Вы ждали этого, можно быть уверенным. Новый сезон Индикара стартует в сентябре. Первый этап пройдет 19 сентября на дорожной трассе в Портленде. Но перед этим, 12 сентября, мы проведем предсезонную тестовую гонку в Луизиане на трассе NOLA, которая принимает тесты уже пятый год подряд. Календарь шестнадцатого сезона включил в себя 13 гоночных недель и одну квалификационную. В предстоящем сезоне нас ждет шесть дорожных трасс, две городские и пять овалов. Две трассы из представленных это платные DLC дополнения, выпущенные Студией-397. Приобрести потребуется Лонг Бич и Лагуну Секу. Гонки будут проходить по вторникам до середины декабря. Перед гонками на овалах, мы традиционно будем проводить тестовые заезды на половину дистанции в понедельник перед основной гонкой. Полный календарь будет опубликован в отдельной теме на форуме.

В качестве болидов, как и в прошлом году, мы будем использовать машины Dallara-IR18, являющиеся лицензионным дополнением к игре. Для участия в чемпионате потребуется приобрести этот болид, если у вас его еще нет. За пару недель до старта первого этапа в мастерскую Steam будет загружен скинпак с ливреями пилотов. Если вы захотите использовать раскраски с предыдущего сезона, то дайте знать об этом организатору. Помимо раскрасок, загруженный в мастерскую мод будет содержать ещё одно дополнение. Расход топлива у наших машин будет увеличен на треть от стандартного, подобное мы уже практиковали в сезоне 2021 со старыми машинами. В нашем чемпионате дистанции гонок несколько короче, чем в реальном, поэтому подобное изменение поможет разнообразить тактику.

Что касается правил, то дистанция гонок не изменяется. Настройки машин будут открытыми на дорожных и городских трассах и фиксированными на овалах. Повреждения остаются на уровне 85%, расход топлива будет повышен, множитель расхода резины остается 1х, будет доступно 100 секунд обгонной кнопки(P2P) на каждую гонку на дорожных и городских трассах. На овалах будет доступен только один вид шин, мягкой резины нам пока не завезли. На дорожных и городских трассах представлены два типа сликов и дождевые шины. Как и раньше необходимо будет использовать оба типа сликов в гонке. Но есть и важное нововведение, которое мы опробуем на тестах в Луизиане, прежде чем утвердить на сезон. Количество комплектов мягких шин будет ограничено тремя на квалификацию и гонку. Не по три, а всего три комплекта на обе сессии.

Что касается допуска в чемпионат, то он будет открыт для всех желающих, кто подаст регистрацию и сможет показать соревновательный темп. В новом сезоне не будет никаких 20 кругов на лицензию и обязательного участия в тестах на овалах. Единственным исключением станет Инди-500. Пилоты-новички, которые первый раз поедут пятисотку и те кто не стартовал в остальных гонках сезона и пришел только на Инди-500, все они будут обязаны принять участие в одной из тестовых гонок на "старой кирпичнице".

В чемпионате можно будет выставлять команды состоящие максимум из четырех машин и дополнительно еще одну машину можно будет заявить на Инди-500. На одной машине за команду по ходу сезона могут выступать разные пилоты. Очки в зачет команд будут набирать два лучших пилота от каждой команды. В Инди-500 традиционно двойные очки. Квалификация к 500-мильной гонке пройдет за неделю до самой гонки и участники квалификации так же получат очки в личный зачет. Кроме того, при подведении итогов из 13 гонок сезона будут учитываться только 12 лучших результатов.