Round 2 - Barcelona
- Автор темы Alexander Meshkov
- Дата начала
По итогам первых двух этапов надо прояснить пару моментов 
DRS я думаю все нашли в настройках, но если нет, то это называется Rear Flap(задний закрылок - в переводе с английского) во вкладке с управлением.
Radiator Tape - это вещь которая меня самого бесит, абсолютно нелогичные для нас используются понятия и величины. 96% это открытый радиатор и максимальное охлаждение, 100% это закрытый радиатор и максимальная скорость. Поменять значение радиатора можно на пит-стопе.
Refueling settings - в меню Tuning в секции выбора машин можно в разделе настроек включить дозаправки. По умолчанию используется настройка запрета на дозаправки, который есть в реальном мире, но для потребностей гоночных лиг дозаправку можно включать. У нас дозаправки не запрещены, можете смело выбирать Sim League settings и заправляться на пит-стопе, но стоит учесть, что дозаправка и смена шин не происходят одновременно и время суммируется. (поменять шины и долить 20 литров = 20 секунд)
Steering Configuration - одна из противных лично для меня штук появилась в рф2 некоторое время назад, когда стали привязывать стиринг лок к реальным значениям угла поворота руля, которое для GP3 составляет 540 градусов. Т.к. мы в мире сим рейсинга используем совершенно разные рули и привыкли их совершенно по разному крутить, то вам может стоит в меню Tuning в секции выбора машин поменять настройки на более гибкие и привычные(последние в списке), чтобы разблокировать меньшие значения.
DRS я думаю все нашли в настройках, но если нет, то это называется Rear Flap(задний закрылок - в переводе с английского) во вкладке с управлением.
Radiator Tape - это вещь которая меня самого бесит, абсолютно нелогичные для нас используются понятия и величины. 96% это открытый радиатор и максимальное охлаждение, 100% это закрытый радиатор и максимальная скорость. Поменять значение радиатора можно на пит-стопе.
Refueling settings - в меню Tuning в секции выбора машин можно в разделе настроек включить дозаправки. По умолчанию используется настройка запрета на дозаправки, который есть в реальном мире, но для потребностей гоночных лиг дозаправку можно включать. У нас дозаправки не запрещены, можете смело выбирать Sim League settings и заправляться на пит-стопе, но стоит учесть, что дозаправка и смена шин не происходят одновременно и время суммируется. (поменять шины и долить 20 литров = 20 секунд)
Steering Configuration - одна из противных лично для меня штук появилась в рф2 некоторое время назад, когда стали привязывать стиринг лок к реальным значениям угла поворота руля, которое для GP3 составляет 540 градусов. Т.к. мы в мире сим рейсинга используем совершенно разные рули и привыкли их совершенно по разному крутить, то вам может стоит в меню Tuning в секции выбора машин поменять настройки на более гибкие и привычные(последние в списке), чтобы разблокировать меньшие значения.
Лихачёв и Мешков, простите меня засранца, вроде опыт достаточный в симах, а еду уже второй этап как последний нубас. Никак не могу привыкнуть к рФ2 после рф1, АС, RaceRoom и АМС. Надеюсь вы на меня не очень злились после гонки))) а так, очень нравится что тут нужно реально работать с резиной, хоть где-то реализовано это)
Случайно задел нейтраль и включилась первая вместо пятой...
Самое обидное - что для этого мода и не нужна нейтраль и её можно не назначать - здесь активируется система не позволяющая двигателю заглохнуть...
Кстати, а есть ли возможность отключить эту систему?
Самое обидное - что для этого мода и не нужна нейтраль и её можно не назначать - здесь активируется система не позволяющая двигателю заглохнуть...Кстати, а есть ли возможность отключить эту систему?
Я думаю это ты на меня злиться должен) Слишком медленно я решил пройти девятый поворот на холодных шинах после пита, это сложно было ожидать позади
Можно, если включить автоматическое сцепление
Мерзкая система конечно, но прикольная
Вы только не вздумайте на старте глохнуть, я не хочу как Вайдянатан в кого-нибудь въехать 
Можно, если включить автоматическое сцепление
Это ещё хуже 
Просто переназначу кнопку с руля на дополнительный блок
