Машина на крыше, когда на трассе было всего 10-11 машин, какой кошмар. Тем более переворот случился в одиночестве, движение машина продолжила, опасности никакой, смысл в SC. И SC который до этого был, на 1950 примерно. Небольшой инцидент, по факту пострадала одна машина, но движение продолжили все очень быстро, т.е. опять никакой опасности.
Я это к чему, не надо выезжать по каждой мелочи, это же замкнутый круг получается, небольшой инцидент приводит к выезду SC, пелетон уплотняется и опять возникает риск небольшого инцидента. Мы так каждый раз будем по треть или половине гонки за SC проводить, что не особо радует. Я не призываю полностью отказаться от SC, но его количество должно быть в разумных пределах.
Просто сам ему подскажи, что в подобных моментах как на 1950 во второй гонке не нужно выезжать, это хоть как-то ускорит процесс улучшению работы SC. Ну и при перевороте, смотря ведь где остальной пелетон находится в этот момент надо учитывать, если поблизости нет машин и игра спокойно успевает поставить перевертыша на колеса, то тоже можно не выезжать.