Голяк вообще никого нормально не пропускал, незнаю что у него там произошло но так не делается(
Round 9 - Toronto
- Автор темы Alexander Meshkov
- Дата начала
- Статус
Мне виднее, смогу я вписаться в поворот или нет, я показал ему, что буду атаковать, а он просто в меня повернул, как будто меня там и не было. Имхо.
Я как раз смотрел за вашей борьбой с твоего онборда, он поворачивал по внешней траектории, а не как по чистой трассе по поребрику, а вот ты в поворот не попал и вдавил его в стену, о чем тут говорить!?
В этом году есть чёткие правила по обгоном, судьи разберутся думаю!)
Поворачивал он по траектории, места не оставлял. Поребрик - граница трассы. Если ты думаешь, что между гоночной траекторией и внешней - пара сантиметров, то ты ошибаешься.
Забей, я думая Саня от души бы сейчас посмеялся)
Можешь зайти к нам в тс, никто не ржёт, ты может и смеёшься. А смех без адекватной причины...
Я спорить не буду, пусть судьи решают, кто прав. Участие в чемпионате все равно пока прекращу, не хочу портить кому то гонки из за своих лагов. В в8 все нормально, а тут опять зависания, как раньше были на dx9.
неплохой опыт тестов . Намотал не одну сотню кругов . Но правила есть правила .
Напарник финишировал на четвертом месте и это неможет нерадовать
Всем спасибо .
Напарник финишировал на четвертом месте и это неможет нерадовать
Всем спасибо .
Напишу чисто своё мнение, посмотрев несколько кругов до инцидента и сам инцидент с бортовых камер машин.
Выход из предыдущего поворота у Тебя был неоптимален из-за борьбы бок-о-бок с Александром. Выйдя на прямик, Ты было начал тормозить для входа в следующий поворот, но, увидев, что Александр просто и без проблем проедет по оптимальной траектории и останется впереди, поскольку был заметно быстрее - тут же решил газануть уже в той фазе входа в поворот, когда газовать, особенно находясь внутри - немного безумно, поскольку там тормозить надо и внутри всяко меньше резины накатано. Иначе говоря, решил нырнуть в последний момент, любой ценой оставшись наравне с соперником.
При этом, видя, что манёвр явно не получится и дело идёт к столкновению, Ты не стал тормозить сильнее, чтобы его избежать, а просто совершил таран машины Александра в бок.
Глядя с глаз Александра, можно заметить, что твоя машина на момент начала им фазы поворота была почти полностью позади и по зеркалам же можно было видеть, с какой динамикой идёт опережение твоей машины; посему, Александр логично рассудил, что может спокойно заходить в поворот по оптимальной траектории и никак не мог предвидеть, что соперник, проиграв эпизод - решит ускориться в последний момент в том месте, где уже тормозят.
Если кратко: сам виноват, нефиг было во что бы то ни стало пытаться остаться бок-о-бок там, где это уже было невозможно.
Инцидент видел только в трансляции, но мысль похожая посетила. Это ошибка обгоняющего. Проигрывая по динамике разгона, атака выглядела отчаянной попыткой навязать борьбу, там где она уже была проиграна. Хотя его можно понять в такой ситуации когда соперника особо то и не видно, кажется что вы еще не ровне. ГИ как по мне.
Смотрел трансляцию, интересная гонка вышла.
Хочется немного тоже высказаться, раз так.
Мое мнение такое.
Они обое уже на протяжении 3-4 поворотов ехали рядом, по правилам, обое должны были оставить место друг другу. Влад видел и остался максимально внутри, он тут явно ничего не нарушил, оттормозился максимально, чтобы Александру оставить место снаружи. Александр же не оставил места внутри вообще, хотя странное решение, ведь он явно выходил с этого эпизода победителем. Это обычная ситуация, когда кипит борьба, бывает забываешь про соперника, когда выбираешь траекторию или же думаешь, что прошел его. В этой ситуации нужно было перестраховаться, но к сожалению такие мысли приходят после драки ))
Хочется немного тоже высказаться, раз так.
Ну Саня, странное мнение. Если честно даже не думал, что после нашего с тобой столкновения в в8 ты так поменяешь отношение к таким эпизодам ))
Мое мнение такое.
Они обое уже на протяжении 3-4 поворотов ехали рядом, по правилам, обое должны были оставить место друг другу. Влад видел и остался максимально внутри, он тут явно ничего не нарушил, оттормозился максимально, чтобы Александру оставить место снаружи. Александр же не оставил места внутри вообще, хотя странное решение, ведь он явно выходил с этого эпизода победителем. Это обычная ситуация, когда кипит борьба, бывает забываешь про соперника, когда выбираешь траекторию или же думаешь, что прошел его. В этой ситуации нужно было перестраховаться, но к сожалению такие мысли приходят после драки ))
Гонка получилась очень интересной, но и в тоже время сложной для меня. По ходу гонки я два раза получил повреждения болида: первое на прогревочном круге слегка погладил забор
, а второе когда при заезде на пит стоп и остановки у боксов, так получилось, что при сворачивании ударился о забор и отбил передний спойлер, но механики, конечно, всё отремонтировали. Да и только после гонки узнал, что можно подкручивать АРБ. Также очень напрягали фризы, когда, по всей видимости, пилоты перезаходили на сервер или уходили - два раза чуть не впечатался в стену.
, а второе когда при заезде на пит стоп и остановки у боксов, так получилось, что при сворачивании ударился о забор и отбил передний спойлер, но механики, конечно, всё отремонтировали. Да и только после гонки узнал, что можно подкручивать АРБ. Также очень напрягали фризы, когда, по всей видимости, пилоты перезаходили на сервер или уходили - два раза чуть не впечатался в стену.Гонка получилась очень интересной, но и в тоже время сложной для меня. По ходу гонки я два раза получил повреждения болида: первое на прогревочном круге слегка погладил забор
У меня такая же фигня, помогла установка параметра Sync-Video, но не полностью. Где-то фризов прям не было или только при очень серьезных крашах, а вот в Торонто настолько плохо все было, что решил вообще не поехать, дабы никого не ушатать
Если сможешь решить проблему полностью, напиши пожалуйста в лс или на форуме)
Напиши полную характеристику своего компуктера
- Статус