Здравствуйте друзья. С вами onlineacademy.my1.ru. Сегодня мы представим вашему вниманию аналитическую программу, которая отныне будет называться «Разбор полетов» с Андреем Новицким.
В чем заключается идея этой аналитической программы?
Дать вам представление о нашем портале и дать представление о гоночной обстановке, в которую вы можете в любое время окунуться, прочитав эту программу.
Итак, НАЧНЕМ.

В минувшие выходные на нашем портале прошел очередной этап Мирового чемпионата по картингу в классе Ротакс Макс, который не обошелся без сюрпризов. Обо всем по порядку. Начнем с квалификации. В отличии от позапрошлых выходных, где в квалификации было и так уже ясно, то здесь квалификация стала полной неожиданностью для всех, в том числе и для фаворитов чемпионата Андрея Новицкого и Романа Рябцева, которые занимают первые две строчки личного зачета и командного, где первый и второй единственные, кто заработал очки и они в лидерах.
Ну что же, чтобы дать вам полное представление о том, как проходила квалификация, мы дадим вам посмотреть на полную распечатку заезда в квалификации!

Что мы видим на этом изображении?
Вы посмотрите на результаты первых трех участников. Вы посмотрите, какая плотность! Первым квалификационную черту пересекает Андрей Новицкий, установив ориентир 0-49-939, затем вторым пересекает Андрей Тюкавкин, который проиграл Новицкому всего ничего, 0,015 тысячных секунды. Затем Роман Рябцев устанавливает новый ориентир 0-49-709, что увеличивает отрыв после первого круга над Андреем на 0,023 тысячных секунды. Остальные не преподнесли сюрпризов, разве, что на первом круге Паноян опередил Котова по времени почти на три секунды.
Вот так всю квалификацию тандем Новицкий - Рябцев - Тюкавкин был неразлучен, разве что Роман после 9-ого круга не смог продолжить борьбу по тех.причинам. А, тем временем, после напряженных 9 кругов квалификации, этот заезд перестал быть устрашающим для всех. По 14 кругов совершили Новицкий и Тюкавкин. По 9 кругов совершили Рябцев и Паноян, 8 кругов проехал Бурановский. А Котов и Тимошенко проехали 5 и 4 круга соответсвенно.

Ну, что же, приступим к самой гонке. Итак, стартовая решетка выглядела именно так


А теперь мы сразу же со старта дадим еще вам две картинки для полного анализа происходящих событий


О чем нам говорит эта таблица?
Давайте начнем с самого низа! Горизонтальная линия говорит нам о том, сколько прошли кругов пилоты(Laps), а вертикальная линия говорит нам о том, кто на какой позиции(Positions).
Итак, начнем. Красной линией является у нас Андрей Новицкий. Он на старте проиграл одну позицию, а синий, у нас Роман Рябцев, за счет лучшей стартовой подготовкой, смог опередить Андрея. Так же, уже пониже, у нас тоже происходят изменения. В первом повороте происходит авария с участием Рафаэля Панояна, который у нас под темно-зеленой полоской. Этой аварией как раз и воспользовался Максим Буневич, поднявшись в нашей таблице сразу на 2 позиции. В этой инценденте пострадали Ваня Бурановский, ну, и сам провинившийся Рафаэль Паноян.
Следовательно, наши «Крушители» спускаются вниз по таблице.
Дальше второй круг, на котором Андрей Новицкий выходит в лидеры, поднимаясь по нашей таблице на одну позицию вверх, а Роман Рябцев(синяя линия ) спускается вниз на две позиции из-за собственной ошибки после пит-лейна.
Дальше, собственно, никаких изменений в первой тройке не было, Андрей Новицкий уезжал от преследователей, а Андрей Тюкавкин отъезжал от Романа Рябцева.
На шестом круге дистанции сходит Максим Буневич из-за технических неисправностей на своем карте, что собственно приводит его линию в нашей таблице к обрыву. Засчет этого, все нижеидущие пилоты перемещаются на строчку выше. На восьмом, предпоследнем круге сходит инициатор нашей аварии Рафаэль Паноян и его линия в нашей таблице тоже обрывается. Лишь на последнем круге происходит, как раз, последняя борьба за позицию в предфинале, победителем из которой вышел Александр Котов.


Теперь, следующая картинка на нашем экране. Что она означает? Я думаю, все уже поняли, что эта за таблица, эта таблица времени, так сказать покруговки.
Здесь видно, что лучшее время принадлежит Андрею Новицкому, почти с самого начала он захватил преимущество во времени, лишь только на третьем круге Роман Рябцев был быстрее своего визави. Т.е. да, смотрим, что самым стабильным в этой группе является Андрей Новицкий, т.к. его линия почти стремится к идеальной, но мы видим, что провал у него со второго круга по четвертый. Может быть, не вкатился, но затем, почти секунда в секунду по сравнению с прошлым кругом.
Вы спросите, а что это за две линии одинакового цвета, которая прерывается на третьем круге?
Дело в том, что Рафаэль Паноян показал, настолько отвратительное время, что даже его третий круг не вместился в таблицу.
Самым нестабильным пилотом этого предфинала признается Роман Рябцев. Его ошибки, почти на каждом круге, не дали ему нормально закончить гонку, чем он и заслужил это звание нашего предфинала. Остальные, хочется сказать, ехали довольно не плохо, почти в одни колеса, судя по таблице, но мы знаем каков исход этой гонки!!!

Совсем иная ситуация в финале.


Здесь обозначения будут совсем другие, т.к. гонка была проведена в обратном порядке по сравнению с итогами первой гонки.
Вот первая таблица!!!

Здесь мы видим много обгонов и сходов. Сразу бросается в глаза желтая линия, которая обрывается на втором круге дистанции. Это Максим Буневич, которого «убрали» с трассы, чтобы, так сказать, не мешал остальным. Смотрим!
Красная линия (Андрей Тюкавкин) проходит на первую позицию с шестого. Феноменальный прорыв, но это только на втором круге. За ним, такой же маневр повторяет и Роман Рябцев, но уже на третьем круге. Лишь спустя три круга, Роман смог вырваться в лидеры, но ненадолго, лидерство отобрал у него Андрей Тюкавкин и он ненадолго, удержался в лидерах. Александр Котов смог вклиниться в эту борьбу и вышел в лидеры, но на последнем круге произошло такое драматическое шоу, что никто не ожидал, что Александр отдаст лидерство в руки Андрею.
Между тем, победитель предфинала не совладал с нервами и допустил грубую ошибку, которая стоила ему не только позиции на втором круге, но и борьбы. Затем Андрей начал прорываться и прорвался на четвертую позицию. А Рафаэль Паноян опять стал виновником аварии и из-за этого он попрощался со второй позиции на страте и откатился разом на шестую. Артем Тимошенко не смог совладать с нервами и сошел на пятом круге.
Дальше, пилоты уже просто доезжали на тех позициях, на которых ехали, за исключением лидеров, о которых я упомянул выше.

Здесь мы видим, что пилоты очень и очень сильно атаковали свое время, что у них они получились нестабильными.
Самым стабильным пилотом, в этой гонке является Александр Котов, чья линия почти безупречна. Ну а самым нестабильным пилотом, стал Рафаэль Паноян, который ничего не сделал полезного, чтобы выиграть гонку.
По времени, хочется добавить, что именно эта телеметрия позволяет понять пилоту, насколько он стабилен и, работать над ошибками.
На этом все, с вами был Андрей Новицкий, любите автоспорт и посещайте наши гонки, участвуйте в них и может уже вы, в скором времени, окажитесь в нашей программе. УДАЧИ и До скорых встреч.