Протесты | Protests

[Commandoss]

Тема протестов чемпионата.

1. Истец / The applicant
2. Ответчик / Respondent
3. Сессия и время инцидента / Session and time
4. Претензия / Incident description

Правила подачи протестов:

1. Подача протестов разрешается в течение 48 часов с момента окончания гонки. По истечение этого срока тема протестов закрывается до следующего этапа.

2. В теме протестов разрешается писать только согласно форме подачи протеста или в соответствии с п.3. Любые другие сообщения будут удаляться.

3. Пилот, на действия которого был подан протест имеет право один раз высказать свою позицию по инциденту. При этом необходимо процитировать протест, о котором идет речь. По одному протесту допускается только одно сообщение! Любые дальнейшие обсуждения запрещены!

 

[Commandoss]

Round 1 - Hockenheimring​

 

[VMSO_DA]

1. Денис Акиншин
2. Дмитрий Белавин
3. 2 гонка, отметка 6:47
4. Дмитрий срезал поворот, ударил в заднюю левую часть машины, меня развернуло и я потерял гонку откатившись на последнюю позицию.

 

[A.Makhin]

1. Роман Рябцев
2. Альберт Масленников
3. 2 гонка, 04.49
4. Опасное возвращение на трассу, контакт, потеря позиций

1. Роман Гранатович
2. rFactor 2
3. 2 гонка
4. Пилот не успел отбыть штраф, так как штраф получил на последнем круге. Пилот заехал в боксы и не смог проехать весь питлейн и игра накинула 25 секунд, вместо возможной потери времени около 5-10 секунд из-за снятого ограничения на питлейне.
Прошу пересмотреть штраф, наложенный игрой.

 

[KOTOD]

1. Роман Гранатович
2. Игорь Артемов
3. 1 гонка, 33:48
4. Обгон с выдавливанием границ трассы.

Хотелось бы сказать ракетам, что Роман в повороте до инцидента допустил ошибку, вылетел с трека и фактически вернулся обратно.

вылет


далее в последнем повороте было близко, но контакта не было
мы так близки)

и собственно про выдавливание.
запоминаем положение болида Романа

а за пару кругов до происшествия это оказывается почти гоночная траектория , и тут .
протест притянут за уши.
хорошее начало борьбы!

 

[RomanGr]

Хотелось бы сказать ракетам, что Роман в повороте до инцидента допустил ошибку, вылетел с трека и фактически вернулся обратно.

вылет


далее в последнем повороте было близко, но контакта не было
мы так близки)

и собственно про выдавливание.
запоминаем положение болида Романа

а за пару кругов до происшествия это оказывается почти гоночная траектория , и тут .
протест притянут за уши.
хорошее начало борьбы!

я несколько раз писал капитану команды, что не хочу ,чтобы на этот эпизод подавался протест . с доводами согласен , я был того же мнения по эпизоду . принимаю решения о протестах не я .

 

[A.Makhin]

Хотелось бы сказать ракетам, что Роман в повороте до инцидента допустил ошибку, вылетел с трека и фактически вернулся обратно.

Привет!
Из-за сложного и насыщенного дня я допустил ошибку и не правильно сегодня воспринял инфу в командном чате.
Когда в первый раз мы обсуждали этот момент, то у нас не было мыслей подавать протест.
Я отредактировал (удалил) свой протест.

 

[M4SLO]

1. Альберт Масленников
2. Роман Рябцев
3. 2 гонка, 1 круг, шпилька
4. Виктор Самохвалов пропустил торможение, чем спровоцировал массовое избегание последствий от всех присутствующих - в том числе я взял максимально широко, но с трассы целиком не убрался ни разу (2 колеса оставались на трассе). Роман же в этот момент нырнул в освободившуюся дырку и видимо не стал смотреть ни в сторону, ни в зеркала. Хотя с его онборда прекрасно видно и момент, когда я ушел шире и наличие меня в зеркалах тоже имеется. Просто не обратил внимание на меня, хотя места справа было. В итоге контакт, повреждения и потеря времени для обоих.

 

[Commandoss]

Round 2 - Nurburgring​

 

[Dr.ON-fog]

1. Андрей Фомичёв
2. Роман Гранатович
3. 2 гонка, 6:40
4. Прошу рассмотреть данный инцидент. По-моему, Роман начал смещаться в с внешней части трассы в мою сторону раньше времени, не стремясь проходить поворот по более широкой траектории и неправильно оценив необходимое место для второй машины. За мгновение до контакта его машина была нацелена строго на апекс.

 

[RomanGr]

очень старался не допустить контакта .. посмотрев ваш стрим , узнал о себе ,что я урод и кто-то там ещё (было сказано немного невнятно , но явно какой-то не хороший человек)

и всё таки контакт произошел на левой стороне трассы (в тот момент моей)

вот так мы позиционированы незадолго до

и вот где мы во время контакта



я на "чужую" половину трассы не заехал


на всякий случай уточню - это не протест на протестующего , это моё видение данного эпизода , вроде Николай где-то писал, что общение и аргументация по эпизодам не воспрещается . Отдельной темы по обсуждениям инцидентов я не увидел , поэтому написал здесь

 

[Commandoss]

Round 3 - AVUS​

 

[Commandoss]

Round 4 - Assen​

 

[M4SLO]

1. Альберт Масленников
2. Виктор Самохвалов
3. 2 гонка, последний круг, торможение перед последней связкой
4. Крайне позднее торможение перед последней связкой, повернул в меня и спровоцировал аварию. Позицию не вернул.

 

[Commandoss]

Round 5 - Norisring​

 

[Commandoss]

Round 6 - Autodrom Most​

 

[Commandoss]

Round 7 - Donington Park​