Накануне разработчики rFactor2 из «Студии-397» подвели итоги года и расказали о планах на ближайшее время. За 2018 год в rFactor2 вышло три новых билда, несколько трасс и 14 официальных машин.


Если вспоминать, что произошло за последний год, то надо начать с того, что еще в конце 2017 года и начале 2018 было объявлено, что DX11 движок игры становится графическим движком рф2 по-умолчанию. После чего в первом квартале 2018 года плотно велась его оптимизация, что вылилось в билд 1110, позволивший несколько улучшить производительность симулятора. Начиная с билда 1110 старая версия графического движка DX9 разрабатывавшаяся еще с 2010 года, была полностью удалена из сборки. При этом в «Студии» смогли сохранить совместимость новой графики со всем существующим контентом. Старые трассы потребовали косметического обновления текстур, но даже без него свободно запускаются с новой графикой. Так же в первом квартале 2018 года был предствлен новый дефолтный HUD и объявлено о подписании лицензии на создание таких трасс как Себринг и Портланд. Тогда же состоялся и релиз дополнения KartSim. За небольшую плату KartSim добавляет в игру два карта и три картинговых трассы, созданых с применением технологий лазерного сканирования. Это был первый контент в магазине rFactor2 сделанный сторонними разработчиками. Кроме того был представлен профессиональный симулятор картинга для подготовки спортсменов KartSim Pro на движке rFactor2, но являющийся уже отдельным продуктом.


Во втором квартале 2018 года состоялся релиз одного из самых популярных DLC для rFactor2 – Endurance Pack, который включил в себя прототипы Oreca 07 LMP2 и Norma M30 LMP3, а также три машины класса GTE – BMW M8, Corvette C7.R и Porsche 911 RSR. Вместе с релизом новой техники последовали и обновления физического движка. В симулятор были добавлены обновленные системы АБС и трекшен-контроля. Теперь в машинах которые с завода комплектуются данными системами можно их использовать вне зависимости от настроек сервера в плане электронных помощников. Так же трекшен и АБС стали многопозиционными. Так в некоторой технике можно видеть до 12 режимов работы этих систем. Под это дело последовало и обновление существующих машин GT3, которые получили помимо электронных систем и новые шины. Сама шинная модель рф2 получила небольшие обновления. Теперь температура шин при выезде за пределы трассы не растет быстрыми темпами.
Третий квартал 2018 года ознаменовался релизом трассы в Себринге. Этот трек стал первым для «Студии-397» сделанным и использованием технологий лазерного сканирования. Трасса была отснята за пару недель до марафона «12 часов Себринга» и в полной мере передает его атмосферу. Разработчики рф2 отмечали, что благодаря высокоточной модели трассы они как раз и смогли исправить шинную модель для машин Эндуранс пака и GT3. Себринг является одной из популярных трасс для тестов техники и шин за океаном, что дало возможность сравнить телеметрию из симулятора с реальной и улучшить корреляцию данных. И в самом деле, шины для эндуранса и GT3 уже заметно отличаются от всего остального.
Не забыли в Студии и про бесплатный контент. Летом свет увидели несколько формульных болидов из прошлого. Сначала появились Brabham BT44B и March 761, а затем к ним присоединился McLaren M23 из той же эры. Кроме трех формул середины 70-х, были выпущены McLaren MP4/8 1993 года и чемпионский McLaren MP4/13 сезона 1998. Все три Макларена впоследствии использовались для второго сезона официального соревнования от McLaren. Помимо машин была выпущена и трасса в Лонгфорде 1967 года. Один из примеров того, как контент высокого качества от мододелов получил признание и был добавлен в базовый контент симулятора.
Стоит отметить, что релиз высокотехнологичного Макларена 93 года потребовал и небольшого обновления движка игры, был выпущен билд 1111 в котором добавили возможность использования автоматических коробок передач на машинах которые были оборудованы АКПП с завода. Более того, для каждой передачи возможно настроить обороты двигателя на которых происходит переключение.


В конце третьего квартала 2018 года состоялся Simracing Expo в Нюрбургринге, где было объявлено, что Studio-397 получила лицензию и выпустит в 2019 году легендарную Северную Петлю, естественно лазерскан. Более того, Нордшляйфе станет первой трассой в рф2 построенной послностью с применением новой системы материалов. rFactor2 сделает шаг вперед и переходит на PBR шейдеры, плюс переписывается система освещения, которая корнями уходит еще в движок первого рфактора и сдерживает развитие симулятора в плане графики. Новая система материалов коснется не только окружения трассы, но так же и техники. Первой техникой получившей новые шейдеры стали машины из GT3 Challengers Pack. Переход на новые шейдеры позолит получить предсказуемый вид трасс и машин при любом освещении.
Четвертый квартал 2018 года ознаменовался релизом финской трассы Ботнияринг, которая была добавлена в базовый контент симулятора. Также был обновлен официальный трек в Зандвоорте, который получил новые конфигурации, оптимизацию и последние переделки трассы в шикане. Вышел билд 1112 улучшающий поддержку некоторых новых рулей и исправляющий ошибки с углом поворота на G29. Анонсировали так же шесть новых формул от Tatuus, второе поколение Формулы Е и сторонний DLC Reiza Bundle. Пообещали новые плагины для мододелов, которые позволят перейти с 3ds max 2012 на более свежие версии. Закончился год выпуском четырех официальных машин GT3 и в начале 2019 года к ним прибавится пятая. Машины GT3 Challengers Pack первыми получили новые шейдеры и совершенно по-новому выглядят.


Если говорить о планах на 2019, то помимо выпуска Нордшляйфе и новой системы материалов, стоит ожидать выхода нового интерфейса игры, который будет построен на базе технологий HTML5 и получит большую гибкость и новые возможности интеграции. Так же в 2019 году будет запущена система официальных гонок - Competition. Уже в январе в раннем доступе к этой системе можно будет начать участвовать в ежедневных гонках на серверах рф2. На первое время для них выбран временной слот 17:00-21:00 по центральноевропейскому времени. Ранний доступ никак не будет влиять на рейтинговую систему, которую подключат позже. Сейчас новый интерфейс и соревновательная система проходят интенсивное тестирование и интеграцию. Новые материалы обещают постепенно внедрять по ходу первого квартала 2019 года, постепенно обновляя существующий контент и документацию. После чего будет изменена система освещения в графическом движке рф2, но а пока что разработчики рекомендуют не использовать пост-эффекты на максимум с новой техникой, так как они будут настроены под новые материалы должным только после обновления большей части существующего контента.