Round 7 - Fuji

[Commandoss]

Round 7 - Fuji

Сессия: vrc-one.com GT 2021 Пароль: vrc

​

​

Спойлер: TS3

Адрес: 176.119.159.155
Пароль: QWERTY

Спойлер: Информационный канал гонки

Информационный канал гонки организован на сервере Team Speak 3 (адрес выше). Оповещение администрации будет проводиться только в канале «Teams» на сервере (и всех комнатах этого канала). В этом канале созданы комнаты для всех команд чемпионата и еще несколько комнат для свободных пилотов. По желанию, команды и свободные пилоты могут установить пароль на свою комнату, чтобы никто лишний зайти не смог. Для этого надо просто написать мне в ЛС на какую комнату какой пароль поставить. После этого вы можете заходить на гонку и сидеть в своей комнате один или командой. Если свободным пилотам не будет хватать комнат, то я создам еще. Иметь свой микрофон и что-либо говорить вам НЕ НУЖНО! Будет объявляться информация о появлении и уходе пейскара, а также о наличии медленных или стоящих машин на трассе.

Штрафы на этап | Stage penalties
Артем Асламазян - стоп/го 10 сек

Объявления

1) Необходимо использовать билд 1122.

2) Обновлены Porsche 911 RSR, Ferrari 488 GTE и Aston Martin Vantage GT3!

Логи и повторы | Logs and replays
Итоговый протокол | Results
QUAL GT3
QUAL GTE
QUAL Race
Race​

 

[Raidillon]

Скорее всего пропущу

 

[Commandoss]

Обновлены Porsche 911 RSR, Ferrari 488 GTE и Aston Martin Vantage GT3!

 

[Fanat Nakovalen]

Одного круга не хватило

 

[Commandoss]

Логи и повторы | Logs and replays
QUAL GT3
QUAL GTE
QUAL Race
Race​

Протесты | Protests​

 

[R_One]

 

[R_One]

Почему гт3 на пит стопе стоит примерно на 30 сек. дольше чем гте? Может как нибудь уровнять пит стопы, у меня такая борьба намечалась с Валерой, но после пита оказался позади на пол минуты..

 

[Commandoss]

Почему гт3 на пит стопе стоит примерно на 30 сек. дольше чем гте?

Без понятия. Я всем машинам прописал одинаковое время обслуживания и быстрый ремонт. Почему в этот раз (впервые в истории) это не сработало я до сих пор не понял...

 

[Alexey Kutsak]

Без понятия. Я всем машинам прописал одинаковое время обслуживания и быстрый ремонт. Почему в этот раз (впервые в истории) это не сработало я до сих пор не понял...

"Й" недопечатал где-то, небось)

 

[R_One]

Я то думал, что так и было с начала сезона, раз это впервые, то извиняюсь, надеюсь на след этапе все будет ок.

 

[Alexander Meshkov]

Я то думал, что так и было с начала сезона, раз это впервые, то извиняюсь, надеюсь на след этапе все будет ок.

У всех машин тут обычные пит-стопы, весь сезон. Как разработчики задали, так и едем. Это всё же разные классы. Если хочется соревноваться с гте машинами, то надо заявляться в гте, а если соревноваться с гт3, то в гт3.

 

[R_One]

У всех машин тут обычные пит-стопы, весь сезон. Как разработчики задали, так и едем. Это всё же разные классы. Если хочется соревноваться с гте машинами, то надо заявляться в гте, а если соревноваться с гт3, то в гт3.

Ну если машина гт3 способна гоняться с гте почему бы и нет? Странно конечно, едем в одном гт чемпионате, почти с равным баком топлива и равной резиной, уровнять и пит стопы было бы логично если мы едем в таком чемпионате.

 

[Commandoss]

Я то думал, что так и было с начала сезона, раз это впервые, то извиняюсь, надеюсь на след этапе все будет ок.

Так и было с начала сезона. Потому что мои параметры пит-стопов с самого начала сезона и не заработали. Просто я впервые с такой проблемой столкнулся и не понимают из-за чего... Раньше всё работало.

уровнять и пит стопы было бы логично если мы едем в таком чемпионате

Так и задумывалось. Просто не получилось.

 

[romja11]

Одного круга не хватило

Ты это брось, нам ещё догонять вас!

 

[acc]

Ты это брось, нам ещё догонять вас!

нас не догонишь))

 

[Valeron]

Первая гонка конечно совсем не удалась.
На решетке упал ФПС до 25, а к первому повороту вообще 17. Если кого зацепил или ещё что, извиняйте, слайд-шоу было... На третьем круге резко всё отвисло но было уже поздно) Плюсом ещё контакт с Буцевым от которого руль криво встал и убийство от Фомичёва, но это уже особой роли не сыграло.
Андрею спасибо, что пропустил на финише потом
Ну а во второй ехалось более-менее нормально пока шины не ушли. А они, как известно, у меня долго не живут)
Рому с победой, призёров с подиумом

 

[Dr.ON-fog]

Почему гт3 на пит стопе стоит примерно на 30 сек. дольше чем гте? Может как нибудь уровнять пит стопы, у меня такая борьба намечалась с Валерой, но после пита оказался позади на пол минуты..

Насколько я понял, у GT3 шины и топливо обслуживают по очереди, а у GTE - параллельно. Плюс в целом меньше заливать и шины быстрее ставят. 14-18 сек стоянка у GTE.

Плюсом ещё контакт с Буцевым от которого руль криво встал и убийство от Фомичёва, но это уже особой роли не сыграло.
Андрею спасибо, что пропустил на финише потом

Я вообще не мог ехать на Ле-Мановской конфигурации, держака не было вообще, особенно в 3 секторе. Меня вынесло наружу и просто занесло. Я думал, контакт был несильный, и ты меня быстро догонишь, но в итоге отстал даже, поэтому и решил отдать позицию.

На гонку поставил стандартный аэропакет и до пит-стопа тоже страдал - мало того, что держака не сильно прибавилось, так еще и на прямой потерял. В Дижоне и Батерсте меня стандартный аэропакет спасал, а тут вообще не помог. Пришлось всю вторую половину гонки бороться с Закировым на GT3, чтобы хоть как-то насытить драйвом гонку Не знаю, как у БМВ и Порше, но на некоторых трассах Феррари без прижима спереди вообще не стабильна, а со стандартным сплиттером максималка даже ниже GT3. Уже седьмой этап, а баланса между скоростью и прижимом так и не вижу. По-хорошему, надо было с самого начала чемпионата запрещать LM-пакет, но теперь уж поздно.

 

[Fanat Nakovalen]

Я вообще не мог ехать на Ле-Мановской конфигурации, держака не было вообще, особенно в 3 секторе. Меня вынесло наружу и просто занесло. Я думал, контакт был несильный, и ты меня быстро догонишь, но в итоге отстал даже, поэтому и решил отдать позицию.

На гонку поставил стандартный аэропакет и до пит-стопа тоже страдал - мало того, что держака не сильно прибавилось, так еще и на прямой потерял. В Дижоне и Батерсте меня стандартный аэропакет спасал, а тут вообще не помог. Пришлось всю вторую половину гонки бороться с Закировым на GT3, чтобы хоть как-то насытить драйвом гонку Не знаю, как у БМВ и Порше, но на некоторых трассах Феррари без прижима спереди вообще не стабильна, а со стандартным сплиттером максималка даже ниже GT3. Уже седьмой этап, а баланса между скоростью и прижимом так и не вижу. По-хорошему, надо было с самого начала чемпионата запрещать LM-пакет, но теперь уж поздно.

Насколько я могу по ВЕКу судить - Феррари вообще самая стабильная машина с огромным количеством прижима, нашей бешеной Порке такого даже не снилось.

 

[acc]

В Дижоне и Батерсте меня стандартный аэропакет спасал

Что !!??!))
вот это стандартный пакет у тебя 1:06:25

ты уверен что на стандартном пакете ехал в Батуре ?)

Я всегда стремлюсь использовать самый низкий прижим . Хотя несколько раз это вылезало боком потому что как только резина уходит у Порше сразу большие проблемы .

 

[romja11]

у Порше сразу большие проблемы

Ты попробуй БМВ на 1 крыле проехать, проблемы точно не меньше чем у тебя. Если Порше возможно ещё поймать, то БМВ очень трудно отловить, по этому и перестраховываюсь до 3-4 крыла.