я большую часть GT чемпионата на стандартном пакете проехал, тогда как большинство на ЛМ гоняло, и полагаю, что он (ЛМ) там лишний был - для стандартных трасс передаточные числа не очень, да и передок слабо прижат. Со стандартным машина похожа на машину ГТ - четкий прижим, передачи, стабильность, плавность. Хорошо, что тут ЛМ убрали. А максималка - ну уж какая есть, хотя все равно топы 1 крыло будут ставить))Не понимаю о чём ты. На 6й передаче мотор больше 6300 не раскручивается. При этом передачи не настраиваются. Отсечки там и в помине нет. И это с пустым баком.
3е вроде.
Для тех кто в танке. В отличии от ДТМ который был выбран за разнообразие, здесь (в GTE) оно есть, это самое разнообразие. Я езжу на Порше. С первым крылом. Следовательно, на Феррари можно не увидеть всего того о чем я писал. Но, поскольку я скорей всего пропущу гонку ... то пофиг))
Неужели такая разница в коробках?
Феррари на одной пятой передаче чуть ли не 290 поедет при желании. К примеру, у БМВ переключаться надо уже на 265, у Порше и Астона 277 примерно
Может на 144 минуты формат сменить?
А может лучше не проводить?)
Вить, там всего лишь квала, а тут целая онемевшая задница))
Тем более по факту квалу можно не ехать, как и вормап)
P.S. Забыл, что там спринт будет...
неее, завтра там гениальнейшее изобретение - спринтерская гонка. Для чего она, зачем и почему, не знаю
- Статус