Round 5 - WD-40 Phillip Island SuperSprint
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
У меня такие же)Вот мои настройки)
Rain drops можно включить. Вроде не жрет фпс... Все-таки дождь надо видеть)
Ноутбучное железо не спасет даже 8 гб оперативы, особенно бюджетное.
ВНИМАНИЕ! Начиная с этого этапа использование фар в дождь обязательно!
Подлагивать может и не из за этого, но 1 гб не помешал бы, в след раз ставь 64 битную ОС
Сколько кадров на нынешней версии?
ниже 50 не проседало
Странно. У меня на прежней версии было 80, сейчас- 70. Плюс к этому гололёд на трассе, только по накатанной траектории можно ехать. На прежней версии мог смело сместиться в затяжном повороте в сторону. В общем, стало хуже, чем было.
сейчас дают 80% на дождь, может накапало?)
ну и очевидно что на ненакатанной траектории держака не будет)
Трасса сухая, дождя нет.
Я понимаю, что разница в держаке и всё такое. На прежней версии трассы я мог в любом затяжном повороте сместиться с траектории и уверенно контролировать машину. На этой версии, если в тягуне сместился в сторону, то машину сносит в гравий.
Я это к тому, что борьба в гонке под большим вопросом. Если соперник едет по накатанной траектории, а я смещаюсь на грязную часть трассы, то меня просто вынесет с трассы, или же придётся пускать газ, тогда как соперник продолжит уверенный разгон. Получается, что нужно ехать паровозиком, дожидаясь ошибки соперника.
Ладно, посмотрим как всё выйдет в гонке.
Предупреждаю сразу- пропуская на круг, с траектории не сдвинусь осознанно, только если ошибусь. Если будет нужно, объезжай по грязной части трассы.
главное чтобы притормозил ибо могут и оштрафовать...
Походу параметры асфальта на трассах отличаются...
На всякий случай сохраните свои повторы гонки. Они могут понадобиться на случай спорных инцидентов для проверки на предмет лагов.
- Статус