Апелляции

[Alexander Meshkov]

Тема апелляций чемпионата.

1. Истец.
2. Время инцидента.
3. Аргументы в свою защиту.

Правила подачи протестов:

1. Оспаривание судейских вердиктов возможно в течение 24 часов с момента оглашения итогового протокола судьями. По истечение этого срока тема апелляций закрывается до следующего этапа. На один вердикт можно подавать только одну апелляцию. Апелляции, поданные в любой другой теме форума не принимаются к рассмотрению.

2. Вердикт, вынесенный по апелляции является окончательным и обжалованию не подлежит.

3. В теме протестов разрешается писать только согласно форме подачи протеста. Любые другие сообщения будут удаляться.

 

[Alexander Meshkov]

VRC Indycar 2018 – Round 1 – Louisiana Grand Prix​

 

[Alexander Meshkov]

VRC Indycar 2018 – Round 2 – Phoenix International Raceway
​

 

[AlexRace]

• 5679 Малий - Вынесло в повороте на машину соперника - Safety Car

Прошу пересмотреть инциндент, так как шел я по своей траектории, а Евгений Загладько не посмотрев в зеркал, начал на меня смещение подбив и развернув. За точно такой же инциндент, я получил первый штраф, считаю аналогичная ситуация и здесь, вина Евгения Загладько.

 

[Marcus Kipelov]

Вынесло в повороте на машину соперника - Это так смешно.

 

[Eugene Zagladko]

Прошу пересмотреть инциндент, так как шел я по своей траектории, а Евгений Загладько не посмотрев в зеркал,

Так же прошу пересмотреть момент . Спутер молчал .

 

[Alexander Meshkov]

• 5679 Малий - Вынесло в повороте на машину соперника - Safety Car

Инцидент пересмотрен

5679 Загладько - Не оставил достаточно места сопернику, спровоцировал столкновение - Safety Car (-6 очков, +2 балла)

Вынесло в повороте на машину соперника - Это так смешно.

Формулировка в данном случае оказалась неверной, но в гонке было еще несколько моментов, когда выезжала машина безопасности из-за того, что пилот входил в поворот на слишком большой скорости и сцепления не хватало чтобы оставаться на инсайде, когда снаружи соперник. В итоге происхоидло столкновение из-за движения машины наружу по ходу поворота.

Так же прошу пересмотреть момент . Спутер молчал .

По мнению судей атака была подготовлена и читалась в зеркалах заднего вида.

 

[Alexander Meshkov]

VRC Indycar 2018 – Round 3 – St. Petersburg​

 

[evostar]

VRC Indycar 2018 – Round 4 – Texas
​

 

[evostar]

1. S.Butsev.
2. 1083.
3. В момент старта у меня случались лаги и в этот раз это было очень существенно, плюс в этот момент не совсем были понятны для меня действия Дмитрия и потому я сместился ради того, чтобы не допустить столкновения и не повредить машину себе и остальным, ведь тормозить на старте тоже не очень целесообразно. Мой повтор

 

[Alexander Meshkov]

1. S.Butsev.
2. 1083.
3. В момент старта у меня случались лаги и в этот раз это было очень существенно, плюс в этот момент не совсем были понятны для меня действия Дмитрия и потому я сместился ради того, чтобы не допустить столкновения и не повредить машину себе и остальным, ведь тормозить на старте тоже не очень целесообразно. Мой повтор

Наказание оставить в силе.

В случае лагов надо постараться сбросить скорость, а не лезть четвертой машиной в ряд на рестарте. Созданный в результате смены ряда двумя пилотами 4-вайд никак не смог бы преодолеть стартовую прямую без аварии, тем более если были лаги.

 

[Alexander Meshkov]

VRC Indycar 2018 – Round 5 – Indianapolis GP​

 

[Зюбрь]

1. Кольцов
2. 1121
3. Не согласен со штрафом, в данном случае машину внезапно сорвало на торможении, поскольку резина немного подошла, а корректировку баланса тормозов и ARB не успел сделать - боролся с Валерием. При этом машину отловил, хотя если бы не смог, то завал был бы на SC, скорее всего.

В общем, ГИ это, а не грязная оборона.

По поводу "срезов", вернее широких выездов, не знаю как разбираться. Могу точно сказать, что ни разу после такого никого не атаковал и какого-то преимущества по скорости или времени круга не получал. Более того, после той же шиканы широкий выход часто означал, что днище цепляется за поребрик и разгон становится хуже. Да и нет там варианта вернуться "легально", даже если сильно сбросил или не набирал скорость - игра всё равно считала срез.

 

[Alexander Meshkov]

1. Кольцов
2. 1121
3. Не согласен со штрафом, в данном случае машину внезапно сорвало на торможении, поскольку резина немного подошла, а корректировку баланса тормозов и ARB не успел сделать - боролся с Валерием. При этом машину отловил, хотя если бы не смог, то завал был бы на SC, скорее всего.

Инцидент пересмотрен

ГИ

 

[Alexander Meshkov]

VRC Indycar 2018 - Round 6 - Indianapolis 500​

 

[Alexander Meshkov]

VRC Indycar 2018 - Round 7 - Mid-Ohio​

 

[RussoTuristo]

1. Владислав Зеньков.
2. 3304
3. Не согласен со штрафом, прошу пересмотреть. Я оставил Георгию достаточно места для нормального прохождения поворота. На скриншоте №1 видно, что на его траектории есть место для 1,5 машин, я считаю, что этого достаточно для нормального прохождения поворота бок о бок. Контакт был вызван ошибкой Георгия. На 2-м скриншоте видно, что он как надо использует предоставленную ему траекторию и всё хорошо. В правом изгибе его машину начинает сносить на меня, что видно по тому, как правый корпус его машины отдаляется от белой линии, это видно на скриншотах 2.0, 3.1 и 3.2 (для наглядности расстояние до линии отмечено зелёной полоской, чем дальше - тем она больше, значит машину сносит, Георгий не вписывается в поворот). Таким образом всё заканчивается тем, что машину Георгия сносит до такой степени, что он ударяется об меня. Я в него не поворачивал, если включить мою on-board камеру видно, что руль направо я поворачиваю только для того, чтобы повернуть в правый изгиб, как только я это сделал, руль выравнивается и поворачивается потом только налево, для входа в следующий поворот. На мой взгляд тут гоночный инцидент, я объяснил почему.

Спойлер: Скриншоты

https://pp.userapi.com/c851132/v851132506/5314f/vxHHam56o6g.jpg
https://pp.userapi.com/c851132/v851132506/531bb/CvPbIhR91Eo.jpg
https://pp.userapi.com/c851132/v851132506/531b1/ZvTEiY8lKEU.jpg
https://pp.userapi.com/c851132/v851132506/531c5/NWocZT77KOs.jpg
https://pp.userapi.com/c851132/v851132506/531d9/k8JePU8bo0k.jpg

 

[Alexander Meshkov]

1. Владислав Зеньков.
2. 3304
3. Не согласен со штрафом, прошу пересмотреть. Я оставил Георгию достаточно места для нормального прохождения поворота. На скриншоте №1 видно, что на его траектории есть место для 1,5 машин, я считаю, что этого достаточно для нормального прохождения поворота бок о бок. Контакт был вызван ошибкой Георгия. На 2-м скриншоте видно, что он как надо использует предоставленную ему траекторию и всё хорошо. В правом изгибе его машину начинает сносить на меня, что видно по тому, как правый корпус его машины отдаляется от белой линии, это видно на скриншотах 2.0, 3.1 и 3.2 (для наглядности расстояние до линии отмечено зелёной полоской, чем дальше - тем она больше, значит машину сносит, Георгий не вписывается в поворот). Таким образом всё заканчивается тем, что машину Георгия сносит до такой степени, что он ударяется об меня. Я в него не поворачивал, если включить мою on-board камеру видно, что руль направо я поворачиваю только для того, чтобы повернуть в правый изгиб, как только я это сделал, руль выравнивается и поворачивается потом только налево, для входа в следующий поворот. На мой взгляд тут гоночный инцидент, я объяснил почему.

Спойлер: Скриншоты

https://pp.userapi.com/c851132/v851132506/5314f/vxHHam56o6g.jpg
https://pp.userapi.com/c851132/v851132506/531bb/CvPbIhR91Eo.jpg
https://pp.userapi.com/c851132/v851132506/531b1/ZvTEiY8lKEU.jpg
https://pp.userapi.com/c851132/v851132506/531c5/NWocZT77KOs.jpg
https://pp.userapi.com/c851132/v851132506/531d9/k8JePU8bo0k.jpg

Наказание оставить в силе и добавить +1 позицию к результату гонки, т.к. соперник сошел в результате столкновения.


В данном случае твое смещение в сторону Кольцова было более интенсивным. При подходе к повороту была открыта калитка, соперник пролез в базу, после чего началось смещение вправо без учета движения соперника параллельным курсом. Изначальное смещение Кольцова было обусловлено небольшим изгибом трассы переменного радиуса перед поворотом и к началу зоны торможения Георгий уже шел параллельно белой линии, которая продолжала изгибаться так, что машина Кольцова при продолжении своего движения начинала к ней приближаться перед точкой входа в поворот. Кольцов использовал оставленное ему место для атаки.

 

[Alexander Meshkov]

VRC Indycar 2018 - Round 8 - Pocono​

 

[ArchiRA]

1. Роман Анисимов
2. 4758 (4334)
3. Не согласен с решением. Это не обоснованный штраф в 20 секунд, поехали разбираться:
по логам я завершил гонку
1:19:18.4 Roman Anisimov finished before serving penalty fore serving penalty, subtracted 1 lap and adjusted totalET because lapped vehicle within 45 seconds was detected
, штрафы 20 сг были получены
1:12:14.3 Roman Anisimov received Stop/Go penalty for "Lapped Field Under Yellow"
1:12:14.3 Roman Anisimov received Stop/Go penalty for "Illegally Passed Before Start/Finish"
разница в 7 минут 4 секунды или 424 секунды. Смотрим скриншоты:
https://ibb.co/Ydn2nZJ

Финиш в 4758, вычитаем 424 секунды

https://ibb.co/Fb8xZ8k
https://ibb.co/ZSVyh9j
Видим что штрафы были даны в момент рестарта, при команде гринфлаг!!
Прошу вернуть круг и позицию.