Обсуждение чемпионата | General Discussion V8 Supercars 2020
- Автор темы Commandoss
- Дата начала
- Статус
Просьба к судьям, можете где-то в вердиктах времена со срезками указывать? Так хоть можно будет посмотреть за что наказали, а не гадать, ну и в случае чего подать апелляцию.
Постараемся...
Понимаю, писанины будет больше, но это проще, чем потом каждый, кто хочет разобраться, будет дергать судью с вопросами "за это наказали? или за это? или вот за это?"
Для этого я и прошу указывать время среза. Понятно что судьям сразу проводить анализ каждого среза это слишком, времени на это уйдет тьма. Но в то же время могут быть срезы, когда ты просто промазал в поворот, бросил газ чтобы не получить преимущество и выхватить за это штраф не совсем справедливо. Если будет указываться время, можно будет хотя бы апелляцию подать на конкретный срез, который в некоторых случаях может стать решающим для вынесения штрафа.
А кто сказал, что будут считаться только срезы, при которых было получено преимущество? Я ещё весной дал понять, что штраф будет даже не за срез, а за нарушение границ трассы в принципе. Если ещё каждый срез разбирать на предмет преимущества, то нам недели не хватит на вердикты.
Потому что нарушение границ трассы, это когда ты систематически едешь за пределами, пусть даже без выигрыша по времени. Но если к примеру из тех же 26 кругов ты срезал 5 раз и один из них был просто ошибкой, на которой ты бросил газ чтобы избежать штрафа. За такое наказывать бред.
Ну, когда всего 5 срезов за всю гонку - это одно, а когда систематически человек нарушает - это другое. Судей в первую очередь будут интересовать те, кто нарушает систематически.
Не, это вообще другое. Если по правилам должны были оставить место, а его не оставили, то штраф будет тому, кто выдавил с трассы, а не за срез. Это совсем другой инцидент.
Судей будет все интересовать, и просто систематические срезки, и те которые привели к какому-то преимуществу. Меня интересует именно второй вариант, ты же сам писал в теме первого этапа, что без штрафов только 5 срезок может быть. Вот в этих нескольких не систематических срезках одна может быть без преимущества, когда пилот специально газ сбросил и т.д. И вот из-за того что судья посчитал это срезкой с преимуществом, ты можешь выхватить штраф, всего один лишний срез может решающим стать. Так вот чтобы пилот не выкладывал после вердиктов все свои выезды за пределы трассы и не выяснял которые из них посчитали срезом, я прошу сразу время срезки указывать. Апелляций будет не так много по этому вопросу, если конечно будет судейство более-менее адекватное
Ну так когда всего 5 срезов, то там уже можно посмотреть было ли преимущество. А вот если пилот совсем линий не видит, то там посчитают всё. Есть штраф за срез, а есть за нарушение границ трассы. И это два разных штрафа.
За себя сразу скажу. Бывало я не попадал в поворот подвеска была поллмана. Но намерено не разу не резал
К слову, прошу организаторов и судей обратить внимание на то, что под Safety Car пилоты опять ехали как попало, делали гармошки и разрывы, что приводило к столкновениям. Было бы неплохо напомнить пилотам о том, как под этим Safety Car надо ездить.
Последнее редактирование:
Вопрос о ближайшем будущем: Сэндаун тот же, что и два года назад будет? А то опять не хочется напарываться на левитирующую текстуру
Ещё не смотрел, но скорее всего да. Вряд ли кто-то запилил новую трассу. А там была левитирующая текстура? Вроде народ просто на лаги жаловался...
Насколько я помню, жалобы были и на вырвиглазно яркую обочину, но это полбеды. Во втором повороте внутри был лучший антикат в истории
На 2:13.26
Попробую посмотреть можно ли это исправить...Насколько я помню, жалобы были и на вырвиглазно яркую обочину, но это полбеды. Во втором повороте внутри был лучший антикат в истории
- Статус