Разрешите пригласить всех любителей гонок на открытых колесах к участию в Road To Indy на лучшей из младших формул в rFactor2. С конца марта по начало мая по вторникам будет проходить чемпионат на машинах USF2000 (Образца 2016 года). В календаре сезона будет пять дорожных трасс и один короткий овал. На дорожных трассах каждый этап будет состоять из двух гонок на дистанцию около 45 миль. На овале будет одна гонка и чуть длиннее.
Болид
USF2000 это американский аналог европеской Формулы-4. Машина старого поколения, которая была до нашествия Татуусов, но от этого не менее интересная. Она имеет секвентальную коробку на пять скоростей, 4-цилиндровый мотор на 166 лошадей и возможность менять жесткость переднего стабилизатора на ходу. Машина включена в базовый контент рф2 и доступна бесплатно.
Тех. характеристики
Вес - 530 кг
Топливный бак - 26,5 л
КПП - 5 передач (без автоблипа)
Балласт за использование AutoBlip - 5 кг
Мощность двигателя - 166 л.с. @ 5750 об.мин
Крутящий момент двигателя - 206 Нм @ 5250 об.мин
Оптимальная температура масла - 98 град.
Максимально допустимая температура масла - 129 град. (каждый градус сверх лимита износ двигателя удваивается)
Средний ресурс двигателя - 36 часов. плюс-минус 2 часа.
Предельно допустимые обороты - 6935 (каждые 85 оборотов сверх лимита износ двигателя удваивается)
Шины
Slicks - Для сухой погоды. Оптимальная температура 79.8 град.
Wetы - Дождевые шины. Оптимальная температура 55.8 град.
Трассы
В календаре будет представлено шесть различных трасс. Открывать сезон будет Роуд Атланта. Трасса известная многим по гонкам на выносливость. После чемпионат отправится в Нью Джерси. Эту трассу вспомнят те, кто ездил Кубок Порше в прошлом году. Далее будут гонки на трассах Atlanta Motorsports Park, Toban Race Park и Lime Rock Park, которые входят в базовую поставку рф2. Завершим сезон на коротком овале Лукас Оил в Индиане.
Формат
В чемпионате будут открытые настройки, без закрытого парка. Обмен настройками приветсвуется. Уровень повреждений составит 50%. Расход топлива и резины нормальный. Из помощников традиционно будут разрешены только AutoClutch и AutoGearbox. Старт гонок будет происходить с ходу в два ряда. Ускоряться можно будет по команде Green Flag. Safety Car будет отключен, кроме финальной гонки на овале. Судейство только по протестам. Очковая система из реального чемпионата, с дополнительными очками за поул, лучший круг в гонке и наибольшее число кругов лидирования. Только личный зачет. Зачета команд не будет. Квалификация будет длиться 15 минут на дорожных трассах. Старт второй гонки с реверсом Топ-8 по итогам первой гонки. Регистрация, античит и гоночные лицензии не требуются.
Календарь | Calendar USF2000
Болид
USF2000 это американский аналог европеской Формулы-4. Машина старого поколения, которая была до нашествия Татуусов, но от этого не менее интересная. Она имеет секвентальную коробку на пять скоростей, 4-цилиндровый мотор на 166 лошадей и возможность менять жесткость переднего стабилизатора на ходу. Машина включена в базовый контент рф2 и доступна бесплатно.
Тех. характеристики
Вес - 530 кг
Топливный бак - 26,5 л
КПП - 5 передач (без автоблипа)
Балласт за использование AutoBlip - 5 кг
Мощность двигателя - 166 л.с. @ 5750 об.мин
Крутящий момент двигателя - 206 Нм @ 5250 об.мин
Оптимальная температура масла - 98 град.
Максимально допустимая температура масла - 129 град. (каждый градус сверх лимита износ двигателя удваивается)
Средний ресурс двигателя - 36 часов. плюс-минус 2 часа.
Предельно допустимые обороты - 6935 (каждые 85 оборотов сверх лимита износ двигателя удваивается)
Шины
Slicks - Для сухой погоды. Оптимальная температура 79.8 град.
Wetы - Дождевые шины. Оптимальная температура 55.8 град.
Трассы
В календаре будет представлено шесть различных трасс. Открывать сезон будет Роуд Атланта. Трасса известная многим по гонкам на выносливость. После чемпионат отправится в Нью Джерси. Эту трассу вспомнят те, кто ездил Кубок Порше в прошлом году. Далее будут гонки на трассах Atlanta Motorsports Park, Toban Race Park и Lime Rock Park, которые входят в базовую поставку рф2. Завершим сезон на коротком овале Лукас Оил в Индиане.
Формат
В чемпионате будут открытые настройки, без закрытого парка. Обмен настройками приветсвуется. Уровень повреждений составит 50%. Расход топлива и резины нормальный. Из помощников традиционно будут разрешены только AutoClutch и AutoGearbox. Старт гонок будет происходить с ходу в два ряда. Ускоряться можно будет по команде Green Flag. Safety Car будет отключен, кроме финальной гонки на овале. Судейство только по протестам. Очковая система из реального чемпионата, с дополнительными очками за поул, лучший круг в гонке и наибольшее число кругов лидирования. Только личный зачет. Зачета команд не будет. Квалификация будет длиться 15 минут на дорожных трассах. Старт второй гонки с реверсом Топ-8 по итогам первой гонки. Регистрация, античит и гоночные лицензии не требуются.
ЗАВТРА пройдёт четвёртый этап чемпионата VRC Le Mans Cup 2024! Информацию о гонке можно получить кликнув по данному сообщению. Приглашаем всех желающих принять участие.