Round 1 - Watkins Glen

[Alexander Meshkov]

Server: vrc-one.com Road To Indy Пароль: vrc


​

Расписание:
Вторник 13.08.2019
Старт квалификации в 21.00 мск (21:00 киев)

Квала - 10 минут
Warmup - 5 минут
Гонка - 18 кругов
Warmup - 5 минут
Гонка - 18 кругов (реверс топ-8)

​

Обсуждение чемпионата
Календарь
Личный зачет

Спойлер: TS3

Адрес: 176.119.159.155
Пароль: QWERTY

Регистрация и лицензии не требуются

Логи и повторы
Гонка 1
Гонка 2​

 

[ruslanziborov]

Странное поведение болида на мокрой трассе - смещается с траектории рывками как наружу так и внутрь. Причем как-то резко. Я понимаю когда машину сносит на внешнюю часть поворота и там могут быть лужи и резкие дерганья, но когда тоже самое происходит при входе внутрь поврота....

 

[Alexander Meshkov]

Странное поведение болида на мокрой трассе - смещается с траектории рывками как наружу так и внутрь. Причем как-то резко. Я понимаю когда машину сносит на внешнюю часть поворота и там могут быть лужи и резкие дерганья, но когда тоже самое происходит при входе внутрь поврота....

Можно попробовать баланс тормозов вперёд и заметно раньше тормозить, чтобы у поворота уже педаль так сильно не прожимать как в начале торможения. У машины похоже очень большая склонность к блокировке задней оси, особенно когда скидываешь до второй и первой передачи

 

[Alexander Meshkov]

У нас это было в Ф4 и полностью применимо здесь

Тут, в общем-то, ключевая настройка - rear suspension position.

Тут несколько значений меняется. Значит какой-то RCH измеряемый в миллиметрах. Какие-то градусы на 10мм, так и пишется 0.08/10мм, например.

Anti-squat в процентах.
Anti-lift тоже в процентах.
Первое - антипросаживание, второе - антиподъём.

В общем, сильно меняет поведение машины. Остальными настройками делаются более тонкие регулировки. Опять же, мне так показалось.

Значения RSP:
AE-13 - 27mm - 0.09/10mm - AS 49% - AL 46 %
AF-13 - 37mm - 0.13/10mm - AS 71% - AL 38%
BE-13 - 32mm - 0.11/10mm - AS 25% - AL 55%
BF-13 - 42mm - 0.16/10mm - AS 47% - AL 47%
BG-13 - 52mm - 0.2/10mm - AS 69% - AL 38%
CF-13 - 47mm - 0.18/10mm - AS 24% - AL 55%
CG-13 - 57mm - 0.23/10mm - AS 46% - AL 47%
DF-13 - 52mm - 0.2/10mm - AS 2% - AL 64%
DG-13 - 61mm - 0.25/10mm - AS 23% - AL 56%
AE-14 - (-3mm) - 0.03/10mm - AS 64% - AL 72%
AF-14 - 8mm - 0.08/10mm - AS 86% - AL 63%
BE-14 - 2mm - 0.05/10mm - AS 40% - AL 81%
BF-14 - 13mm - 0.1/10mm - AS 62% - AL 72%
BG-14 - 23mm - 0.15/10mm - AS 84% - AL 63%
CF-14 - 18mm - 0.13/10mm - AS 39% - AL 81%
CG-14 - 27mm - 0.17/10mm - AS 60% - AL 72%
DF-14 - 23mm - 0.15/10mm - AS 17% - AL 89%
DG-14 - 33mm - 0.2/10mm - AS 39% - AL 84%

​

 

[ruslanziborov]

Можно попробовать баланс тормозов вперёд и заметно раньше тормозить, чтобы у поворота уже педаль так сильно не прожимать как в начале торможения.

ТОрмоза ни причём и настройка болида тоже) Ну в общем если попадёте на мокрую трассу, сами поймёте. Может трасса такая, но это происходит при движении накатом - как подлагивания, резкие смещения машины, не плавные.

 

[Alexander Meshkov]

ТОрмоза ни причём и настройка болида тоже) Ну в общем если попадёте на мокрую трассу, сами поймёте. Может трасса такая, но это происходит при движении накатом - как подлагивания, резкие смещения машины, не плавные.

У меня на мокрой трассе нормально сегодня себя машина вела, требует небольшой осторожности, но без резкого оверстира дело обходится

 

[romja11]

ТОрмоза ни причём и настройка болида тоже) Ну в общем если попадёте на мокрую трассу, сами поймёте. Может трасса такая, но это происходит при движении накатом - как подлагивания, резкие смещения машины, не плавные.

Скорее всего у тебя большая разница в крыльях, зад держит хорошо, а на передке из-за этого рывки. Или перед поднимай или зад опускай и будет счастье)

 

[Valeron]

Подкиньте кто-то сэт пожалуйста, тоже охота погоняться)

 

[Alexander Meshkov]

С моей скоростью бесполезно сетапами делиться

 

[Valeron]

С моей скоростью бесполезно сетапами делиться

Ну незнаю, мне твои вроде подходят неплохо. А то я езжу на дефолте, только с крыльями экспериментирую...

 

[romja11]

Этот татус рельсовый какой-то, хоть и мощнее предыдущего

 

[Aleksandr Moiseev]

Захожу на сервер, но там нет выбора машин. Что делать?

 

[Alexander Meshkov]

Захожу на сервер, но там нет выбора машин. Что делать?

Проверь нет ли у тебя в подписках скинпака с Татуусами от другой лиги. Например этого https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1812161492 и сделай проверку целостности файлов в Стиме

 

[Aleksandr Moiseev]

Проверь нет ли у тебя в подписках скинпака с Татуусами от другой лиги. Например этого https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=1812161492 и сделай проверку целостности файлов в Стиме

Спасибо. Помогло

 

[Alexander Meshkov]

Судя по прогнозу есть вероятность дождя на гонку. Но по идее должны успеть закончить до его начала

 

[Alexander Meshkov]

 

[DJ_VsC]

спасибо за опыт под дождем, у меня накат был всего круг перед самой гонкой, но мне понравилось) в 1 гонке стартовал на слике, думал трасса быстро подсохнет, но пришлось заезжать за дождевой, ну и в 1 гонке в 1 повороте в меня Мулик уехал)) а потом Асламазяна ударил на третьем секторе, сорвало машину.
Во второй гонке стартовал на слике, но ушатался об кого-то....заехал на пит за ремонтом и дальше погнал, вроде даже неплохое время показывал, но сорвало в последнем повороте и по инерции улетел в питы)))) там и решил уже выйти

 

[Valeron]

Извиняюсь за старт первой гонки, и во второй тупанул в змейке, пока скакал по поребрику - сшиб кого-то

 

[Alexander Meshkov]

Извиняюсь кого зацепил во второй гонке после своих ошибок на трассе. Первую довольно стабильно получилось проехать, если не считать перегрева, то всё очень даже хорошо складывалось, а вот на вторую гонку меня не хватило уже. Всем спасибо кто пришел!

 

[Commandoss]

Логи и повторы
Гонка 1
Гонка 2​