VRC F1 1998
VKontakte
YouTube
Discord
V8 Supercars: SE Team
  Здравствуйте дорогие друзья. Первый этап чемпионата V8 Supercars уже очень близко. Чемпионат обещает быть очень зрелищным и посещаемым. Поэтому, чтобы сделать чемпионат еще ярче и интереснее, редакция VRC Life предложила задать командам нашего чемпионата несколько вопросов. Первым, кого мы опросим, будет команда SE Team.
Журналист:
Что вы ожидаете от нового чемпионата VRC V8 Supercars?
 Сергей Расанец: Как команда мы первый раз принимаем участие в такой сложной и скоростной серии как v8 Supercars. С нетерпением ждем старта чемпионата, который, надеюсь, принесет нам плотную и интересную борьбу, множество сильных соперников и интригу на протяжении всего гоночного сезона!
Журналист:
Какие задачи вы ставите на чемпионат?
 Егор Дубаневич: Конечно же, хотим победить и забрать главный трофей чемпионата, ну а пилоты, конечно же, принести победу своей команде в личном зачете. Поэтому по мере возможности будем постепенно идти к этой цели!
Журналист:
В этом году вы подписали контракт с Николаем Найгелем, что вы ожидаете от этого пилота?
 Сергей Расанец: По итогам предсезонных тестов, я выбрал для себя нескольких кандидатов, которые продемонстрировали неплохую скорость и стабильность на трассе. После переговоров с каждым из пилотов, я понял, что идеальный вариант принять в команду именно Николая, который, возможно не демонстрировал скорость на уровне топ-пилотов портала, зато показал себя очень стабильным гонщиком на трассе, способным справляться с прессингом. Если пилот силен ментально, скорость – дело поправимое, а значит и перспективы стать пилотом топ уровня у него имеются.
Журналист:
Вы уже примерно знаете, какие команды будут вашими главными соперниками в борьбе за Кубок Конструкторов?
 Егор Дубаневич: В борьбе команд прорыва в принципе можно ожидать от каждой, но, конечно же, сильнейшие пилоты и стабильные составы будут забирать максимум очков, так что Gandikapa Power, Racepower Performance Racing, VR Holden Team, Istra Racing, VRC Team, но повторюсь, любая может вырваться вперед!
Журналист:
В вашей команде есть разделение на 1, 2, 3 пилота? Или все в равных условиях?
 Сергей Расанец: К сожалению, или, к счастью, у нас никогда не было командной тактики, все пилоты имеют абсолютно равные условия, и каждый волен выбирать, как поступать по отношению к напарнику в той или иной ситуации. Не раз мы с Егором в пылу борьбы чуть ли не выдавливали друг друга с трассы, либо отправляли в отбойник, борьба всегда шла на равных. В будущем, конечно, постараемся избегать таких инцидентов
Журналист:
Ваша команда, одна из самых старых команд на VRC. Расскажите немного о своей команде.
 Егор Дубаневич: Команда образовалась в начале 2010 года благодаря инициативе Сергея Расанца. и первым серьезным чемпионатом для нас стал OrFC BMW Battle Machines Cup. Нашей мечтой было создание своей команды, ни на что не похожей, с собственным стилем и историей, лучшим составом и конечно же хотели видеть ее чемпионской, 1ый состав был чисто белорусский, Сергей Расанец, Егор Дубневич и Дима Тясто, с нуля был нарисован скин команды и в дальнейшем мы старались придерживаться этой концепции, рисовал я,но идею обсуждали все вместе, чемпионат был очень интересным, в плане плотной борьбы команд и пилотов, но к сожалению прервался по инициативе организатора, на момент последнего этапа в кк мы занимали 1ое место, а в личном 1(с.расанец),4(е.дубаневич),8(д.тясто). Мы познакомились с большим количеством симрейсинговой братии и в дальнейшем виртуальная борьба со многими продолжается до сих пор:). Дальше было приглашение на портал VRC Саней Малием, 2ой для нас чемпионат VRC Virtual Touring Car Championship, место Димы Тясто занял россиянин Иван Миллер, правда участвующий сессионно, мы стали вторыми в кк в составе заводских команд и 1ыми в составе частных команд, где нас представлял белорус - Илья Гуринович, в лз к сожалению в тройку лидеров никто не попал. Дальше был VRC Touring Car Championship 2011,где мы так же взяли 2ое место в кк и и 2ое(е.дубаневич),4ое(с.расанец) и 13ое (a.hlushnionak)место лз. Затем был очень интересный и скандальный чемпионат VRC TCC 2012,где нашей команде досталась эксклюзивная модель Lada Granta созданная Денисом Зобниным, что наверное нас очень сильно вдохновило на победы и мы выиграли 2ой в нашей истории победный кубок конструкторов, в лз мы заняли 4(е.дубаневич),6(и. гуринович) и 7(с.расанец) место. Хочу отметить, что Сергей Расанец по разным причинам так и не завершил до конца ни один из туринговых чемпионатов под эгидой VRC. Надеюсь, v8 supercars прервет эту печальную серию. На данный момент команда состоит из 3 пилотов:  Егор Дубаневич - №11
 Николай Найгель - №22
 Cергей Расанец - №113
Презентацию команды мы уже провели, выступаем традиционно в тех же командных цветах, небесно-фиолетовый градиент, черный-белый ну и немного кастомных цветов за каждым пилотом, обновили к этому чемпионату логотип...увидимся на трассе ;)
 Cпасибо за внимание. С вами работал журналист редакции VRC - Никита Крапивин
TeamSpeak