VRC NASCAR 2021. Итоги

Поздравляю всех с завершением чемпионата VRC NASCAR 2021. Это был длинный и интересный сезон, состоявший из 21 гонки. Из них 19 гонок прошли на овалах и 2 гонки на дорожных трассах. Первые тесты были проведены ещё в середине января, а завершился сезон в середине июня, спустя полгода. В чемпионате приняло участие 42 пилота и 10 команд. Пять команд выставили по пять пилотов и более, это Zenkov Racing, KART, Iceberg Simracing Team, Maslennikov Racing by AM FORZA SIMSPORT и VRC Team. Чемпионом регулярного сезона стал Станислав Павлов, победителем плей-офф стал Александр Мешков, а командный зачёт возглавили Zenkov Racing.



По ходу сезона победы одерживали 12 различных пилотов. Больше всего побед на счету Александра Алейникова - 4, три победы на счету Влада Писаненко, по две победы у Николая Безрукова, Георгия Арутуняна, Павла Ивашкина и Влада Токарева. Кроме них по разу побеждали Станислав Павлов, Альберт Масленников, Сергей Неведомский, Росс Гросман, Эллиот Симпсон и Георгий Кольцов. Также 13 различных пилотов по ходу сезона были на поуле. Больше всего первых мест в квалификации у Валерия Мулика - 4.

До финиша чаще других доезжал Станислав Павлов, на его счету 20 финишей в 21 гонке. Наибольшее количество сходов у Дениса Удачина и Джонатаса Берто - по 5. Наибольшее число кругов лидирования за сезон на счету Александра Алейникова - он лидировал 304 из пройденных им 524 кругов. У чемпиона по итогам сезона всего 13 кругов лидирования и ни одной победы. Восемь пилотов из 42 посетили 19 гонок и более, и еще семь пилотов посетили больше половины этапов. Больше всего пилотов было на этапах в Индианаполисе и Талладеге - по 24, меньше всего в Техасе - 12. Средняя посещаемость составила 18.7 человек.

В плане чистоты гонок в этом сезоне удалось сделать шаг вперёд относительно 2020 года и снизить количество жёлтых флагов в гонках с 9.1 до 6.8 в среднем за гонку. Всего за 19 гонок на овалах пейскар появлялся на трассе 130 раз. Из них 93 раза в регулярке и 37 раз в плей-офф. В среднем это 7.7 появлений машины безопасности в регулярном сезоне и 5.2 в плей-офф. В четырех гонках по ходу сезона сейфети кар появлялся на трассе больше 10 раз. Что примечательно все эти гонки прошли на коротких овалах - Бристоль (14), Нью Хэмпшир (16), Ричмонд и Финикс (по 12). Всего за эти четыре этапа было 54 коушена, это 41% от общего числа за сезон. Если посмотреть на остальные 15 гонок, то там в среднем сейфети кар появлялся по 5 раз за гонку, что является неплохим показателем. Самой чистой гонкой сезона стал этап в Шарлотте где было одно единственное появление пейскара.

В этом сезоне были ужесточены наказания пилотов за появление на трассе жёлтых флагов, что вкупе с длинным сезоном из 21 гонки привело к большому количеству отозванных лицензий. Из 42 участников семеро лишились права выступлений по ходу сезона. Больше всего желтых флагов на счету Александра Малия - 9, Джонатас Берто стал причиной появления желтых флагов 7 раз, а Павел Ивашкин, Валерий Мулик и Влад Писаненко вызывали коушены по 6 раз. Но справедливости ради стоит отметить, что коушен-коушену рознь, Андрей Голяк смог набрать 35 баллов в лицензию всего за 2 гонки, став причиной появления четырех пейскаров. Хочется верить что в будущем мы увидим более чистые гонки.

Хочется поблагодарить всех кто принимал участие в этом чемпионате и его подготовке. Отдельная благодарность Евгению Загладько за помощь с проведением тестов, Георгию Кольцову за графическое оформление чемпионата, Сергею Буцеву за помощь с подготовкой шаблонов, Алексею Лихачеву за техническое сопровождение, Сергею Новикову за обновленный дизайн сайта и форума, Александру Малию за то что собрал нас всех на vrc-one.com. Организовать чемпионат подобного уровня не вышло бы без помощи нашего дружного сообщества. Можно было бы еще долго перечислять всех кто мне помогал в этом сезоне и тех кто строил прочный фундамент в прошлые годы.

В 2017 году Сергеем Неведомским и Александром Алейниковым первый раз на портале был проведен Наскар на платформе второго рфактора. Тогда это была фан-серия из пяти этапов, и для вашего сегодняшнего организатора это был первый чемпионат на портале и в рф2. В 2018 году чемпионат вернулся и состоял уже из восьми этапов, в 2019 году состоялось и вовсе два чемпионата, фан-серия на ретро-стоккарах и привычный всем наскар из 10 этапов. В сезоне 2020 был сделан шаг назад в количестве гонок, но возросшая посещаемость показала что у серии есть потенциал. И после выхода обновленного мода стоккаров от Студии-397 прошлым летом началась подготовка к чему-то большему.

Во второй половине 2020 года прошли три фан-гонки на новом моде, которые позволили собрать ценную информацию и оценить обновления. Было принято решение проводить длинный сезон, о котором просили уже давно. В итоге был представлен календарь из 21 гонки и двух тестовых этапов перед стартом сезона. Это конечно не 36 этапов, но уже что-то. Мод SC2018 благодаря усилиям крупнейшего американского портала, специализирующегося на овалах, обзавелся подходящими конфигурациями и настройками под все трассы календаря и мы получили возможность для использования открытых сетапов. То что в прошлых сезонах казалось практически невозможным. При этом мы оставили неизменной дистанцию и правило 12 шин.

Если чего-то и не хватало в этом сезоне, то возможно какой-то особенной гонки вроде Дайтоны 500 или Кока-Колы 600. До старта сезона идеи подобных гонок витали в воздухе, но включить их в календарь помешало большое количество аварий на фан-гонках и тестах. Может стоит провести подобные гонки вне зачета этим летом? Может стоит включить в календарь на следующий сезон? Каким вам хотелось бы видеть Наскар на VRC? Как часто и насколько длинные гонки вы готовы ездить? Нужны ли тестовые гонки и в каком количестве?

Обсуждение чемпионата